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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 765 毫秒
1.
GPS网中,基准点的数量、组合方式及其分布位置都将影响到GPS网的定位精度,不合理的组合和分布方式也会影响GPS网固有的高精度。为了获取高质量的GPS定位成果,布设高等级控制网时必须要科学地选择基准点的数量及其分布,以便找到最佳组合方案。通过工程实例,分析了GPS网中基准点组合及分布方法,得出了相关结论。  相似文献   

2.
通过对不同埋设方法,埋设在不同材质中的沉降测量基准点,组成一个沉降高程控制试验网,对沉降测量基准点的位移作了分析,对建筑物沉降观测中提出了基准点的埋设方法及注意事项。  相似文献   

3.
GPS测量结果属于 WGS- 84坐标系 ,工程测量一般要求提供国家坐标系或地方坐标系中的坐标。为进行工程 GPS测量结果的转换和实现对工程 GPS网的有效控制 ,工程 GPS网中应有一定数量的基准点。本文根据工程 GPS测量的特点 ,讨论了工程 GPS控制网对基准点的精度及密度要求  相似文献   

4.
根据大型粒子加速器储存环与光束线控制网的布局,提出了一种基于基准点直线度及坐标偏差的控制网精度评价方法,可以准确地判断控制网偏差的方向和大小。通过搭建具体的试验模型,模拟光束线控制网转站测量引起的偏差,通过引入闭环测量,有效地降低了转站测量引起的控制网偏差;在上海光源某光束线控制网的转站测量过程中,通过引入基准点坐标偏差的方法,准确地判断了光束线控制网的偏差。  相似文献   

5.
介绍了某石化厂厂区间石化管线3维坐标测量首级控制网(GPS平面[控制网、精密水准高程控制网)的建立及数据处理方法,对比分析与讨论了对基准点进行严格筛选的必要性,为保证GPS网的精度对基准点进行了检核,并对3维控制的稳定度进行了评定。  相似文献   

6.
高等级公路GPS网基准点精度及配置的研讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
GPS网的最终成果精度在很大程度上取决于基准点(起算点)的相对精度,本文根据近年来高等级公路控制测量的实践,讨论了高等级公路GPS网对基准点的精度及密度要求,基准点的适宜配置等问题,对线路(包括铁路、公路、河道及输电线路等)控制测量有一定的借鉴作用。  相似文献   

7.
针对矿区基准点布设时间较早,容易发生位移的特点,为确保高精度GPS控制网坐标系统转换后的质量,克服基准点位移对转换成果的影响,提出顾及基准点位移的高崩溃污染率抗差估计理论,建立坐标转换参数的估计模型和转换后GPS网的质量评价体系.以兖州某矿区为例进行分析,结果表明,该模型可以选择分布合理且稳定的基准点,很好地保留了GP...  相似文献   

8.
基准点决定控制网的位置、尺度和方位。监测网平差中,基准的定义相比普通平差的基准有着更高的精度,对于监测网的基准稳定性,需要通过多期复测的观测值估计的位移加以检验。检测基准点稳定性,一种"绝对"的位移或接近"绝对"的位移,通过经典平差模型中伪逆矩阵来检验后续测量中基准点是否存在动点,并用平均间隙法检校模型正确性,分析伪逆矩阵网点稳定性分析与平均间隙法平差检校进行单独平差,证明伪逆矩阵来判断检测基准网中基准点是否变动方案可行。  相似文献   

9.
论述工业摄影测量技术在核岛安装三维控制网建立中的应用,为满足核岛设备安装定位高精度设计要求,须建立核岛精密三维控制网,获取设备安装定位测量基准坐标信息.采用工业近景摄影测量技术对分布于设备房间的基准点多角度、多位置拍摄,利用专用测量软件对高清影像处理与平差,获取各基准点空间坐标.通过工业摄影测量技术实现核岛三维控制网的网型布设、点位观测、数据处理,提高测量精度,提升施工效率,满足核岛设备安装定位测量需求.  相似文献   

10.
在狭长的地铁隧道位移监测中,采用测量机器人自由设站法有着明显优势,基准点是进行自由设站交会测量监测点的基础,基准点的稳定与否,直接影响监测信息的准确性,因此,对基准点进行稳定性分析很有必要。通过对自由设站测站坐标进行间接平差,求得基准网的后验单位权方差,与先验单位权方差对比构建统计量,进行χ~2假设检验,以此判断是否存在不稳定的基准点。如果基准网中存在不稳定基准点,依次减少基准点的数量进行各种组合,构建相应的统计量,分别进行χ~2假设检验,直至找出不稳定的基准点。通过实例数据分析验证了该方法的适用性和有效性,在实际工程中具有较高的应用价值。  相似文献   

