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1.
地球科学进入地球系统科学新时期,在防震减灾国家任务引领下,以空间等高新技术为特色的现代大地测量学与地震学、构造地质学、岩石力学和复杂动力系统理论相交融,历经50年艰难探索,一门交叉新兴学科--地震大地测量学初步形成。从科学思想与实践效果的视角,简述所取得的基本进展与问题,例如建立多尺度空-时（频）域精密监（探）测系统;开拓现今大陆地壳运动与变形动力学（10-2s~102a）新领域,精确获取前人未能知晓的自然现象;揭示出中国大陆地壳形变系统是一个自组织动力系统,地震是此系统演化过程中为保持长期稳定的自调节暂态行为,具可预测性,又极难实现完全确定性的预测;尽管仍待长期探索,而当下已有可能对其中某些地震作出不同程度的预测。以科学思想创新为基础,提出了促进地震预测创新、脱困的新途径、新模式、新对策和具可操作性的新方法。 相似文献
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地震模式受制于学术思想和科技水平,并随时间演化。研究了从“弹性回跳说”以来的演化轨跡：仅考虑震源区（断层段）→震源区和周围构造相互作用→地壳上部脆性层和深部韧性层与上地幔间的耦合→将地震视为现今大陆变形动力系统自组织演化过程的一种行为。百年演化总趋势是从震源到“动力系统”。特征为：模式时空域扩大、维数上升|从还原论、机械论到整体论、演化论|从经典力学到复杂系统理论及非线性动力学|新模式包容并超越已有模式,向大自然的本性逐渐接近。受益于地震大地测量学观测成就,关联性强的跨学科新地震模式正在探索与成长中。 相似文献
3.
《大地测量与地球动力学》1993,(3)
由梅世蓉、冯德益、张国民、朱岳清、高旭、张肇诚撰写的《中国地震预报概论》已于今年6月由地震出版社出版发行。它是我国第一部全面系统论述地震预报理论基础及预测预报方法的专著,也是我国20多年来地震预测预报工作的科学总结。全书共分五篇,约80万字。 第一篇,绪论。以邢台、海城、唐山、松潘大地震及80年代地震监测预报工作的进展为线 相似文献
4.
走向21世纪的地壳形变学--对大陆动力学与地震预测的新推动 总被引：2，自引：2，他引：0
周硕愚 《大地测量与地球动力学》1999,19(1):1-13
监测和预测地震等自然灾害的需要,促进了大地测量学和地球物理学等学科的相互交融.经过30余年的探索,一门地学前沿交叉新学科--"地壳形变学"已初步形成.地壳形变学已拥有空间-地面-深部立体测地系统,具有在多种空间尺度内精确测定现今地壳运动(秒～数十年)和灾害孕育过程的空前强大能力,从而可望击破长期制约现今地球动力学和地震预测的地球空间信息的"瓶颈".在21世纪,地壳形变学将成为推动大陆动力学和地震预报的主要科技动力之一,推进精确定量测定大陆动力学现今过程,限定现今大陆动力学性质并在验证解释地质学模型诸方面发挥特有作用.它将促使地震预测摆脱"粘滞状态",由"经验预测"走向"图像动力学预测";在揭示大陆地震孕育时空过程、判定地震大形势、划定危险区、搜寻和跟踪震源动力学演化过程及研究动力学响应耦合等方面作出新贡献. 相似文献
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地壳形变测量学之进展与展望 总被引：8，自引：6，他引：2
首先简述了当代地学前沿交叉新学科－－地壳形变大地测量学的形成和内涵。地壳形变大地测量学开拓了现今地壳运动与现今地球动力学研究新领域,使中国大陆现今地壳运动研究取得创新性成果,促进地球动力学等地学基础研究,证实地壳动力学的基本状态不是“SOC”而是“SO”,因而地震是可能预报的,有助于击破制约地震预报的“瓶颈”,从根本上推进地震预报。然后对当前的研究工作提出了7项建议,包括：将地壳形变监测系统建设为真正的“四维”快速测地系统,加速推进形变和重力的结合,地表与深部研究的结合,推进地壳运动“暂态信号”和“暂态过程”研究,研制和发布“数字形变信息产品”,深化中国大陆现今地壳运动和现今地球动力学研究,并在此基础上加速推进地震动力学和地震预报研究等。最后提出了对地壳形变大地测量学、现今地壳运动、现今地球动力学和地震预报未来发展的预测。地壳形变大地测量学正有力地推进地球科学创新和地震预报破关,激动人心的研究还仅仅是开始。 相似文献
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5月12日,四川汶川发生了8．0级特大地震灾害。这是人类的又一场灾难,也震惊了全世界。悲伤过后,我们痛定思痛,在科技发展到今天的21世纪,人类对地震科学的预报仍在黑暗中摸索前行。尽管科学家目前还没有很好的办法精确预报地震的发生,但是,面对地震,我们不能坐等地震预报的奇迹瞬间发生。我们要发挥所有潜能主动出击,在地震预报上尽全力做得更科学、更理性。本期我们刊登美国和日本的地震预防经验,以期对我们的地震预报预防工作有所借鉴。 相似文献
7.
