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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
讨论了应用开发中的串行通信和网络通信程序实现问题,开发了一个GPS网络系统,实现了应用MSComm控件实时接收GPS卫星数据,并通过Winsock实时地向客户端发送。  相似文献   

2.
VC环境下基于GIS的GPS导航系统的开发   总被引:5,自引:0,他引:5  
从空间定位技术出发 ,在VC 环境下 ,以MapX控件为图形平台 ,以MSComm控件为通信平台 ,开发具有属性查询、空间分析等GIS基本功能的GPS导航信息系统。为用户提供开发具有典型GIS功能的应用软件接口程序的基本方法  相似文献   

3.
VC++6.0环境下GPS接收机串口通信的实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
首先简单介绍了GPS接收机串口通信的基本概念,然后通过实例详细介绍了计算机与GPS接收机进行数据传输的两种方法:一种是使用Win32 API通信函数的文件读写方式;另一种是通过VC^ 6.0提供的MSComm控件实现。  相似文献   

4.
主要介绍如何利用VC++6.0中的ActiveX控件MSComm,在恒星模拟器的单文档(SDI)视图下实现多串口通讯以及对接收数据的处理方法,并给出了相应的程序代码。  相似文献   

5.
基于VB.NET的GPS接收机串口通信的实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
首先介绍了串口通信和GPS数据格式,然后通过实例详细讨论了在VB.NET环境下应用MSComm控件实现计算机与GPS接收机之间利用串口传输并提取定位信息的方法。所设计的算法可以应用于基于PC机的车载GPS道路信息更新中。实验表明,系统运行稳定、实时性高、准确、简便。  相似文献   

6.
VB环境下积木式工业测量系统的数据通讯   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘尚国  郑文华  于胜文 《测绘科学》2007,32(3):171-172,155
工业测量系统是测量技术较新的应用领域,国内已有多家单位从事该系统的研究和开发。而两台或多台测角设备同时与一台计算机的数据通讯,是组建该系统的关键技术。本文首先简要介绍了数据通讯和VB中的MSComm控件,然后以TM5100A电子经纬仪和EltaC20A全站仪为例,重点论述了“多对一”式的数据通讯流程和方法。该方法简便而有效,用简单的控件和程序代码即可实现测量数据的实时采集与入库存储,能成功实现系统所要求的通讯功能。  相似文献   

7.
《测绘》2018,(5)
由于国内外电子水准仪品牌繁多、技术标准不统一,并且出现仪器导出的数据量大、效率低、有冗余等问题。本文介绍了基于VBA中的MSComm控件完成数字水准仪的数据下载,通过对EXCEL中单元格性质的设定从而形成符合国家规范手簿,并利用单元格赋值方法自动填写手簿及核查数据可靠性。通过实践证明了本文方法的可行性,促进了水准仪数据处理工作的标准化及自动化。  相似文献   

8.
介绍了空间OLE/ActiveX 控件的意义及基本概念,探讨了该类控件的实现方法,建立了基于MapInfo 软件的空间控件,并在其他应用软件环境中成功地实现了对该控件的调用与图形操作。  相似文献   

9.
空间OLE/ActiveX控件的生成与应用   总被引:16,自引:0,他引:16  
介绍了空间OLE/ActiveX控件的意义及基本概念,探讨了该类控件的实现方法,建立了基于MapInmfo软件的空间控件,并在其他应用软件环境中成功地实现了对该控件的调用与图形操作。  相似文献   

10.
设计了超高压加空送电线路工程中带状影像图裁剪系统及相应的裁剪控件,该中以方便快速地从DOM中提取送电线路路径带状影像图,用以配合其他基础地理信息进行了辅助选线,设计了带状影像图霰剪控件ZipusX能方便时为其他相关开发系统使用。  相似文献   

11.
李武 《测绘工程》2012,21(3):35-38
轨道精密调整工作的主要内容是采用高精度全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何参数及轨道的几何位置参数进行采集,并给出轨道调整量,以指导轨道精调施工。在一些相关的轨检小车说明书及工程论文中,对轨检小车的外业操作作业方法及注意事项描述较多,对轨检小车测量系统的设计数据录入及模拟调整等内容描述则较为简略。文中以南方高速铁路轨道检测系统为例,简述高速铁路轨道精调工作中轨检小车测量系统的设计数据录入及模拟调整的具体操作方法和相关的注意事项。  相似文献   

12.
轨道不平顺和轨距偏差等几何特征是直接反映轨道质量优劣的信息,它们均是轨道里程的函数,包含了丰富和低成本的位置信息,在重复观测中具有一致性。本文对轨道几何特征匹配列车定位方法的可行性进行了评估,建立了存储于计算机的背景数据库,然后通过采集待匹配数据和背景数据库进行匹配比对,获得了满足精度要求的列车位置。该方法为多传感器融合的列车控制系统提供了一种新的定位信息和思路,可以作为提高列车定位系统稳健性的辅助手段。  相似文献   

13.
刘江  蔡伯根  唐涛  王剑 《测绘学报》2011,40(1):111-117
为满足列车运行控制及列车定位不同层次的需求,将轨道地图数据分为轨道专用数据、轨道线路数据及地形环境数据,并对轨道地图线路数据按照不同尺度划分为特征点层及插值点层,形成列控轨道地图结构.针对原始GPS地图测量数据,采用多点加权距离检验及Kalman估计差值检验实现错误数据剔除;根据轨道曲线特征对原始数据进行划分,通过在各...  相似文献   

14.
研究了利用GNSS/INS组合导航技术实现铁路既有线轨道绝对位置的快速精密测量方法,以便携式轨检小车作为移动平台搭载惯性测量单元、全球卫星导航系统、里程计和轨距尺模块,在运动过程中测量载体的三维坐标、姿态,结合轨距测量值推算轨道中线的精确三维坐标. 该方法对高精度轨道控制网依赖程度低,采用移动测量模式,作业效率高。在徐郑无砟高速铁路的实测结果表明,GNSS/INS组合导航系统平面测量精度优于6 mm(RMS),高程测量精度优于15 mm(RMS),可用于既有线线型恢复。   相似文献   

15.
根据当前轨检仪检定规程中尚不明确的部分,提出了更加合理的检测轨检仪实际测量精度的方法。介绍了测量检测场地轨道基础数据的方法,以及如何对轨检仪轨道测量实测数据进行精度分析。最后以某惯导型轨检仪的实际检测为例,对比了本文方法与检定规程方法的差异,验证了本文方法的正确性,并对所检测轨检仪的实际轨道测量精度进行了统计分析,可为惯导型轨检仪的检测方法和工程应用提供参考依据。  相似文献   

16.
利用三维激光扫描所得点云数据识别并提取轨道高程,引入轨道不平顺的研究方法,定义了用于描述不同期之间轨道局部相对位置关系的线状结构局部相对变形波动性指标,提出了基于小波分解和平滑伪维格纳-威尔分布的异常局部相对变形提取方法.小波分解具有放大轨道相对变形特征和缩小频段范围的作用,可确定异常局部相对变形的波长.维格纳-威尔分...  相似文献   

17.
以客运专线精密定轨CPIII"自由设站边角交会"平面控制网为基础,对高速铁路无碴轨道精密定轨测量技术进行分析研究。文中首先对全站仪自由重叠设站精密定轨测量技术进行理论研究和误差分析,然后对小车棱镜点测量方法和测量精度进行分析。这对于目前客运专线和无碴轨道城际铁路的精密定轨测量具有一定的指导意义。  相似文献   

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