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相似文献
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1.
GPS工程控制网的布设与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
乔旭  赵长福 《东北测绘》2012,(10):133-136,142
GPS技术在工程控制网的布设中具有效率高、费用低、工期短、精度高等优越性。GPS工程控制网优化设计,是实施其控制测量工作的第一步,是一项基础性的工作。全面系统地研究GPS工程控制网的布设,探讨工程控制网的设计方法,重点对GPS工程网从控制网点的分布、已知点对控制网精度的影响、坐标系统转换等方面进行研究,提出GPS工程控制网的野外观测方案和布网的优化方法。本文结合大同矿区工程实例,在几种候选控制网方案中选出最佳的布网方案。最后得出结论:不同精度、不同面积的GPS工程控制网有不同的布设方法,采用正确的布网方法,能够提高作业效率,降低作业成本。  相似文献   

2.
讨论了长距离精密GPS控制网的特点,通过设置不同的精密测距基线,计算相应GPS控制网的精度,从而掌握连接方式、重复基线、精密测距仪基线对GPS网精度影响的规律,解决了长距离精密工程GPS网的建立方法。  相似文献   

3.
基线向量是GPS控制网的基本单位,GPS控制网的优劣主要依赖基线精度的高低。结合工程实例探讨了GPS控制网基线质量的影响因素,包括不同载波观测值线性组合对GPS基线质量影响,测量时间对基线精度影响,以及观测时段选取对基线精度影响,从中得出了有益结论。  相似文献   

4.
GPS变形监测网优化对于高精度工程测量的变形监测精度具有重要的影响,但是它与传统控制网的优化设计有所不同,因此在对GPS控制网进行优化设计时考虑的因素与传统控制网也不同.现将传统控制网中的精度、可靠性、灵敏度、费用指标引入到GPS网中进行优化设计,提出了两种基于冗余数的优化设计方法:一种是基于冗余数的GPS控制网的优化设计,另一种兼顾冗余数和精度的GPS控制网的优化设计方法,并通过河南省交通规划勘察设计院承办的云台山到武陟段高速公路GPS控制网的设计对两种方法进行了比较,验证了两种方法的可行性和有效性,证明了应用第二种方法进行GPS控制网的优化设计是较为科学的方法.此外,针对变形监测网的特点,将灵敏度指标引入到GPS变形监测网的设计中,深入研究了基于灵敏度的GPS变形监测网的优化设计,并通过实例验证了该方法的优化有效性和可行性.  相似文献   

5.
静态GPS相对定位技术在上海市轨道交通工程GPS平面控制网建设中应用广泛。尽管静态GPS技术在工程应用中较为成熟,但城市轨道交通GPS平面控制网有其特点,轨道交通专用控制网对点位相对精度要求较高,因此GPS控制网的质量控制至关重要。本文结合上海市轨道交通17号线GPS平面控制网,对实测GPS平面控制网数据进行质量控制,保证平面控制网精度满足要求。  相似文献   

6.
结合江阴长江大桥和南京长江二桥GPS平面控制网的布测,对大跨径桥梁GPS平面控制网的基准设计、控制点的布设方法、网形的优化设计,以及GPS内业数据处理等一系列的技术要点,进行了深入地探讨。通过对悬索桥和斜拉桥,两种最主要类型的大跨径桥梁的GPS平面控制网的布测进行分析,提出了针对大跨径桥梁GPS平面控制网的网形优化设计方法及GPS控制网的布测方案。  相似文献   

7.
吴明 《东北测绘》2012,(10):86-87,90
对GPS网采用全面边连式结构、点连式结构和导线网等三种不同网形进行平差分析,得出结果是:全面边连式GPS网形结构强,点位精度高,适用于高精度工程控制网。点连式GPS网网形结构的点位精度与全面边连式网的精度相当,但点连式GPS网可大大减少野外观测和计算工作量。在满足精度要求的情况下,优化GPS网的网形设计,可减少工作量,大大提高生产效率。  相似文献   

8.
不同等级或者不同时期布设控制点都可能存在较大误差,如果以误差较大点做起算,都会扭曲GPS测量的精度,严重影响GPS成果可靠性。文中以某城市四等GPS控制网为例,探讨以城市CORS站分析GPS控制网起算点兼容性,并得到成功应用。  相似文献   

