共查询到20条相似文献，搜索用时 375 毫秒
1.
杨勇 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》1991,(11)
所谓云、能、天配合实际上是云、天和天、能之间的相互配合,而不是三者之间的两两配合。云、能之间只是在云底较低时影响能见度,严格地说二者之间不存在什么配合。而云、天配合是指云与其产生的天气现象之间的配合。一般情况下,云、能、天是相互配合的,但在某些特定条件下,也会出现不很好配合或不能配合的情形。天气现象与能见度之间的不配合是由于电码编报的人为规定造成的,它反映的是天气现象与能见度之间在编码时的不配合。如:某时能见度6.0km,观测时有轻雾, 相似文献
2.
《地面气象观测规范》对云与云之间及尘一类天气现象之间相似主点的比较都有详细说明,观测判别这类现象时有据可依,而对沙尘下云的判断则无详细说明,当遇到沙尘天气,水平能见度、垂直能见度均较差的情况下,云特别是卷层云的判别就比较困难。一、有霾时卷层云的判别霾散射太阳光 相似文献
3.
田茂 《高原山地气象研究》2006,26(1)
<地面气象观测规范>对云与云之间及尘一类天气现象之间相似主点的比较都有详细说明,观测判别这类现象时有据可依,而对沙尘下云的判断则无详细说明,当遇到沙尘天气,水平能见度、垂直能见度均较差的情况下,云特别是卷层云的判别就比较困难. 相似文献
4.
<地面气象观测规范>对云与云之间及沙尘一类天气现象之间相似点的比较都有详细说明,观测判别这类现象时有据可依,而对沙尘下云的判断则无详细说明,当遇到沙尘天气,水平能见度、垂直能见度均较差的情况下,云特别是卷层云的判别就比较困难. 相似文献
5.
《地面气象观测规范》对云与云之间及沙尘一类天气现象之间相似点的比较都有详细说明，观测判别这类现象时有据可依，而对沙尘下云的判断则无详细说明，当遇到沙尘天气，水平能见度、垂直能见度均较差的情况下，云特别是卷层云的判别就比较困难。 相似文献
6.
轻雾与霾是对能见度有影响的两种不同的天气现象,这两种天气现象在我省均经常出现。然而,近几年来,在天气现象栏中对霆的记录却越来越少,甚至有些台站对霾这种天气现象几年都不曾见到,这不能不让人想到有些观测员对丞这种天气现象缺乏正确的认识,混淆了轻雾与霾,那么当水平能见度为1．0－10．okln时,如何来判别是轻雾还是提呢？下面就从它们不同的成因,出现时各自不同的颜色以及当时的天气条件等来进行区别。根是大量极细微小的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中而使空气普遍混浊的天气现象,这些微粒用肉眼是不能看出的。轻雾是… 相似文献
7.
在报表审核工作中,我们发现个别台站天气现象与能见度的配合时有矛盾,现提出一例进行分析,供大家探讨。某站某日天气现象记录为７０３～１５３９,能见度记录如表１。台站认为该时段因为降水影响了能见度,故未记＝（轻雾）。我们审核分析认为应加记＝。在电码ＧＤ—０１Ⅲ１７页天气现象强度表中明确地写到中雨为“雨落如线,雨滴不易分辨”、大雨为“雨降如倾盆,模糊成片……能见度大减”。这说明,强度大的降水对能见度有一定的影响,而间歇性小雨为雨滴清晰可辨,一般不会影响能见度。从该站这几个小时的自记降水记录（如表２）可以… 相似文献
8.
白云机场低能见度气候的统计特征 总被引：8，自引：1，他引：8
利用白云机场最近１０年逐时能见度资料,对低能见度的气候特征进行了统计,并对造成低能见度障碍的天气现象和影响系统作了普查分析。结果表明：白云机场低能见度有明显的季节变化和日变化;低能见度平均出现次数与持续时间明显成反比;造成低能见度障碍的天气现象仅有雾和雨;弱高压脊是冬半年造成恶劣能见度的主要系统,锋后极少出现恶劣能见度。 相似文献
9.
一次浮尘天气过程分析 总被引：1，自引：1，他引：0
1998年4月17日,义乌市出现了近几年少见的天气现象。 当天08时观测水平能见度只有2.5km,远处的景物都呈土黄色,天空中无云,目视太阳呈淡黄色、朦胧状,说明垂直能见度也很差。到下午14时观测时,影响能见度的天气现象变化不大,只有水平能见度略有好转。到傍晚前后,天气现象才有所变化,虽然水平能见度仍较差,但垂直能见度明显好转,夜间星光可辨。 相似文献
10.
测报上的能见度通常是指有效水平能见度,即四周视野中二分之一以上的范围都能看到的最大水平距离。影响能见度的因子有三:<1>大气透明度;<2>目标物和背景的亮度比;<3>观测员的视觉感应能力。第一个因子是影响能见度的直接因子,也就是能见度变化的实质。它是随着天气现象变化的。因此,能见度与天气现象关系十分密切,在“规范”规定观测的三十四种天气现象中,与能见度有关的就有十一种,其中九种是直接以能见度为标准划分的,有些现象(沙尘暴、吹雪、毛毛雨、雪、阵雪)的强度是由能见度来决定的。能见度观测的准确与否,直接影响这些天气现象电码的选择。象毛毛雨,当能见度1.O千米以上算轻毛毛雨,报电 相似文献
11.
12.
利用绵阳机场最近10年逐时能见度资料，对低能见度的气候特征进行了统计，并对造成低能见度障碍的天气现象和影响系统作了普查分析。结果表明：绵阳机场低能见度有明显的季节变化和闩变化：造成低能见度障碍的天气现象主要是雾。 相似文献
13.
利用绵阳机场最近10年逐时能见度资料,对低能见度的气候特征进行了统计,并对造成低能见度障碍的天气现象和影响系统作了普查分折.结果表明:绵阳机场低能见度有明显的季节变化和闩变化:造成低能见度障碍的天气现象主要是雾. 相似文献
14.
15.
16.
综合几年来各种天气现象对桃仙机场能见度的影响，并结合实际工作经验，分析影响能见度的天气现象以及影响能见度观测的因子，以期对实际观测工作有所借鉴。 相似文献
17.
18.
提高地面气象观测目测项目的判别技能 总被引：1，自引：0，他引：1
提高地面气象观测目测项目的判别技能＠宇辉￥大同市气象局提高地面气象观测目测项目的判别技能冉启攵贤宇辉（大同市气象局０３７００４）地面气象观测对大气物理过程，及其相互作用所反映的现象是靠气象仪器和目测来完成的。云、天气现象、能见度的“目测”是统一技术的规范化... 相似文献
19.
20.
常晓利 《高原山地气象研究》2000,20(1)
民航地面气象观测手册中规定,当影响能见度变坏的天气现象有数种时,则有效能见度的演变记录在主要影响能见度和一种天气现象的后边.在实际工作中,洛阳机场同时出现的天气现象多为雾现象和降水现象,而大多数同志纪要栏记录时都将能见度的演变记在雾现象的后边,这不准确,应从以下几个方面进行综合分析判断. 相似文献