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安全鎖接头的特点是较一般接头或锁接头易于擰卸,在提取或起拔井內事故鑽具时,使用安全锁接头能避免鑽具自其他各連接处擰脱,从而可順利的將安全锁接头以上部分的鑽桿一次取出,这样既克服了提取或起拔事故鑽具的困难,且节省了处理时间和反絲扣鑽桿。安全锁接头的材質宜选用CT45号钢制造,其構造与普通鎖接頭有所不同。是由12公厘1扣的方形右旋螺絲和螺絲帽連接而成(如图示),其結合公差較大,約为0.5公厘,这样稍施加扭力即可擰下。公、 相似文献
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“旋风切削螺紋”这一新的螺紋加工方法,目前正在勘探机械部門广泛的推行。旋风切削螺紋專用的机床,除可利用普通車床加以改装(在刀架上设置一个旋风刀盤便成)外,最近昆明探矿机械厂新試制成功了一批專为加工地質勘探套管和鑽桿螺紋用的旋风管子車床,有些机修單位已开始使用。操作这种机床不需要很高的操作技术,祇要能掌握刀具刃磨和刀具裝夾与校准(对刀)工作,便可熟練地进行切削。但是,旋风切削运动的原理,以及影响旋风切削效能和加工表面質量的因素,却远較一般螺紋切削力法复杂得多。所以,要想使这种机床充分发挥效能,还必須掌握一些有关旋风切削运动的基本概念及求解某一因素的計算方法。为此笔者仅就切削理論方面,作一扼要的介紹,供实际操作的同志們参考。 相似文献
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当鑽孔中发生卡鑽和陷埋事故,采用一般处理方法无效时,則需要反囘井内鑽具,这不仅需要很長时間,同时容易产生鑽桿脫落事故。为此,我們利用了中和点反囘鑽具的方法反囘井內鑽桿。这一方法經初步試用,效果很好。当鑽具在孔內不吊悬时,每个連接絲扣均受压力,其压力分佈情况是上部小,下部大,故上部絲扣在扭卸时的摩擦力也小于下部絲扣扭卸摩擦力。所以当反囘鑽桿时,多是一次从上部反囘几根或一、二根,因而花費时間較長。假如我們針对上述情况將鑽具絲扣的摩擦力,加以調整,即上部絲扣摩擦力大于下部絲扣摩擦力,使在鑽桿柱下部造成一个中和点(鑽桿柱中不受張力,也不受压力的地点称中和点), 相似文献
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目前,排除鑽桿折断事故所使用的雄錐和雌锥往往不能起到很好的效果,尤其在被折断的鑽桿尖端不整齐的情况下。本文所介紹的工具曾在地質勘探队进行过实际試驗,并且取得了良好的效果。同时,此种工具构造简單,在任何野外勘探队里都可以制作。这种工具是用直徑73公厘或89公厘的岩心管制成的。制作方法是将岩心管中间部份內徑分别压缩到46或54公厘,使其除能通过42或s0公厘的鑽桿外, 相似文献
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为了使繁重的扭卸鑽桿工作改为自动化,苏联地质矿藏保护部中央设计局最近设計制造了一种專門机械——HO—47型鑽桿扭卸器。经过工业試驗証明,这种扭卸器适用于扭卸直井和斜井(傾角78度)鑽进时,用鎖連接的直徑为42、50和63.5公厘的鑽桿。使用这种机械不但減輕了体力劳动,而且扭卸鑽桿所需时間很短,从而缩短了配屬时间,特别是在使用自动提引器时,可以減少塔上工人的操作。 HO—47型鑽桿扭卸器的構造见图1。它主要是由一套蝸桿与蝸輪的变速装组成的。 相似文献
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目前,各勘探机械修理加工部门已广泛采用了旋廻铣削的方法加工丝扣。其中使用的设备多为昆明探矿机械厂制造的旋管车床。由于这种车床本身结构的缺陷,还不适合于加工带有锥度的丝扣。但当前在鑽探工程中已普遍使用锁接头和接箍来连接鑽桿,因而这就需要解决大批接手的锥型丝扣加工问题。因此利用旋管车床加工锥型丝扣,对于提高加工锥型丝扣的效率有很大的意义。 相似文献
