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烟台市污水处理工程是德国政府赠款项目，烟台市重点工程，污水排海管道是污水处理工程的重要组成部分，污水排海是合理利用海洋水体的自净能力处理污水的一种方式，其目标是利用临海的区位优势，在满足水质要求的前提下，尽量降低水处理系统的投资费用，从而达社会，经济，环境效益的统一，本文简术字排海管道位置的选择，排海管道工艺设计（包括放流管长度计算，扩散管长度计算，孔口间距计算，孔口直径计算，调压井水位计算），排 相似文献
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目前污水排海是解决我国沿海城市污水出路问题的优选方案。针对青岛市经济技术开发区污水排海方案，利用浅海动力学和物质输运数值模型，对排污的环境影响进行了数值预测，确定了排污口离岸距离的可接受范围。依据保护目标要求的水质条件，对污水的预处理提出了建议。 相似文献
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唐山南堡开发区排污海域沉积物中重金属含量的调查研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文从唐山南堡开发区污水排海工程建设的需要出发，对排污海域沉积物中Ｃｕ、Ｐｂ、Ｃｄ，Ｈｇ，Ｚｎ和Ｃｒ６种重金属的含量及分布特征进行了调查研究，为污水排海工程的建设及开发区沿海海洋环境保护提供了基础性研究资料。 相似文献
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海洋污染基线状况是国家海洋环境保护各项工作的基本依据之一。７０年代初,我国曾组织过第一次海洋污染调查,为其后的海洋环境保护和监测提供了重要依据。随着我国国民经济的高速发展,排海污水逐年增多,新型污染物不断出现,海域整体环境质量日趋下降。第一次海洋污染... 相似文献
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海洋环境地质条件的调查研究是污水排海管道路线优选过程中一个十分重要的环节,因此进行科学的调查研究是十分必要的。本文通过介绍薛家岛污水排海工程中水下管道路线优选过程,以及所做的海洋工程地质调查研究,试阐述污水排海管线廊道位置优选的调查研究方法。其过程可分为：（１）大范围普查和稳定性研究;（２）小范围详查和稳定性研究;（３）管线位置的确定。 相似文献
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通过分析大亚湾环境与资源的特征，研究了大亚湾北部经济开发区的污水集中排海的优选位置，结果表明大亚湾徘海位置应在靠近湾口东侧一带。同时指出，污水排海位置的优选与扩散器结构特征的研究同样重要。 相似文献
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海水利用是解决沿海地区淡水资源短缺的重要途径,但其排放的废水可能对海洋生态环境造成不利影响。文中分析了海水的盐度、温度以及携带的化学物质对海洋生态环境的潜在威胁,结果表明:浓海水、温排水排海可能会破坏排放海域的生态环境,影响海洋生物的繁殖、生长和发育,从而导致生物的种类数量、生物量和分布范围等发生变化,需要引起关注和重视。建议海水利用工程建设合理选址、优化设计,鼓励采用循环经济产业模式,延伸海水利用产业链条,以降低对海洋环境的不利影响;并加强排海废水对海洋生态环境影响的研究和监测工作,为改扩建或新建海水利用工程提供环境影响评价依据。 相似文献
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研究建立洋浦近岸海域岸界自适应网格变动边界的潮流模型及物质输运模型。对开发区提出的多种污水排海方案进行污水质点拉格朗日追踪、污水排海的水质预测及工程投资分析 ,推荐了最佳排污口位置 ,最后计算了污水最大排放量及 8种污染物控制指标排放总量 ,为洋浦开发区的环境管理与保护提供决策依据。 相似文献
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烟台市污水处理深海排放工程设计方案研究与选择 总被引：2，自引：0，他引：2
沿海城市污水处理深海排放工程在我国起步较晚，烟台市污水处理深海排放工程我国目前规模最大的同类工程，且已进入施工阶段，本文详细阐述了该工程及水工设计方案，在我国城市污水２深海排放工程领域作了积极有益的探索。 相似文献
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江苏省沿海区域水环境容量计算研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在江苏省沿海开发战略发展的背景下,研究海洋水体环境容量是实施海洋污染物总量控制和合理利用海洋资源的基础和前提。以江苏省沿海区域(包括连云港、盐城、南通在内的沿海三市)作为研究对象,根据人海排污口排污方式的不同,将沿海排污区域划分为沿岸区域和离岸区域两部分,分别建立了2种区域的水环境容量计算方法。结合近岸海域二维水动力水质模型和污染物通量计算模型对三市的沿海区域水环境容量、人海河流污染物通量分别进行了测算。在此基础上测算得到2007年沿海三市污染排放贡献率,并通过污染排放贡献率计算得到沿海三市最大允许人海量。结果表明,江苏省沿海区域COD的水环境容量为1 249 231 t/a,其中沿岸海域水环境容量为968 921 t/a,离岸海域水环境容量为280 310 t/a,沿海三市的COD排放贡献率为44%;江苏省沿海区域氨氮的水环境容量为73 658 t/a,其中沿岸海域水环境容量为47 728t/a,离岸海域水环境容量为25 930 t/a,沿海三市的氨氮排放贡献率为65%。该研究成果可为江苏省沿海区域开发中的环境保护提供技术支撑。 相似文献
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《Ocean & Coastal Management》2005,48(2):161-176