9.
首先介绍了GPS辅助空中兰角测量;然后以实际生产项目为例,对无控制、稀少控制、密集控制等不同地面控制条件下的GPS辅助空中曼角测量精度进行了对比分析:同时就构架航线对区域网平差精度的影响进行了试验研究。结果表明,稀少控制联合GPS进行区域网平差是可行的,构架航线有助于粗差探测,并能进一步减少控制点的数量。  相似文献   

10.
针对青海地区地理环境的特点和大地控制网的现状,从GPS控制网设计与布测、数据处理、控制网质量检测和成果管理等方面对青海地区三级GPS大地控制网的建立进行了分析研究。在此基础上,总结了在高原困难地区建立GPS网的一些经验。  相似文献   

11.
针对GPS技术在山区石油地震勘探测量中的工作方式,结合2007年度南盘江一桂中地区二维地震大剖面资料采集应用GPS的工程实例,介绍GPS技术应用的新进展。通过GPS静态测量和应用RTK技术放样物理点,从测前准备、数据处理、精度分析等方面,阐述提高作业精度、有效进行质量控制的方法,旨在最大限度地发挥GPS技术在山区施工中的作用。  相似文献   

12.
针对EGM2008重力场模型辅助跨障碍GPS高程传递控制网布设方案进行研究,分别对GPS高程传递控制网进行不同点数的椭球高约束计算,将传递高程与实测高程进行比较,结果表明:跨越2~3 km的障碍GPS高程传递的精度能够达到0.010 m,GPS高程传递控制网中以约束一点椭球高为宜,增加椭球高约束个数并不能提高高程传递的精度。  相似文献   

13.
应用长江口区域GPS成果实现免验潮水深测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海海事局海测大队在1998年已在沿黄浦江和长江口附近布设了GPS控制网,并计算了该地区的(似)大地水准面差距,最近已完成的GPS扩展网覆盖了整个长江口和杭州湾。这些GPS控制网为进行免验潮水深测量奠定了很好的基础。探讨了综合应用这些GPS控制成果进行免验潮水深测量需要考虑的GPS高程与吴淞零点高程的转换、GPS差分基准点的加密,以及采用GPS实时相位差分(RTK)技术实现免验潮水深测量,以提高海事应急测绘的反应能力。  相似文献   

14.
静态GPS相对定位满足各等级平面控制测量要求已毋庸置疑,对于静态GPS高程究竟达到何种精度,至今没有明确的定论。通过实验的方法对GPS高程施测产生的不同结果进行分析,论述静态GPS的高程施测精度。  相似文献   

15.
GPS技术在测量领域已广泛应用,但GPS拟合高程精度制约了其在领域内的推广普及。选择不同的高程异常拟合模型,对GPS高程拟合精度非常重要。通过对驿城区城市控制网进行不同数学模型的GPS高程异常拟合,验证了选择合适的拟合模型及分布合理的高精度水准点,能够解算出高精度的GPS拟合高程,满足一般测量工程的需要。  相似文献   

16.
小区域静态GPS高程精度分析与研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
静态GPS相对定位满足各等级平面控制测量要求已毋庸置疑,对于静态GPS高程究竟达到何种精度,许多测绘工作者众说纷纭。通过实验的方法对不同的GPS高程施测方案产生的不同结果进行分析,论述静态GPS高程的施测精度,以供测绘工作者参考。  相似文献   

17.
机载三线阵影像空中三角测量的关键问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
对机载三线阵影像空中三角测量中涉及的平差数学模型、GPS/IMU的系统误差补偿、对地面控制点的需求以及构架航线的影响四个关键技术问题进行了理论分析与实验验证。ADS40数据的实验结果表明,GPS/IMU的定位误差是系统性的,并主要表现在坐标基准的不同。通过设计适当的数学模型改正GPS/IMU的系统误差,利用低阶多项式或定向片平差,在极少量地面控制点支持下即可达到1个像素左右的定位精度。构架航线对平差结果的改善作用有限,实际作业中不建议采用。  相似文献   

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