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鑽探工作发生孔內鑽具事故后,如經过提打、震动、起拔等方法還处理不好,就必須根據情況进一步用扩壁,掏心、切断、消灭等方法解决。但无論用哪一种方法,都必須把孔內鑽桿卸取出来。在卸取孔內鑽桿的时候,往往会卸得多节多头(即孔內鑽桿多节卸脫),使事故套事故,造成处理上更大的困难(見图1)。事实說明,凡是經过用強力起拔、提打、震动等方法处理过的孔內鑽桿,都由于受到过大的震动和張力影响,而使接头螺絲松动,以致下入矢錐进行卸取时,不待矢錐與鑽桿上头扭牢,就有很多节鑽桿被扭松卸脫(見图2)。这时,將矢錐稍一提动,已卸脫的鑽桿就极易掉落插入孔內,造成多节卸脫。如果在扭卸前,在孔口按一定高度划一記 相似文献
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我厂根据苏联先进經驗,設計了一種加工鑽桿接手絲扣的自动退刀裝置。經过試驗以后証明這种裝置不但可以提高效率,減輕劳动强度,而且提高了产品質量,使加工絲扣能紧靠根部。从图1中可以看出,图1中~a为加工絲扣时的手动退刀,絲扣終点距根部有2.5—3公厘,而自动退刀时,这个距离可縮短到0.2—0.5公厘(見图1之~b)。同时用手动退刀时,在开始退刀到刀具退出时,工件要轉过120°以上,而自动退刀,工件只轉过40°左右,這樣就保証了产品質量。 相似文献
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消除鑽进中的井內事故是提高鑽探效率的主要因素之一。实踐証明,要消除井內事故,必须从防止事故着手,明确以“予防为主,处理为輔”的原則,在操作中經常注意一切可能发生事故的予兆,彻底掌握井內情况。現將几年来我队在防止井內事故方面的几种方法介紹于下,供大家参考。一、岩心堵塞岩心堵塞主要是由于井內所鑽岩心的粗細不一而产生的,造成这种情况的原因很多。首先是山于鑽进过程中軸心压力掌握不均勻,送水量忽大忽小,以致岩心粗細不一,造成堵塞。对此在岩石不变的情况下,必须使鑽进压力均匀,送水量适当,并注意由于鑽桿絲扣磨损接合不严密而漏失水量。因为这时井底所得到 相似文献
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空心岩心管接手,是苏联早已推广的一項先进經驗。今年昆明探矿机械厂結合这一經驗利用无縫鋼管制作了空心岩心管接手(見图1,这是用于連結鑽桿、岩心管和取粉管的接手)。其具体作法是將无縫鋼管车成需要長度(L=156公厘),再在中間放入鑽桿接手,兩端用焊接連起。最后車制螺紋即成岩心管接手。使用这种接手有下列优点: (1)可以节約金屬鋼材,过去的岩 相似文献
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随着地質勘探事业的飞跃发展,鑽探进尺效率得到了空前的提高,在这种新的形势下,如何增加純鑽进时间,解決不导桿鑽进問題,就成为目前急需解决的一个重要问题。通过几个月来的試驗研究工作,我們已經創造出一种简单的主动卡盘。这种卡盘,經多次使用試驗証明,它不仅具有加工方便,操作簡单,容易掌握和解決向上提动、向下加压的問題,而且給今后进一步改进鑽机結构,減輕鑽机迁移时的笨重体力劳动,創造了条件。現在,将这种卡盘的构造、使用方法及操作中的注意事項介紹于下: 一、構造及各部作用这种卡盘(见图)是連接于立軸上之齿瓦筒。內装上下齿瓦各二块,及外部之壺形外套等主要部件所组成。在壺形外套中部按一托盘,並在托盘之两侧, 相似文献