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本文从高程系统的定义出发，系统地分析了电磁波测距三角高程中的高程归算问题，给出了一此拟合模型，得出了一些有益的结论。 相似文献
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传统的高程测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色,但都存在着不足。本文综合考虑了两种方法的结合,提出一种新的三角高程测量法。 相似文献
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测距三角高程代替等级水准测遥的研究和试验，得到了测绘界的普遍重视。但仍存在着许多理论和技术问题的研讨。如测距三角高程测量中垂直角测最误差一般影响最大，三角高程网一经实地选定后，如何选择垂直角的最佳施测方法来提高三角高程的精度。下面便对测距三角高程网、 相似文献
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山区全站仪三角高程与GPS拟和高程比较精度之分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过在山区测量中,全站仪三角高程与GPS拟和高程的比较,可得出小面积山区航测成图项目外业像控点高程测量可用GPS拟和高程替代全站仪三角高程作业方法的结论。 相似文献
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阐述了用三角高程测量代替等级水准测量方法的重要意义,并对三角高程测量的主要误差进行了科学分析,提出了提高三角高程测量精度的方法。 相似文献
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本文从高程系统的定义出发,系统地分析了电磁波测距(EDM)三角高程中的高程归算问题,给出了一些拟合模型,得出了一些有益的结论。 相似文献
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针对山区高差变化大、普通水准测量高程的方法难以实现的问题,本文介绍了采用全站仪三角高程测量代替普通水准测量的一种方法,保证了高程控制测量精度,使山区高程测量达到代替三等水准测量的精度,并且通过对测量原理、观测方法、误差来源及精度分析,指出了用三角高程测量代替水准测量的诸多优点。 相似文献
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传统的三角高程水准测量由于受地形起伏的限制,外业工作量大,施测精度和工作效率不高。本文采用全站仪对传统的三角高程水准测量方法进行了改进,并论述了全站仪三角高程测量方法的原理和实际作业方法。 相似文献
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全站仪三角高程测量精度分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过对全站仪三角高程测量原理和影响全站仪三角高程测量精度的因素的分析,提出进行三角高程测量的适用性和提高全站仪三角高程精度的措施。 相似文献
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针对海上恶劣的气候环境和不利的观测条件致使长距离跨海高程传递测量难度加大的问题,该文设计了一套基于全站仪三角高程法的跨海高程传递测量技术方法,并在4.3km跨距的跨海场地上进行实验,实验结果达到国家二等水准测量的精度要求。该方法已应用于港珠澳大桥跨海高程传递中,目前已完成30跨次的跨海高程测量,测量成果全部达到二等跨河水准测量的精度要求;路线总长约45.7km的全桥跨海高程贯通测量高差与陆域一等水准测量高差的互差仅为24.8mm,小于二等检测限差(40.56mm)。实验研究及工程应用分析结果表明,全站仪三角高程法适用于10km以内跨距的跨海高程传递,成果精度可达国家二等水准测量标准。 相似文献
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水准测量作业简单、精度高,成为高程控制测量的主要方法,但在高山地区因高差大,精度难以保证。现在用三角高程测量代替水准测量得到了广泛应用。本文从三角高程的测量原理出发,根据误差传播定律,推导出全站仪中间法三角高程测量的中误差。最后以云南曲靖市某路段为例,将全站仪中间法三角高程测量和水准测量的数据进行了对比,结果表明:全站仪中间法三角高程测量的精度完全可以达到三等水准测量的要求。 相似文献
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三角高程法超长距离跨海高程传递实验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
针对三角高程法跨海高程传递测量误差的来源问题,该文提出了基于三角高程法的超长距离跨海高程传递方法,设计了具体的测量方案,包括跨海场地选定与布设,观测标灯设计与制作,跨海观测时段数、测回数及组数设计,观测程序与观测方法、观测成果的限差验算与成果取舍等,并提出了跨海高程传递精度评定的两种方法。在平潭海峡公铁两用大桥工程现场选定两条跨海线进行了实验研究,实验结果表明,13.9km和18.0km跨距的跨海高差平差值与已知高差的较差均小于二等水准测量限差,每千米跨海高程测量中数的中误差分别为±0.68mm和±0.63mm。 相似文献
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崔克忠 《测绘与空间地理信息》2010,33(6)
分析了一般的三角高程测量方法的局限性,在实践中总结了一种便捷的三角高程测量的新方法。同时还论证了用三角高程测量代替三、四等水准测量的理论依据,并采用全站仪任意置站的方法,测量时不必量取仪器高、棱镜高,既减少了三角高程的误差来源,又加快了施测速度。 相似文献
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电磁波测距精密三角高程测量 总被引：4，自引：1，他引：4
本文用大量实测资料，统计测距精密三角高测量的ｍ△ｘ、ｍａ内ｍａ外ｍｓ，从中分析得出非对称折光ｍ△ｘ随边长的变化规律，提出了顾及折光影响的测距三角高程测量的精度估算公式，最后论证了测距精密三角高程测量代替一、二等水位测量的可行性及应采取的技术措施，还探讨了测距三角高程测量替三等水准则量的问题。 相似文献