The coastal zone is the main source of foreign currency for Mexico so that federal policies are adjusting to try to improve its conditions. To that end, a large and comprehensive study was financed by the government to assess the state of knowledge of the water quality of coastal waters and the environmental status of the whole coastal area in Mexico. Based on the existing literature found in the most important research institutions of the country, as well as on field visits to 42 coastal cities from 1996 to 1998, and complemented with interviews of more than 80 persons (“key informants”) involved in the different key activities of the sites visited, the main environmental parameters useful to assess water and environmental quality were selected. All the sites where data existed and in particular the 42 main coastal cities were then analyzed according to the different categories of stress to which they are subjected and the degree of damage observed and reported. As a result, an environmental diagnosis of the Mexican coastal zone is outlined, divided by type of activity. The oil and related petrochemical industries as well as the big tourist resorts were identified as the largest contributors to the degradation of the natural ecosystems in the Mexican Coastal Zone. 相似文献
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Overcapacity in the fishing fleets is considered as the most serious threat to sustainable fisheries. More effective fishing vessels and catching gear contribute to increased catch capacity. Increased catch capacity causes environmental problems such as overexploitation and calls for larger quotas. The problem of overcapacity indicates the need for a stronger integration of technological aspects into fisheries management. This article assesses the differences in sustainability between the Norwegian ocean and coastal fishing fleets in the cod fisheries, by using systems engineering methods. Attributes of sustainability in the Norwegian cod fishing fleets are investigated, as well as acceptance criteria and performance indicators. The results show that there are huge differences in the performance between the vessel groups, and that the results of an evaluation of sustainability in the fishing fleets are dependent on which attributes are explored. Thus, the discussion may contribute to a better decision basis and improved sustainability in fisheries management. 相似文献
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基于主成分分析法的闽江口及其近岸水域水质评价 总被引：1，自引：0，他引：1
选取2016年4月、7月和10月闽江口及其近岸水域7个调查点位的盐度、悬浮物、pH、溶解氧、化学需氧量、氮营养盐和重金属等15项监测指标数据，采取主成分分析法分析了该水域的水质，明确影响该水域水质的主要污染因子。结果表明：15项监测指标转换提取为4个主成分，解释82.153%的方差。从时间分布来看，闽江口及其近岸水域在4月份水质较差、10月份次之、7月份较好。从空间分布来看，近河口水质较差而远离河口水质较好。影响该水域污染水质的主要驱动因子是pH、COD、氮营养盐和Cd。研究结果对于进一步了解闽江口及其近岸水域水质情况具有重要意义，同时也为福建省海洋管理的科学决策提供支持。 相似文献
