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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
地图数字合并是指在同名实体匹配的基础上,调整相关地物实体的几何位置,以实现同一地区不同来源地图数据库的集成和信息融合.城市地图数据有其自身独有的特点,因此在对城市地图数据库进行合并时,不仅要消除不同图形空间数据之间的差异,还需要精确保持实体原有形状.本文提出了一种基于最小二乘平差的合并算法,采用附带条件的间接平差方法,...  相似文献   

2.
对经典平差模型中参数的估计,往往是一种模型进行一次公式推导,为了克服这种推导方法所产生的不必要的麻烦,本文以条件平差和间接平差这两个经典测量平差的基本模型出发,推导了带有参数的条件平差和附有约束条件的间接平差模型的参数估计公式,总结出经典测量平差的通用函数模型,推导出该模型的参数估计公式。利用某一水准网数据,进行了条件平差和间接平差结果一致性的检验。结果表明:经典测量平差模型是通用平差模型的特殊情况,而通用平差模型是经典平差模型的总结和概括。  相似文献   

3.
关于《电子速测仪坐标导线平差计算方法》的讨论   总被引:2,自引:0,他引:2  
1999年第5期《测绘通报》刊载了《电子速测仪坐标导线平差计算方法》(以下简称《方法》)一文,提出了一种直接利用实测坐标进行平差计算的方法。本文对该方法有不同见解,并提出了另一种平差计算方法,供参考。 一、几点讨论 1. 《方法》一文作者认为,其平差方法是将角度误差与边长误差综合考虑进行平差的,比普通简易平差(将角度误差与边长误差分别进行分配)更为合理。笔者认为这两者是不可以比较的。因为在电子速测仪导线中仅仅测算出了坐标闭合差Fx和Fy,并没有测算出方位角闭合差Fα,只有2个多余观测,也就只能列出2个条件方程式(即就是测算出了Fα,《方法》中也未考虑)。普通简易平差用于普通导线测量中,要测算出方位角闭合差Fα,有3个多余观测,即有3个条件方程式。显然普通简易平差是将方位角闭合差Fα和坐标闭合差Fx与Fy绝对分成两步进行的,但其平差结果的精度肯定要比《方法》平差结果的精度高。  相似文献   

4.
基于测量平差中各种平差方法其函数模型的表达,文中重点论证了各种平差方法之间的等价转换及其相互关系,得到的结果有利于各种平差方法的理解与渗透,对测量数据数据理论的分析和应用具有一定的参考价值。  相似文献   

5.
目前自由网平差有三种方法,即常规平差,伪逆平差和拟稳平差,这些方法计算结果各不相同,但它们可依同样的规律相互转换。  相似文献   

6.
引用能量力学理论,说明了最小势能原理与秩亏网平差中极小方差原则的一致性,并对具有普遍意义的加权秩亏网平差基准的实质作了物理解释,使这一平差方法的含意更为明确、直观。本文的结果不仅适用于普通秩亏网平差,也适用于加权与拟稳平差。从物理角度说明秩亏网平差基准的含意,可加深人们对平差结果性质的认识,因而更有利于工程技术人员选择合适的方法解决实际问题。  相似文献   

7.
本文从最小二乘观点出发,以秩亏网平差、拟稳平差以及经典自由网平差为例,详细讨论了它们之间的相互关系,指出其中任意一种平差方法所得到的唯一解,可以用最小二乘的任意解表示。从而证明,测量平差的目的不仅在于消除矛盾,评定平差值及其函数的精度,而且起网外配置的作用。本文末尾以水准网平差为例作了详细说明。  相似文献   

8.
变形监测网平差的主要方法是秩亏平差法或拟稳平差法。本文基于抗差估计原理,首先推导了秩亏平差模型的抗差解式和拟稳抗差解,并推导了普通秩亏抗差解与拟稳抗差解之间的转换关系。使得拟稳抗差估计的解算简便直观。  相似文献   

9.
参数的期望估计   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄杰 《黑龙江测绘》1997,20(2):10-12,41
本文提出了一种能自动抗拒粗差的严密的估计方法.当没有粗差混入时,经典平差与期望平差结果基本一致;而当有粗差混入时,经典平差受粗差观测值的影响严重,而期望平差基本不受粗差观测值的影响。  相似文献   

10.
简要介绍了GPS生产过程中局域范围的坐标转换常用模型、重合点选择以及对约束平差精度进行分析,根据约束平差精度要求选择重合点、转换模型和方法,对GPS相对定位测量数据处理中的约束平差、坐标转换模型及重舍点选择对约束平差精度的影响进行系统分析,以统计图表方式进行系统研究,从GPS应用中探讨约束平差的方法。  相似文献   

11.
本文探讨了地图合并技术的研究内容、研究范畴、一般流程;讨论了地图合并的概念、方法;论述了地图合并的主要内容;重点综述了地图合并的相关算法.这些问题的研究丰富完善了地图合并技术的基本理论体系.  相似文献   

12.
胡天硕  毛政元 《测绘科学》2011,36(2):132-135
地图数据合并是地理空间数据集成的基本途径,同名实体匹配是其中的重点与难点。本文根据线实体的形状将其分为简单线实体与复杂线实体,提出针对前者以线实体端点与中点为发生元生成的Voronoi图所得到的邻近对应关系为依据、针对后者以基于线实体缓冲区重叠度构造的相似性测度指标为依据优化候选匹配集的思路,并设计与实现了相关算法。实证研究表明,该算法能够适应不同比例尺与不同时相的城市道路网地图数据同名实体匹配。  相似文献   

