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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
针对海岛(礁)地形测绘面临的困难,应用雷达干涉测量(InSAR)技术提取了海岛(礁)数字高程模型及海岛岸线。介绍了雷达干涉测量的基本原理及数据处理流程,利用厦门地区的ERS-1/2串联飞行的雷达数据,进行了相关实验,提取了某海岛的数字高程模型;提出了一种基于InSAR相干图的海岛岸线自动提取方法,该方法主要通过对InSAR技术生成的相干图进行自适应阈值分割、边缘检测等处理,自动获取海岛岸线信息。实验证明InSAR技术是进行不易/不宜到达的海岛(礁)地形测绘的一种有效的技术手段。  相似文献   

2.
海岸线是海洋和陆地的分界线,其中海岛岸线与海岛海岸带管理、周围海域使用等活动密切相关.如何提高海岛岸线测量效率及精度,为海岛海岸带的开发与保护提供技术支持显得尤为重要.本文以浙江省舟山市岱山岛为研究区,以Sentinel-2遥感影像为数据源,利用面向对象的隶属度函数分类对岱山岛海岸线进行自动提取,再根据海岸线界定标准对...  相似文献   

3.
李传中  杨仰诚 《现代测绘》2012,(4):52-53,56
根据测区实际情况,采用全数字摄影测量地形图,UltraCam X航摄相机拍摄数码相片,VirtuoZo数字摄影测量工作站立体测图,合理布设像控点,设计满足成图比例尺精度要求的布设方案。对数字摄影航片比例尺的选择,像控点布设方案的确定,外业调绘根据测区实际情况及立体模型测图高程高程精度分析,制定作业方法,最终根据外业实际测量验证方案布设及成图比例尺的精度。  相似文献   

4.
根据对广东省现有长期验潮站数量、分布以及水位数据情况的分析,确立了在已有长期验潮站的基础上,采用适当布设短期验潮站的方式,对长期验潮站进行加密补充;建立海区调和常数变化模型,并结合水深数据、卫星测高数据,构建海洋潮汐模型;最终建立深度基准模型的总体设计思路。广东省统一深度基准的建立,可实现深度基准面1985高程模型的构建,相邻测区间水深成果的无缝拼接,沿海水深成果与陆地地形成果的相互转换,GNSS技术下的水深测量(无验潮模式)以及对沿海范围内海岸线和海岛岸线的精确推算。  相似文献   

5.
随着数字摄影测量技术从单机工作方式向系统集成的工作方式转变,处理空间数据获得数字正射影像(DOM)已较为容易。但传统大比例尺城市DOM中存在建筑物倾斜、变形等问题,很难直接利用DOM进行精确测图。本文为解决传统DOM量测问题,提出可量测的影像高程同步模型(OESM),利用数字高程模型(DEM)和数字表面模型(DSM)获取DOM每个单元的高程信息,以还原真实三维场景。在OESM模型的基础上,DOM不仅可以实现"单片"精确测图功能,还可利用高程信息直接应用于大比例尺城市测图中的建筑物重建,避免传统摄影测量立体测图引起的繁复操作,提高人力测图效率。文中利用真实航空影像和点云数据(25pts/m2)进行了建筑物屋顶角点的OESM单片量测,试验结果表明利用OESM模型测图精度可靠。  相似文献   

6.
利用境外某地区的WorldView-2卫星影像、独立坐标系下的控制点,进行卫星影像的立体测图试验,设计了一种独立坐标系下有理函数模型RFM和Toutin模型相结合的立体测图方案,解决了无法获取满足条件的控制点或者缺失相关坐标系转换参数情况下的测图难题.实验与分析表明,采用该方案在小范围内进行立体观测,平面和高程精度都优于2m.  相似文献   

7.
高分辨率遥感影像获取公路沿线空间地理信息速度快、信息丰富,其立体像对可定位测图。对基于0.5 m分辨率GeoEye-1立体像对在公路勘测中的应用技术进行了研究,给出了利用GeoEye-1立体模型制作公路数字高程模型和大比例尺测图的流程,采用GPSRTK布设地面控制点,通过空三平差消除RPC模型系统误差,实验结果表明可提高GeoEye-1立体像对定位测量精度。对GeoEye-1立体像对在公路勘测设计中的产品类型和应用模式进行了探讨和展望。  相似文献   