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气候变化背景下,海平面上升叠加台风—风暴潮、天文大潮等产生的海岸极值水位事件趋多增强,对我国滨海城市社会经济可持发展构成了严重威胁。为认识未来我国滨海城市海岸极值水位危害性（强度和频率）的变化,本文首先采用第五次国际耦合模式比较计划（CMIP5）数据,分析了不同气候情景下（RCP2.6, 4.5, 8.5,简称为RCPs）下,未来不同年代（2030年、2050年和2100年）我国滨海城市沿岸海平面变化幅度;其次,基于沿海验潮站的历史观测资料和文献数据,分析了未来热带气旋强度变化对海岸极值水位的影响;最后,利用皮尔逊Ⅲ型（P-Ⅲ）水文概率曲线方法,预估了不同气候（RCPs）情景下未来不同年代（2030年、2050年和2100年）我国9个滨海城市海岸极值水位重现期的变化。结果表明：（1）在不同气候情景下,我国滨海城市沿海平均海平面均呈现上升趋势,其中,到21世纪末,长三角地区沿海海平面上升幅度最大,上升速度比全国平均高出约30%;（2）热带气旋的强度与台风—风暴潮的增水幅度存在正相关关系。预计到21世纪末,热带气旋的整体强度很可能将增强,热带气旋引发的台风—风暴潮的增水幅度较当前很可能有明显提高。（3）未来我国滨海城市沿海极值水位将有显著增高的趋势,当前极值水位的重现期将明显缩短。到21世纪末,我国滨海城市当前百年一遇的极值水位,重现期几乎都将缩短至20年一遇以下,其中,大连、青岛、上海和厦门等城市海岸极值水位重现期很可能缩短为（或低于）1年一遇。本文虽在一定程度上反映了不同气候情景下海岸洪水危害性的变化,但对于未来热带气旋的变化及其影响的研究尚有待进一步深入。 相似文献
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A metre‐long transparent tube for measuring visual water clarity was developed as part of the New Zealand Stream Health Monitoring and Assessment Kit (SHMAK) for use by non‐scientists. Water clarity measured using the tube (the horizontal sighting range of a black target) was compared with that measured using the standard “black disk” method (in which a black target is viewed horizontally underwater) to determine the feasibility of estimating black disk clarities from clarity tube readings. Readings using the two methods showed good agreement for waters with clarity <c. 50 cm. In clearer waters the slope of the relationship depends on the reflectivity of the background material used in the clarity tube. With a reflective background (white, reflectance c. 75%; or grey, reflectance c. 55%), the clarity tube readings are directly proportional and approximately equal to the black disk readings. With a black background (reflectance c. 5.5%), clarity tube readings >c. 50 cm are lower than the black disk visibility and follow a logarithmic relationship with visibility, which enables useful readings to be made in clearer water. Independent testing of the relationship showed that black disk visibilities may be predicted with reasonable confidence in waters that contain very low concentrations of dissolved humic materials (yellow substance). In waters that are noticeably brown‐coloured, the relationship is less consistent especially at black disk visibilities of more than 1.5 m. Recommendations are given for the use of the clarity tube. 相似文献
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本文以江苏滨海沿海工业园尾水离岸排放区为例,在参考和借鉴国内外海洋水环境容量研究成果和实践的基础上,综合分析离岸排放的特点,建立了基于物理扩散的离岸排放区COD三维对流-扩散运输模型。根据海洋水环境现状,按半径2 km设定排污区,排污区外边界按照二类水质标准确定水质标准控制点,计算出该海域COD在一级排放标准80 mg/dm3的条件下,允许的尾水最大排放量为不超过12×104t/d,由此确定出该离岸排放区COD基准剩余环境容量为不超过9.6 t/d。 相似文献