共查询到20条相似文献,搜索用时 906 毫秒
1.
2.
为了研究三维激光扫描技术用于变形测量的精度情况,选用在测量领域中使用较广的脉冲式扫描仪,选定场地进行距离测量精度、平面坐标测量精度和高差测量精度测试,并与变形测量规范进行对比,确定了扫描仪对应的变形测量等级。 相似文献
3.
全站仪构建全局测量空间的转站精度仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大尺寸工业测量范围大、精度要求高,通常需要进行转站测量来实现对全局测量空间的控制,而转站测量中的转站精度也是影响整体测量精度的关键。该文利用徕卡TM30全站仪测量系统作为测量手段,获取公共点坐标信息,采用Matlab软件编程,构建了转站精度分布模型,并对转站精度受公共点测量误差变化及待测点分布的影响进行了仿真分析。结果表明,在实际工程测量中构建全局测量空间时,通过对转站精度进行仿真分析,可实现对待测点布设方案的优化设计,提高整体的测量精度。 相似文献
4.
InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一.依据InSAR成像运动补偿原理,DGPS/IMU测量的位置和速度精度将直接影响成像运动补偿精度.在分析了InSAR成像运动补偿对相位精度及相位精度对高程测量精度影响的基础上,根据InSAR系统对相位精度的要求,提出了In... 相似文献
5.
王昌翰 《测绘与空间地理信息》2015,(6)
介绍了重庆市似大地水准面精化的基本情况,并对精化成果的内符合精度以及外符合精度进行了分析,比较了不同GPS观测时间长度、静态GPS测量和结合CQCORS系统的网络RTK测量的检核精度。结果表明,重庆市似大地水准面精化成果内符合精度较高,主城都市区及区县城市外符合精度较高,能够满足四等三角高程测量精度要求,其余地区满足图根等级高程测量或碎部点高程测量精度要求。 相似文献
6.
全站仪对边测量原理及精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对边测量是全站仪的一种专项测量功能,它可用来间接测量两个不可通视点之间的水平距离。该方法设站灵活,操作简单,但其测量精度没有标注,需要通过计算求得。本文根据全站仪对边测量的基本原理,推导出对边测量的精度计算公式,通过实例计算,对其精度进行了分析,讨论了对边测量在测站改变时其精度变化的规律,提出了提高对边测量精度的方法。 相似文献
7.
8.
浅谈全站仪对边测量原理 总被引:1,自引:0,他引:1
韩伟信 《测绘与空间地理信息》2010,33(2):194-195
对边测量是全站仪的一种专项测量功能,它可用来间接测量两个不可通视点之间的水平距离。该方法设站灵活,操作简单,但其测量精度没有标注,需要通过计算求得。本文根据全站仪对边测量的基本原理,推导出对边测量的精度计算公式,通过实例计算,对其精度进行了分析,讨论了对边测量在测站改变时其精度变化的规律,提出了提高对边测量精度的方法。 相似文献
9.
基于RTK的地形测量工作流程及精度探析 总被引:1,自引:1,他引:0
主要介绍利用RTK进行地形测量的主要流程,分析了RTK测量精度,并提出了提高RTK测量精度的对策.利用RTK进行地形测量,明显提高效率,节省大量的人力物力,满足精度要求. 相似文献
10.
11.
雷朝锋 《测绘与空间地理信息》2013,(5):105-107
随着GPS-RTK在矿区测量中大范围的普及应用,鉴于RTK高程测量精度的不确定性,结合实际工程中测量数据的统计、分析结果,针对影响RTK高程测量精度的各种因素,提出了提高RTK高程精度的具体措施,得出了在一定测区范围内RTK高程测量的精度能满足图根高程的结论。 相似文献
12.
全站仪三维坐标法在桥梁施工测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管全站仪三维坐标法已在工程测量领域得到广泛采用,但其测量精度及其影响因素还需要深入分析,使之能合理地应用于具体工程。推导了三维坐标的精度计算公式,分析了测量精度的影响因素,针对特定的测量仪器、测量条件和大气折光误差,计算和分析了测点所能达到的精度,阐明了控制和提高测量精度的措施。将该方法应用于苏通大桥墩塔基础施工测量,根据具体的测量仪器和环境条件等,计算测点的点位中误差和高程中误差分别为±5.9mm和±6.9mm,其精度完全满足施工测量的限差要求,表明测量结果具有较高的精度和可信度。 相似文献
13.
14.
15.
16.
概述了RTK技术在长距离引水管线测量中的应用,介绍了提高和保证测量精度的一些措施;根据对RTK实测精度的检验结果,证明RTK测量精度的稳定性和可靠性。 相似文献
17.
18.
19.
车载移动测量系统的测图精度受测量环境影响较大,而城市测量的环境一般较复杂,且环境对测量精度的影响程度并未明确,因此本文主要针对车辆在建筑物遮挡和拐弯两种情况下做了实验,同时对同一目标点的二维坐标和三维坐标进行了平面精度的对比,综合分析评价了Trimble MX7移动测量系统在实际应用中行驶轨迹精度和目标点位精度的变化情况。实验证明,轨迹拐弯处的点位精度比车辆直行时的点位精度差,但满足1∶1 000数字测图精度要求,在建筑遮挡最密集时点位精度最差但仍可应用于1∶1 000野外数字测图,直接对目标点的三维坐标进行提取的精度优于二维坐标提取方式,该测量系统可应用于1∶2 000野外数字测图的高程测量。 相似文献