11.
讨论了变形监测网的网形结构对网点稳定性检验结果的影响 ,当网中拟稳点组无法独立构成网形时 ,其余动点的位移将对拟稳点在各观测周期间的坐标值变化产生影响 ,致使其点位的稳定性分析结果受到影响  相似文献   

12.
我国大陆地质、地貌复杂,板块运动以及二级板块相对运动频繁,并且长时间受到大气负荷、海潮负荷以及陆地水等非构负荷因素的影响,这些都会对GPS网中测站造成点位移动,即使观测周期间隔为一个月,两期点位位移量有时仍不可忽略。该文以位于四川省的陆态网基准站和四川省CORS站网为例,使用极限误差椭圆方法对站网水平方向进行了位移显著性对比分析,并使用稳定率来表示测站位移程度,从而可直观地识别出稳定点和不稳定点;同时用数理统计的方法分析了测站高程方向的稳定性。为分析网的稳定性提供了理论基础,为挑选稳定站做永久性基准站提供了参考依据。  相似文献   

13.
对于施工周期较长的大型工程,通常需要对控制网进行定期复测和稳定性分析。控制网复测期间,有时会遇到点位破坏或增设新点等情况,从而使两期控制网的网形不一致。针对控制网无固定起算点和网形改变的问题,讨论控制网的稳定性分析方法,并进行实例分析,为控制网的正确使用提供重要保证。  相似文献   

14.
地铁隧道保护区沉降监测网稳定性影响着监测数据的可靠性。本文引入平均间隙法对监测网稳定性进行分析,通过间隙分块法搜索不稳定点。并通过工程实例,验证此方法能较好分析地铁隧道保护区沉降基准网的稳定性。  相似文献   

15.
高精度监测控制网的GPS施测技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
向海波 《测绘工程》2005,14(2):21-24
结合GNPS高精度监测控制网的具体情况,讨论了GPS监测控制网的布设、数据处理、坐标成果的转换、施测结果的比较、稳定性分析等问题.其结果表明,采用GPS技术施测监测控制网,精度高且有很好的可靠性,满足监测需要,为同类工程提供必要的参考.  相似文献   

16.
林玉清 《测绘工程》2006,15(3):48-50
分析建立GPS平面控制网存在的新旧资料的利用问题,指出不应对旧网全面改造,尽量维持其稳定性,并指出扩大控制网的具体办法。  相似文献   

17.
高速铁路轨道控制网精密测量数据处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
周东卫 《测绘科学》2013,38(1):118-121
高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),要求相邻点平面相对精度优于1mm,同精度复测较差优于3mm。本文针对轨道控制网测量工程的特点,提出一种适合轨道控制网精密测量数据的处理方法,并采用国内某客专的实测数据进行了分析验证。实验结果表明,采用本文提出的方法能有效提高轨道控制网的平差精度、可靠性和计算效能。  相似文献   

18.
首先介绍了现有各级平面精测网复测稳定性分析的常规方法,然后结合GRP网中判别CPⅢ点稳定性的方法,尝试使用三参数坐标转换进行高铁平面精测网复测稳定性分析,最后以某高铁CPI控制网实测数据为例进行分析。结果表明,不能完全使用三参数坐标转换代替常规方法进行精测网的稳定性分析,但可在使用坐标转换后的点位残差进行稳定性评价时,结合常规法进行综合分析,可提高常规法分析判别效率。  相似文献   

19.
介绍了OmniStar星基差分服务的工作原理及其特点,通过测试数据验证其定位精度的稳定性和收敛速度。通过长时段定位结果与IGS联测数据的对比,分析了OmniSTAR星基差分静态定位精度状况和收敛时间,讨论了利用这种技术在物探测量中获取精确WGS84起算坐标的可行性。  相似文献   

20.
在研究工程建筑物的垂直沉降、水平位移或研究地壳形变的过程中,最常用的方法是建立变形监测网。选择合适的基准对监测网进行平差后,要根据平差结果给出的信息,分析基准点及监测网的稳定性,尽量排除干扰,求出位移量的最或是值。因此,基准的确定是变形监测的基础。  相似文献   

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