史保平 《资源导刊(河南)》2008,(7)
编者按:5月1 2日,四川汶川发生了8.0级特大地震灾害.这是人类的又一场灾难,也震惊了全世界.悲伤过后,我们痛定思痛,在科技发展到今天的21世纪,人类对地震科学的预报仍在黑暗中摸索前行.尽管科学家目前还没有很好的办法精确预报地震的发生,但是,面对地震,我们不能坐等地震预报的奇迹瞬间发生.我们要发挥所有潜能主动出击,在地震预报上尽全力做得更科学、更理性.本期我们刊登美国和日本的地震预防经验,以期对我们的地震预报预防工作有所借鉴. 相似文献
8.
《大地测量与地球动力学》2017,(7)
<正>1966年邢台大地震后,防震减灾成为我国的国家任务,现代大地测量学应用于世界科学难题——地震预测探索;与地震学、构造地质学、岩石力学和复杂动力系统理论相交融,开拓了现今大陆地壳运动与变形动力学(10~(-2)s~10~2 a)研究新领域,逐步成长为一门地学前沿交叉新兴学科——地震大地测量学(Earthquake Geodesy)。50年后,由武汉大学出版社出版的《地震大地测量学》专著即将面世。 相似文献
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周硕愚 《大地测量与地球动力学》2017,(7):720-720
1966年邢台大地震后,防震减灾成为我国的国家任务,现代大地测量学应用于世界科学难题——地震预测探索;与地震学、构造地质学、岩石力学和复杂动力系统理论相交融, 相似文献
10.
《大地测量与地球动力学》2007,27(3):127-127
《大地测量与地球动力学》是中国地震局地震研究所、地壳运动监测工程研究中心、中国地震局地壳应力研究所、中国地震局第一监测中心、中国地震局地球物理勘探中心、中国地震局第二监测中心、中国科学院测量与地球物理研究所、中国地震应急搜救中心等单位联合主办的学术刊物。本刊宗旨是在推动大地测量与地球动力学学科发展基础上,利用大地测量学理论和方法,监测、研究地壳运动与变形的机理,探讨地震孕育、发生与地壳形变的关系,运用上述理论成果与观测结果促进大陆地球动力学和地球物理场模型的建立,为地震科学与地震预报服务。其学科领域… 相似文献
11.
SHIChun PhilipJAMES GUOZhong-yang 《中国地理科学(英文版)》2004,14(1):1-8
Meeting the challenge of sustainable development requires substantial advances in understanding the interaction of natural and human systems. The dynamics of regional sustainable development could be addressed in the context of complex system thinking. Three features of complex systems are that they are uncertain, non-linear and self-organizing. Modeling regional development requires a consideration of these features. This paper discusses the feasibility of using the artificial neural networt(ANN) to establish an adjustment prediction model for the complex systems of sustainable development (CSSD). Shanghai Municipality was selected as the research area to set up the model, from which reliable prediction data were produced in order to help regional development planning. A new approach, which could help to manage regional sustainable development, is then explored. 相似文献
12.
对具有动态变化特征的空间实体的描述,除了表达其内在属性外,还应包括动态行为.传统GIS把空间对象内在属性和动态行为分开建模本质上是一种基于地图的静态建模思想,而多粒度时空对象把行为能力作为对象的固有属性,是区别于其它对象的一个重要特征,使得全空间信息系统能够描述具有认知和行为能力的"活"的地理实体.本文针对具有规则化动... 相似文献
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Urbanization strategic environmental assessment （SEA） is an effective instrument to enhance the harmonious development of urban complex system, integrating of environment and development in decision-making. Urbanization strategic environmental assessment integration technology system （SEA-ITS） is composed of ＂3S＂ （RS, GIS and GPS）, environmental expert system and environmental model system, coupling with appropriate SEA working process closely. In this paper, the structure and components of SEA-ITS are analyzed based on Chinese characteristics, meanwhile methods to fulfill the following system functions are discussed： urbanization SEA inquiring, analysis, discrimination, assessment, prediction, decision-making and output. Moreover, methods and technologies employed in different urbanization SEA hierarchies are summarized. As a case study, urbanization SEA-ITS is applied in Changchun City to solving complex real problems. Methods such as system dynamics and grey cluster are adopted to achieve the environmental impact assessment on the eco-industrial system planning. It is revealed that the system designed is capable of reflecting the dynamic behavior of eco-industrial system under different scenarios, meanwhile accomplishing strategy optimization and supplying scientific reference. The 4th strategy, namely concerning on economy increase and its interaction with science, technology and environment progress, would have the best efficiency. Further, more attention should be paid to the secondary development of integration techniques and function modification system of urbanization SEA-ITS. 相似文献
14.