8.
为了探讨栅格化方法与图像分割法对海岛岸线提取的效果,本文主要研究了基于Li DAR数据利用这两种方法对某岛进行瞬时海岸线的提取。利用栅格化方法通过对Li DAR点云数据进行粗差剔除、滤波去噪、构建Terrain数据集、创建栅格表面、生成TIN模型及自动生成等高线,从而实现了瞬时海岸线的提取;利用图像分割法是通过对Li DAR点云数据进行粗差剔除、滤波处理、构建TIN模型、生成二值栅格图像、图像处理与图像边缘提取的过程实现瞬时海岸线的提取。对两种方法提取的海岸线进行叠加显示分析,试验结果表明:两种方法提取的海岸线形态结构基本吻合,海岸线提取效率较传统方法均有提高,但栅格化方法提取的海岸线比图像分割方法提取的海岸线更平滑、更细化,边缘信息较为丰富,与实际海岸线更贴切,效果更加理想。  相似文献   

9.
谢亮  吴正伟 《测绘通报》2019,(7):156-159
无人机航测是一项新兴的测绘技术,以其测图效率高、受地面约束小、自动化成图等优点深受测绘生产单位的青睐。本文利用拓普康天狼星Sirius Pro无人机对泰州的长江岸线进行了航测,生成了高分辨率影像图、数字高程模型、数字地表模型,经检验航测成果的精度满足大比例尺测图的要求,为长江岸线的测绘提供了新的测绘方法,对无人机航测实践具有很好的指导借鉴作用。  相似文献   

10.
结合某区域的1∶10 000测图任务,在分析利用POS辅助空三数据建立立体模型流程的基础上,探讨了立体模型建立过程中的相关技术要点,包括相机文件的创建、航线列表的建立、控制点的引入、高程异常模型的引入及相对定向的人工编辑等。最后对建立的立体模型进行精度检测,结果表明:立体模型的精度可满足1∶10 000测图要求。  相似文献   

11.
介绍了基于机器视觉的数字摄影测量智能化新方法:移动激光雷达瞬时三维构像方法。该方法作为移动激光雷达瞬时三维构像理论,解决了无GPS辅助的移动激光雷达自定位与瞬时构像问题,使移动激光雷达灵活应用在室内、室外等多种环境。首先,分析了瞬时构像方法与传统构像方法的不同,以及现有方法的可移植性;接着,给出了视准轴误差自定标方法、基于平整度的有效特征提取算法和快速优化平差算法,构建出移动激光雷达自定位与瞬时构像的核心技术框架;最后,通过3种不同环境构像试验验证本文方法的有效性和适应性。研究表明,该方法可应用在结构化环境与非结构化环境、室内与室外环境,可水平构像也可垂直构像,且无需后数据处理瞬时构像。  相似文献   

12.
岛屿岸线的确定是海岛地物信息遥感调查中重要的一步,对舟山岙山岛的Quickbird高分辨率遥感影像进行地物地理信息分析,提取出岛屿岸线及港口码头的空间基本地物特征,在此基础上运用面向对象分类方法和数学形态学的知识,在ENVI+IDL图形图像处理平台上实现对岛屿岸线及港口码头的自动提取,提取结果与实际情况基本符合,并且可以为人工智能提所有海岛地物信息的取做准备。  相似文献   

13.
本文利用ADS40相机进行航空摄影,对海岛(礁)区域1∶2000比例尺成图精度进行了分析,比较了差分GPS与精密单点定位技术应用于ADS40航摄的精度。试验结果表明,ADS40相机可满足海岛(礁)大比例尺成图航摄的精度要求,缩短成图周期,精密单点定位技术的平面精度与差分GPS方法相当,高程精度较差,从工程角度考虑,海岛(礁)大比例尺成图时架设地面GPS基站比较稳妥。  相似文献   

14.
罗亮 《地理空间信息》2011,9(2):81-83,86
海岛礁测绘工程是国家测绘局"十一五"期间的5个重要项目之一,GPS近景交会定位模块是卫星快速定位信息采集系统的一部分.该技术可完成对海岛礁特殊地形的测绘任务,对困难海岸线的测绘提出新方法.  相似文献   

15.
图像中规则目标的轮廓提取算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文基于改进的矩形、椭圆和多边形拟合算法,提出了一种图像中规则目标的轮廓提取算法。将该算法应用于模拟的二值图像和真实场景图像,验证了其有效性和鲁棒性。算法成果可应用于军事侦察、测绘标注、城市规划、专题制作等领域。  相似文献   

