利用扫描等高线方法建立DEM的算法和程序     

王丽春 《测绘科学》1993,(2)

数字高程模型(DEM)是区域地形的数字表达,由一系列离散的空间点X,Y,Z坐标所组成。本文通过利用DIPNET数字信息处理系统建立DEM的试验,介绍了利用扫描等高线方法建立DEM数据的处理方法和软件模块。该模块具有图形预处理简单、数据编辑灵活、可自动推算等高线高程等特点。  相似文献   

利用等高线生成DEM方法的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

张凯选  潘梦清  方辉  武文波  李磊 《测绘工程》2007,16(3):15-18

数字高程模型(DEM)是地理信息系统的一种基础数据。高质量数字高程模型的建立是DEM应用的重要前提。等高线地图作为生成DEM的重要而廉价的数据来源,具有十分重要的研究价值。介绍数字高程模型的概念、表示方法和主要表示模型等理论基础。论述了从等高线建立规则格网(Grid)和不规则三角网(TIN)的常用方法,对这些方法作了比较分析。就如何从等高线建立高质量DEM为目的,具体论述了从等高线的预处理、等高线的赋值、等高线的简化直到最后生成DEM整个过程的实现方法。  相似文献   

AutoCAD环境下数字高程模型的建立和等高线的自动绘制   总被引：7，自引：0，他引：7  

姚鑫  宋伟东 《测绘通报》2003,(4):29-31

提出一种利用离散高程数据在AutoCAD下进行DEM(数字高程模型)的建立和等高线自动追踪的方法，并实现了三角网区域边界方便有效的确定和等高线与地面模型的3维显示。  相似文献   

用DGPS／IMU数据对机载SAR图像进行概略定位     

钱方明  刘薇  刘志铭 《测绘科学与工程》2008,(1)

采用影像匹配的方法实施对机载合成孔径雷达（SAR）影像的快速定位,需要首先确定SAR影像的概略位置。本文利用机载SAR系统所获取的DGPS／IMU辅助数据,在SAR图像覆盖区数字高程模型（DEM）数据支持下,探讨了利用Leberl方程解算像点对应的地面点坐标,进而描述了对SAR图像概略定位的技术与方法,实验结果表明该方法是可行的。  相似文献   

集成形态学重建和测地距离变换的DEM内插方法     

《武汉大学学报(信息科学版)》2016,(7)

等高线是获取数字高程模型(DEM)常用的数据源之一,但内插方法对DEM生成精度有显著的影响。基于形态学重建和测地距离变换运算,提出一种等高线数据生成DEM的内插方法。形态学重建用于获取与空间一点对应的最邻近的上等高线和下等高线的高程值,测地距离变换用于获取该点到上下两条等高线的测地距离;使用沿流水线的线性内插获取该点的高程值。实验表明,在只使用等高线数据生成DEM的情况下,本文提出的内插方法获取的DEM精度更高。  相似文献   

基于等高线表面估计法的LIDAR数据DEM提取   总被引：1，自引：0，他引：1  

任自珍  岑敏仪  张同刚  周国清 《测绘科学》2008,33(6):21-22,38

本文采用了一种新的利用LIDAR数据提取数字高程模型(DEM)的方法。该方法首先由原始LIDAR数据内插生成数字表面模型(DSM),然后根据DSM等高线闭合及相交情况,将等高线分为非地面等高线和地面等高线,最后内插地面等高线生成当前DEM,并采用迭代逼近的方法进行精化,生成最终的DEM。实验证明该方法可以适用于有一定起伏的地形表面,而且该方法原理简单,计算量小,切实可行。  相似文献   

利用升降轨道SAR数据获取DEM的试验研究     

王琴  陈蜜  刘书军  张鹏程 《测绘通报》2015,(6):39-43

首先介绍了利用InSAR技术提取DEM的原理及方法,其次对利用ENVISAT卫星的升轨SAR数据和降轨SAR数据获取DEM,然后对其融合,并将融合前后的DEM与SRTM3 DEM进行比较,分析其精度。结果表明,与单独利用升轨SAR数据或降轨SAR数据获取的DEM相比,融合后的DEM能更好地显示地形起伏特征,高程精度得到明显提升,且羽化融合后的DEM精度最高,其与参考DEM─SRTM3 DEM高程差异标准差为±7.25,高程差异绝对值小于15 m的地区占95.48%。  相似文献   

基于移动窗口法的DEM数据优化方法研究     

胡伟  卢小平  卢遥  余涛 《测绘通报》2011,(5):45-47

数字高程模型DEM的表达方法主要有TIN、规则格网、等高线等.由于这些方法都没有预先对高程数据进行优化,会造成大量的数据冗余,从而影响构建DEM的速度.研究移动窗中和逐点搜索两种构建DEM的数据优化算法,并利用Matlab软件对SRTM数据进行试验验证,结果表明这两种方法都达到较好的优化效果,可大大提高构建DEM的速度...  相似文献   

车载双天线干涉SAR DEM提取方法     

戴国梦  潘斌  刘磊 《测绘学报》1957,49(12):1609-1618

相对于星载和机载SAR而言,使用车载SAR数据提取DEM可有效缩短DEM数据更新周期,降低成本。由于车载SAR平台结构可变,干涉定标需要重复进行,本文提出了基于单控制点的车载双天线干涉SAR的DEM提取方法。该方法基于单个控制点的精确坐标信息进行相位、斜距和高程改正,并实现高程的迭代求解,无需布设大量控制点进行干涉定标,有效简化外业工作。仿真试验证明：当基线长度估计达到毫米级精度,基线倾角估计也达到较高的精度时,可保证该方法较高的DEM提取精度。利用2018年在湖北武汉地区获取的车载双天线干涉SAR数据使用该方法和基于干涉定标的多控制点方法进行DEM提取对比试验,结果表明该方法在检查点的高程中误差为0.301 8 m,多控制点方法为0.258 4 m,在高相干区域,两种方法的DEM结果具有高度的统一性。  相似文献   

数字高程模型（DEM）数据获取的探讨     

汪建光  陈建平 《浙江测绘》2000,(3):11-15

论述了数字高程模型（DEM）数据获取方法及算法,提出利用同期作业的数字地图（DLG）生产DEM这样一种行之有效的途径。并针对采用等高线建立不规则三角网（TIN）存在的问题,提出解决问题的方法。论述影响DEM精度的因素及DEM生产的质量检查。  相似文献