工程场地破裂效应是区域非稳定动力学环境下的主要灾害效应之一，但目前对其缺乏系统性研究。本文提出了工程场地破裂效应研究的区域稳定动力学方法，并对非稳定动力学环境下的破裂效应进行了初步探讨。笔者提出非稳定动力学条件决定了破裂原动力，深浅相关性，以及成灾致灾连续性等动力学和运动学特征。 相似文献
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干旱区生态景观制图的谱型特性与模式方法 总被引：3，自引：0，他引：3
生态景观制图是专题制图学的重要发展方向之一。其主要特点表现在可以揭示自然要素和人为作用的特点,反映各景观要素的相关性和数量关系。本文选择以新疆和田为代表的干旱区生态景观制图,通过遥感与GIS相结合的方法,对生态景观制图的信息识别、信息挖掘、综合分析应用等研究,探讨了地图信息认知、表达、反演等专题制图中的生态景观分类、动态变化问题。 相似文献
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随着经济全球一体化快速发展,国际海运贸易的规模不断扩大,全球海运网络研究成为当前的研究热点领域。该研究是海洋运输、地理信息科学、数学物理、统计科学、复杂网络科学、大数据科学、计算机科学等多学科交叉领域共同关注的研究主题,对国家宏观战略与政策制定具有重要作用。本文总结了海运网络研究数据基础、理论模型和研究方法,包括数学物理统计理论方法,基于复杂网络的分析方法、数据挖掘理论方法等,然后从海运网络运输模式设计与优化,网络结构静动态特征,网络结构和交通流演化机制等角度总结海运网络的研究进展、分析所存在的问题,提出海运网络研究在跨学科跨领域研究方法的交叉、多源异构数据融合分析、理论与实际应用结合等方面的未来研究趋势。 相似文献
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A SYSTEM DYNAMICS APPROACH FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT IN THE MIYUN RESERVOIR AREA，CHINA 总被引：2，自引：0，他引：2
Miyun Reservoir was designated as the water source of Beijing City in 1982.Since that time ,so-cio-economic development in Miyun Area has been slowing due to the restriction of severe environmental standards.More and more attention from the public and government has been paid to the regional sustainable development.And an effect-tive planning for the local society management system is urgently desired.In this study,a regional sustainable develop-ment system dynamics model,named MiyunSD, is developed for supporting this planning task.MiyunSDconsists of dynamo-ic simulation models that explicitly consider information feedback that governs interactions in the system.Such models are capable of simulating the systemˊs behavior and predicting its developing situation of the future.For the study case,interact-tions among a number of system components within a time frame of fifteen years are examined dynamically.Three plan-ning altermatives are carefully considered.The base run is based on an assumption that the existing pattern of human active-ties will prevail in the entire planning horizon,and the other altermatives are based on previous and present planning stud-ies.The different alternatives will get different systemˊs environmental and socio-economic results.Through analyzing these dynamic results,local authorities may find an optimal way to realize the objectives that the regional environment will be well protected and at the same time the economy will be rapidly developed. 相似文献
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Models of marine ecosystem dynamics play an important role in revealing the evolution mechanisms of marine ecosystems and in forecasting their future changes. Most traditional ecological dynamics models are established based on basic physical and biological laws, and have obvious dynamic characteristics and ecological significance. However, they are not flexible enough for the variability of environment conditions and ecological processes found in offshore marine areas, where it is often difficult to obtain parameters for the model, and the precision of the model is often low. In this paper, a new modeling method is introduced, which aims to establish an evolution model of marine ecosystems by coupling statistics with differential dynamics. Firstly, we outline the basic concept and method of inverse modeling of marine ecosystems. Then we set up a statistical dynamics model of marine ecosystems evolution according to annual ecological observation data from Jiaozhou Bay. This was done under the forcing conditions of sea surface temperature and surface irradiance and considering the state variables of phytoplankton, zooplankton and nutrients. This model is dynamic, makes the best of field observation data, and the average predicted precision can reach 90% or higher. A simpler model can be easily obtained through eliminating the terms with smaller contributions according to the weight coefficients of model differential items. The method proposed in this paper avoids the difficulties of obtaining and optimizing parameters, which exist in traditional research, and it provides a new path for research of marine ecological dynamics. 相似文献
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人对所处客观世界的认识具有显著的空间层次特征,可指导出行路径规划过程。常用的层次空间推理的分层路径计算方法,虽顾及了路网的层次性特征,但道路规划等级与人对路网的层次性认知往往并不一致。而道路网络自身的拓扑结构可客观反映道路重要程度,以及出行者对道路的层次性认知经验。本文以拓扑结构指标表达道路的层次性特征,以此规划驾车出行路径,并通过与出租车行驶路径的匹配度及距离最短路径耗时比评价路径规划结果的合理性。研究结果表明,基于路网拓扑层次性表达的规划路径优于距离最短路径、动态时间最短路径、基于道路等级的静态时间最短路径及基于动态中介中心性分层的距离最短路径,与基于出租车经验建模的路径规划结果相当。但本文所提出的方法不需出租车经验建模所依赖的浮动车系统支持,更利于部署应用。 相似文献