13.
邓愫愫  童小华 《测绘工程》2006,15(2):12-16,21
地图数字合并是实现不同来源数据融合和集成的方法和技术。匹配与调整变换是数字合并的两个主要过程,匹配过程存在大量的不确定性,使得一些实体无法找到匹配实体。因而在调整变换过程中,选用合适的方法以达到最优效果尤其重要。从定性与定量分析的角度,确定了定性与定量的检验标准,并采取一定实验手段,对城市地图数字合并采用的调整变换方法进行比较分析,依据分析结果,得出适用于城市地图数字合并的调整变换方法。  相似文献   

14.
基于概率的地图实体匹配方法   总被引:5,自引:1,他引:4  
数字地图合并是通过同名实体匹配和合并变换技术,调整相关地物实体的几何、属性等差异,实现同一地区不同来源地图数据的集成和融合。其中同名实体匹配是极为重要的第一步,也是一个存在大量不确定性的过程,匹配阈值的选取、实体非一对一的匹配关系是匹配中的关键难题,匹配效果不佳或出现错误匹配直接影响着后续合并结果的正确性。本文提出一种基于概率理论的匹配模型,该模型融合多种匹配指标,通过计算实体匹配概率大小来确定匹配实体。该方法避免了匹配指标精确阈值的选取,并且能够有效地解决匹配中非一对一的情况。  相似文献   

15.
Geospatial data conflation is the process of combining multiple datasets about a geographic phenomenon to produce a single, richer dataset. It has received increased research attention due to its many applications in map making, transportation, planning, and temporal geospatial analyses, among many others. One approach to conflation, attempted from the outset in the literature, is the use of optimization-based conflation methods. Conflation is treated as a natural optimization problem of minimizing the total number of discrepancies while finding corresponding features from two datasets. Optimization-based conflation has several advantages over traditional methods including conciseness, being able to find an optimal solution, and ease of implementation. However, current optimization-based conflation methods are also limited. A main shortcoming with current optimized conflation models (and other traditional methods as well) is that they are often too weak and cannot utilize the spatial context in each dataset while matching corresponding features. In particular, current optimal conflation models match a feature to targets independently from other features and therefore treat each GIS dataset as a collection of unrelated elements, reminiscent of the spaghetti GIS data model. Important contextual information such as the connectivity between adjacent elements (such as roads) is neglected during the matching. Consequently, such models may produce topologically inconsistent results. In this article, we address this issue by introducing new optimization-based conflation models with structural constraints to preserve the connectivity and contiguity relation among features. The model is implemented using integer linear programming and compared with traditional spaghetti-style models on multiple test datasets. Experimental results show that the new element connectivity (ec-bimatching) model reduces false matches and consistently outperforms traditional models.  相似文献   

16.
行政区划图是地学研究中最为常用的空间数据.针对吉林省近年来行政区划多有变更的实际情况.吸纳地图合并技术和多源数据融合思想,利用ETM遥感数据.地形图、行政区划图等地图数据.矢量行政区划图数据,国家行政区划代码等国家标准,以及地方志等文本数据等多类型数据为数据源.更新吉林省2004年县级行政区划图矢量数据,数字重建乡镇行政区划图,所得数据精度较高.本研究旨在为相关研究提供行政区划空间数据.拓展地图合并技术和多源数据融合思想的应用领域.  相似文献   

17.
Wu  Jianhua  Zhao  Yu  Yu  Mengjuan  Zou  Xiaoxiang  Xiong  Jiaqi  Hu  Xiang 《Journal of Geographical Systems》2023,25(2):265-289
Journal of Geographical Systems - Object matching is a key technology for map conflation, data updating, and data quality assessment. This article proposed a new Voronoi diagram-based approach for...  相似文献   

18.
A Snake-based Approach for TIGER Road Data Conflation   总被引:1,自引:0,他引:1  
The TIGER (Topologically Integrated Geographic Encoding and Referencing) system has served the U.S. Census Bureau and other agencies' geographic needs successfully for two decades. Poor positional accuracy has however made it extremely difficult to integrate TIGER with advanced technologies and data sources such as GPS, high resolution imagery, and state/local GIS data. In this paper, a potential solution for conflation of TIGER road centerline data with other geospatial data is presented. The first two steps of the approach (feature matching and map alignment) remain the same as in traditional conflation. Following these steps, a third is added in which active contour models (snakes) are used to automatically move the vertices of TIGER roads to high-accuracy roads, rather than transferring attributes between the two datasets. This approach has benefits over traditional conflation methodology. It overcomes the problem of splitting vector road line segments, and it can be extended for vector imagery conflation as well. Thus, a variety of data sources (GIS, GPS, and Remote Sensing) could be used to improve TIGER data. Preliminary test results indicate that the three-step approach proposed in this paper performs very well. The positional accuracy of TIGER road centerline can be improved from an original 100 plus meters' RMS error to only 3 meters. Such an improvement can make TIGER data more useful for much broader application.  相似文献   

19.
徐昌荣  葛山运 《测绘科学》2012,(1):92-93,118
地物是数字地形图的十分重要的要素之一。数字地形图中的地物是通过连接地物轮廓特征点组成轮廓线绘制而成的,地物轮廓特征点是测量获得的,由于测量存在误差,导致同一地物的轮廓线、不同地物的轮廓线之间可能存在的平行、垂直、直圆相切等条件不能严格成立。为解决此问题,本文以地物轮廓特征点的坐标为观测值,提出了一种基于地物几何关系的平差模型。实验证明,基于地物几何关系的平差方法较好地解决了这类问题。  相似文献   

20.
地图数字化数据的平差处理   总被引:4,自引:0,他引:4  
地图数字化是获取 GIS空间数据的主要手段之一。针对地图数字化过程中对直角型和直线型地物的数据采集误差的平差处理 ,建立了条件方程 ,并讨论了衡量地图数字化质量的精度标准  相似文献   

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