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我国目前大量采用的航空摄影测量分工法（微分法）测图,是较新的一种测图方法。不过目前我们还不能像苏联那样就已编制好的像片图来在野外取得地物和控制,然后将室内用立体量测仪测得的等高线转绘到像片图上,而成为规定的比例尺的地形原图,而是应用单张像片分别在野外和室内取得地物和地貌：应用单个投影器来进行缩小复制负片;再将负片投影放大到承影板（即控制图板）上,按规定的比例尺来转绘地貌和地物,以编制成为地形原图。 相似文献
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关于中小比例尺平板仪测图中,多角高程导线发展次数问题,目前尚不明确。今将个人的一些看法,提供讨论,并请指正。笺行1／万一1／10万比例尺测图平板仪测量规范（下称规范）”gg规定,图根点高程测定中 相似文献
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前言
航测大比例尺成图一航采用先室内在测图仪器上判读测绘地物地貌，后由外业实地检测、补测新增地物的作业方法。该方法通过作业实践证明是一种比较可行的航测大比例尺成图工艺。在这个流程中，内业是属上工序，而外业属下工序，因此需解决的问题是内业将判读测绘出来的地物地貌如何用清晰、明了、简单的符号在铅稿图上表示出来，既方便本工序作业（描绘工序），又使外业作业人员确认无误。 相似文献
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GPS-RTK与全站仪联合作业在数字测图中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着国民经济建设的不断发展,相关用图单位对测图的要求也在不断提高,传统的平板测图已经很难满足工程需要,正在逐步被数字测图所替代。目前,GPS和全站仪等测绘仪器的价格大幅度下降,已经逐渐成为各个测绘单位进行数字测图的主流仪器。但是,GPS-RTK和全站仪各有其适用条件,对于复杂的测区环境(如测区上空有遮挡或是地形起伏较大、地物繁多等),如果单独使用一种仪器进行作业,就可能会影响工程的进度甚至无法完成项目。为此,本文提出了应用GPS-RTK与全站仪联合作业的方法,即在进行地形测量时,空旷地区的地形、地物用RTK测之;村庄、城市内的建筑物、构筑物用RTK实时给出图根点的3维坐标,然后用全站仪测之。实践证明该方法是切实可行的。 相似文献
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GPS-RTK与全站仪联合作业在数字测图中的应用 总被引：3，自引：3，他引：0
随着国民经济建设的不断发展,相关用图单位对测图的要求也在不断提高,传统的平板测图已经很难满足工程的需要,其正在逐步被数字测图所替代。目前,GPS和全站仪等测绘仪器的价格大幅度下降,已经逐渐成为各个测绘单位进行数字测图的主流仪器。但是,GPS-RTK和全站仪各有其适用条件,对于复杂的测区环境(如测区上空有遮挡或是地形起伏较大、地物繁多等),如果单独使用一种仪器进行作业,就可能会影响工程的进度甚至无法完成项目。为此,本文提出了应用GPS-RTK与全站仪联合作业的方法,即在进行地形测量时,空旷地区的地形、地物用RTK测之;村庄、城市内的建筑物、构筑物用RTK实时给出图根点的三维坐标,然后用全站仪测之。实践证明该方法是切实可行的。 相似文献
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地形图测绘中,常有这样的要求,例如,天津市1:500地形图测图项目设计书中规定,基础控制点最弱点之点位(或高程)中误差不得超过±5厘米。图根点相对图根起始点的点位(或高程)中误差不得大于±5厘米。有时还要求估算最大相邻点点位(或高程)中误差。如果布设带结点的平面或高程控制网,平差计算毕,由于计算机程序具有计算出每一待定点的点位(或高程)中误差等功能, 相似文献
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三维激光扫描技术应用相当广泛,而在地形测量方面的研究,因其障碍物遮挡等原因,形成噪音数据,截止到目前还没有一套完整成熟的基于点云数据处理的地形图测绘软件。本文提出了一种在形成的点云图和TIN 模型的基础上,采用人工提取地形、地物高程点和特征点的方法,并结合数字化测图软件,来绘制地形图。通过实地验证平面和高程精度,能满足1:500大比例尺的数字化测图技术要求。 相似文献
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§6.1概 说航测综合法外业工作的基本内容是：野外控制测量和碎部测图（调绘）。控制测量有平面和高程两部份,由野外控制测量所得的野外控制点必须是能在象片上刺出的明显地物点,同时在野外测定其大地坐标。野外平面控制点一般均须测定其高程,而野外高程 相似文献
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结合工程实例,对在空旷平坦的地块进行大比例尺数字测图时,利用RTK技术进行细部地物测量,辅以工程放样的方法测量地形点,并对测图作业的方法进行了探讨。 相似文献
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在对传统的分层设色晕渲理论应用于城区DSM的可视化技术进行充分研究的基础上,提出了一种基于高程直方图的自适应高程分级方法。该方法通过高程直方图研究城区地形、地物的高程分布及变化特征,自适应建立高程带分级模型。实验表明,提出的晕渲图制作方法兼顾了地貌形态和地物特征的表达,成果色彩过渡自然,层次清晰,地形、地物区分明显,有较强的艺术性和实用价值。 相似文献
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随着数字摄影测量技术从单机工作方式向系统集成的工作方式转变,处理空间数据获得数字正射影像(DOM)已较为容易。但传统大比例尺城市DOM中存在建筑物倾斜、变形等问题,很难直接利用DOM进行精确测图。本文为解决传统DOM量测问题,提出可量测的影像高程同步模型(OESM),利用数字高程模型(DEM)和数字表面模型(DSM)获取DOM每个单元的高程信息,以还原真实三维场景。在OESM模型的基础上,DOM不仅可以实现"单片"精确测图功能,还可利用高程信息直接应用于大比例尺城市测图中的建筑物重建,避免传统摄影测量立体测图引起的繁复操作,提高人力测图效率。文中利用真实航空影像和点云数据(25pts/m2)进行了建筑物屋顶角点的OESM单片量测,试验结果表明利用OESM模型测图精度可靠。 相似文献
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车载移动测量系统可以快速、高精度地对测区进行三维激光扫描,但是因地物遮挡、视角限制,使得点云数据存在缺失;无人机航测具有高效率、高灵活性和低成本等优势,但是稳定性差,受天气影像严重,易导致影像不清晰或精度低。无人机航测技术可以弥补车载移动测量技术的采集盲区,后者可以发挥高精度的优点,二者技术联合应用,将极大提高测绘精度及生产效率。本文以某小区为例,进行了相关方法实验,对建筑物顶部或植被茂密处等扫描盲区,采用无人机航测补测,通过高精度激光点云对航摄影像进行纠正匹配,综合利用激光点云与航摄影像进行大比例尺测图。 相似文献