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GPS RTK(实时动态相对定位)是一项以载波相位观测为基础的GPS实时差分测量技术。RTK技术在相对平坦地区铁路工程测量中的应用已经得到了实践检验,优势明显。在山区铁路测量中,GPS接收信号、主副站通信信号都由于地形限制产生了一定影响。测量实践中以南方测绘S82型RTK仪器应用为例,阐述单基站RTK在山区铁路工程测量方法,并对成果精度进行检测。 相似文献
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GPS技术在水利工程测量中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
高连胜 《测绘与空间地理信息》2010,33(3):166-167,170
GPS技术应用于水利工程测量是水利工程测量外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态定位技术(RTK)在水利工程测量中蕴含着巨大的技术潜力。本文主要介绍了GPS中的RTK技术在水利工程测量中的应用及其对水利工程勘测的巨大推进作用。 相似文献
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针对实时动态定位(RTK)技术在物探测量领域中存在的问题,在介绍物探测量相关知识的基础上,对RTK技术原理及网络RTK技术原理进行了介绍,对应用网络RTK技术在物探测量施工中的关键环节进行了分析说明,分析了应用网络RTK技术的优点及存在的主要问题,并对网络RTK技术发展方向进行了探讨。 相似文献
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随着测绘技术的不断进步,GPS实时动态定位技术(RTK)在测绘领域的应用日益广泛,而基于VRS(虚拟参考站Virtual Reference Station)技术的出现,更是为RTK测量提供了新的技术平台,给测量行业带来了革命性的变化。本文结合实例简要介绍了基于VRS的RTK在测绘领域的应用,阐述了其优越性和不足之处。 相似文献
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孙玉国 《测绘与空间地理信息》2012,(7):112-114,120
GPS RTK(Real Time Kinematic)定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术,定位精度高,具有观测时间短、无须通视和现场给出精确坐标等优点,使得测量作业更简单、方便、可靠和快捷。本文论述了铁路测量坐标系中存在的长度变形问题,提出了建立分段独立坐标系的数学模型,解决了在投影过程中的长度变形问题,使其投影长度变形不大于1/40 000,便于RTK直接进行铁路定线测量。 相似文献
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RTK实时动态测量技术是继GPS全球定位技术之后,测量领域的又一次技术革命,能够极大地提高工作效率。介绍了RTK技术及其在城市测量中的应用,分析了RTK技术应用于城市测量的注意事项,并对RTK在实测中遇到的问题提出建议。 相似文献
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艾广山 《测绘与空间地理信息》2012,35(11):106-108,111
实时动态GPS(RTK)技术是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS(RTD GPS)测量技术,它是GPS技术的一个新突破,RTK测量系统的开发成功,为GPS测量工作的可靠性和高效率提供了保障,但是RTK测量数据也经常由于诸多的原因导致数据的稳定性和准确性出现问题。本文主要介绍了RTK技术的原理及其方法,以及影响RTK测量的诸多因素(GPS系统、数据链、RTK系统、环境、观测方案)并对RTK数据的稳定性和准确性以及其它特性作了具体的外业实验进行了检验。通过实验,得到了关于RTK技术测量的一些结论,并对结论进行了讨论,以及对于RTK的问题提出了一些解决方法。 相似文献
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RTK测量技术及应用 总被引：1，自引：0，他引：1
本文简要地介绍了GPS技术中RTK的工作原理和应用,RTK是英文Real-Time kinematic的简拼,它的全称是载波相位动态实时差分。RTK技术的出现可以说是GPS应用中一个里程碑式的进步,它不同于常规的GPS测量方法,如静态、快速静态、动态测量,都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度。RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法,它的出现极大地提高了我们测量的外业作业效率。 相似文献