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区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施 总被引：1，自引：0，他引：1
刘运明 《测绘与空间地理信息》2016,(1):187-189
当轨道交通穿越沉降漏斗区和沉降带时,会对城市轨道交通线路的建设及运营产生非常大的破坏影响。为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务,本文以北京地铁14号线工程建设的实际测量作业为背景,通过分析、研究与总结,从高程贯通误差公式设计依据、地面沉降对高程贯通误差的影响、考虑地面沉降的高程贯通误差计算、建设阶段实际地面沉降影响及应对措施等几个部分进行阐述。区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施是在工程实践中通过研究分析得出的成果,对今后我国各城市的城市轨道交通工程建设的测量具有参考和指导意义。 相似文献
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北京东部地区地面沉降每年约5,在观测条件不良时网络RTK高程测量数据会出现粗差。地面沉降降低了高程起算点的精度,网络RTK高程粗差影响地形图高程注记点的高程精度。空域控制限制了1∶500地形图摄影的飞行高度,影响摄影比例尺的选择。城镇现代建筑的三维趋势,引起航测内业采集的线不是建筑物与地面的交线,造成地形图平面精度的降低。结合实例,叙述了应用数字航空摄影测量测绘1∶500地形图的作业流程。探讨了减少地面沉降对高程起算点和地形图的影响的方法,以及加大野外精确测量保证成图质量的措施。 相似文献
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本文针对温州市沿海地区地面沉降情况,结合实际测绘工作中存在的测绘成果利用及高程测量时对精度和质量方面的影响,引出了一些在高程测量中容易被忽视的由于地面沉降因素所产生的问题,并提出了相应的解决方法。 相似文献
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以南吕梁山隧道为例,阐述了长大隧道贯通控制测量方案的设计方法以及关键施测技术要点。通过分析拟定方案的预计误差对隧道横向、高程贯通误差的估计影响值,来评判方案的合理与否,指出在施工前确定最佳的洞内、洞外、高程控制测量等级及测量方案,可避免在施测后发现误差问题而导致的返工、成本增加、效率降低等影响。 相似文献
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贯通测量是矿山测量的的一项重要工作。贯通工程质量的好坏,直接关系到整个矿井的建设、生产和经济效益。本文从地面控制网误差、陀螺定向、导入高程、井下控制网误差四个大的方面对贯通测量的误差来源进行了分析,并从贯通测量的各个环节对质量控制技术进行了详细的探讨。 相似文献
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通过精密导线测量在内蒙古鄂托克前旗某矿+550m水平大巷贯通测量中的应用,详细介绍了使用陀螺定向测量、井下三架法导线测量以及三角高程测量相结合的测量方案,并针对该测量方案做出贯通测量误差预计和精度分析,确保贯通精确安全的进行。 相似文献
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介绍了北京平原区地面沉降的基本情况,通过对金盏金融服务园区北京地方高程系统监测情况与园区独立高程网监测情况的对比分析,得出在园区内采用布设独立高程控制网的方式,可以最大限度地消除地面沉降对园区长周期工程建设不利影响的结论。 相似文献
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贯通测量在煤矿掘进、隧道贯通等多种工程中具有极其重要的指导作用。本文以徐州徐庄矿贯通测量为例,将井上GPS控制网、井下三角高程测量、井下导线测量、陀螺定向测量相结合,并根据此方案进行贯通误差预计以及精度分析[1]。 相似文献