16.
为实现远岸潮汐精确监测及潮位海图高程转换,基于GPS事后动态处理技术(PPK)开展了远距离高精度潮位观测、提取及垂直基准面确定和转换模型构建方法研究。分别探讨了在锚定和走航情况下瞬时水面高程信号改正方法及潮位有效信息提取的最优截止频率,并给出了在不同情况下深度基准面大地高的计算方法模型及区域无缝深度基准面大地高构建模型。在实际试验中,基线距离在100km范围内,获得了基于深度基准的GPS潮位,精度优于10cm。  相似文献   

17.
张涛  丁乐乐  史芙蓉 《测绘学报》2021,50(1):97-104
城中村是中国一类特殊的非正式居民区。本文从城中村的物理特点出发,采用景观语义指数描述复杂的城中村场景,提出基于景观语义指数的高分辨率遥感影像城中村提取方法,并采用“分类置信度-反馈”机制进行实际可操作的大范围城中村制图。以广州市核心城区为例,城中村检测的总体精度达到了90%以上。试验结果表明相对于传统的光谱、纹理特征,景观语义指数能够更好地描述城中村的根本形态特点,更准确的城中村提取。此外,“分类置信度-反馈”机制能够充分参考机器学习的分类概率,以有限的人工干预生产更加准确的城中村制图产品。因此,本文方法能够有效应用于大范围的城中村提取与制图。  相似文献   

18.
对大地高、正高与正常高的关系进行阐述,对机场工程场址条件较为困难时使用区域似大地水准面精化的方式满足大比例尺测图的可能性进行叙述,对"移去-恢复法"的计算方法、误差来源与精度评定方法进行论述,在实际算例中使用不同的EGM模型、不同的残差拟合方法所得到的结果进行比对,提出适合于机场工程大比例尺测图用控制网点正常高值拟合的方法。  相似文献   

19.
Funafuti Atoll, Tuvalu is located in the southwestern Pacific Ocean, which has experienced some of the highest rates of global sea-level rise over the past 60 years. Atoll islands are low-lying accumulations of reef-derived sediment that provide the only habitable land in Tuvalu, and are considered vulnerable to the myriad possible impacts of climate change, especially sea-level rise. This study examines the shoreline change of twenty-eight islands in Funafuti Atoll between 2005 and 2015 using 0.65 m QuickBird, 0.46 m WorldView-2, and 0.31 m WorldView-3 imagery using an image segmentation and decision tree classification. Shoreline change estimates are compared to previous study that used a visual interpretation approach. The feasibility of estimating island area with Landsat-8 Operational Land Imager (OLI) data is explored using CLASlite software. Results indicate a 0.13% (0.35 ha) decrease in net island area over the study time period, with 13 islands decreasing in area and 15 islands increasing in area. Substantial decreases in island area occurred on the islands of Fuagea, Tefala and Vasafua, which coincides with the timing of Cyclone Pam in March, 2015. Comparison between the WorldView-2 shoreline maps and those created from Landstat-8 indicate that the estimates tend to be in higher agreement for islands that have an area > 0.5 ha, a compact shape, and no built structures. Ten islands had > 90% agreement, with percent disagreements ranging from 2.78 to 100%. The methods and results of this study speak to the potential of automated EoV shoreline monitoring through segmentation and classification tree approach, which would reduce down data processing and analysis time. With the growing constellation of high and medium spatial resolution satellite-based sensors and the development of semi or fully automated image processing technology, it is now possible to remotely assess the short and medium-term shoreline dynamics on dynamic atolls. Landsat estimates were reasonably matched to those derived from fine resolution imagery, with some caveats about island size and shape.  相似文献   

20.
ABSTRACT

Urban functional zones (UFZs) are important for urban sustainability and urban planning and management, but UFZ maps are rarely available and up-to-date in developing countries due to frequent economic and human activities and rapid changes in UFZs. Current methods have focused on mapping UFZs in a small area with either remote sensing images or open social data, but large-scale UFZ mapping integrating these two types of data is still not be applied. In this study, a novel approach to mapping large-scale UFZs by integrating remote sensing images (RSIs) and open social data is proposed. First, a context-enabled image segmentation method is improved to generate UFZ units by incorporating road vectors. Second, the segmented UFZs are classified by coupling Latent Dirichlet Allocation (LDA) and Support Vector Machine (SVM). In the classification framework, physical features from RSIs and social attributes from POI (Point of Interest) data are integrated. A case study of Beijing was performed to evaluate the proposed method, and an overall accuracy of 85.9% was achieved. The experimental results demonstrate that the presented method can provide fine-grained UFZs, and the fusion strategy of RSIs and POI data can distinguish urban functions accurately. The proposed method appears to be promising and practical for large-scale UFZ mapping.  相似文献   

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