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高压线塔是杆状构筑物,在受到开采等活动影响时,地表移动和变形对高压线塔的安全有重要影响。文中根据地表移动与变形规律,提出一种高压线塔倾斜与曲率变形分析方法。首先运用地面三维激光扫描仪扫描高压线塔,对点云数据进行分层处理,提取各层点云数据切片中心点坐标,计算高压线塔基础倾斜、塔身倾斜与曲率。研究表明,文中使用的三维激光扫描技术和数据处理方法能够较好地分析得出线塔基础倾斜、塔身倾斜与曲率等数据,规避传统监测方法塔基倾斜和塔身倾斜分开分析的弊端,为进一步研究线塔倾斜变形奠定技术基础,为线塔的变形分析提供可靠依据。 相似文献
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高压线塔是杆状构筑物,在受到地下开采等外界环境影响时,极易发生变形。文中采用地面三维激光扫描技术记录高压线塔,通过对高压线塔点云数据分层处理,提取各层点云切片中心点坐标。根据线塔不同高度处偏离基础中心点的距离,得到线塔实测挠度。结合材料力学中对杆状结构的受力分析,线塔最大挠度处在线塔的自由端,运用近似微分法实现对高压线塔理论挠度计算。研究表明:从力学角度出发,通过理论计算值与实测挠度值对比,说明近似微分法分析杆状结构挠度变形具有合理性;将理论分析计算与三维激光扫描自动化测量相结合,实现对线塔挠度变形的分析,为进一步研究线塔的挠度变形奠定基础。 相似文献
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针对一种基于地面激光扫描技术的高压线塔倾斜度监测方法,分析了利用水平分层的点云面片中心偏移量计算高压塔倾斜度的算法原理,以及该算法的误差来源。研究表明,利用水平截面法监测出线塔倾斜误差量主要与线塔的倾斜量及上下非对称特性有关。经过公式推导,建立了主倾斜剖面上的倾斜误差改正模型,并开发了专用的点云数据处理软件。结合山西开采沉陷区的倾斜高压线塔实例,利用本法计算了线塔的倾斜值,并将结果与特征点法计算结果进行了对比,验证了算法和数据处理程序的有效性和精度。本文内容对利用激光扫描技术监测烟囱、高塔等上小下大的非对称高耸结构的倾斜量有较强的借鉴意义。 相似文献
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独立模型法点云拼接在建筑倾斜监测中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
针对建造结构复杂高层建筑倾斜监测需求,介绍了一种基于地面三维激光扫描仪,结合独立模型法多站点云拼接的高层建筑倾斜变形的监测方案,研究其点云拼接原理、棱线提取和监测技术路线。通过拟合标靶球点云球心的三维坐标,与同名点控制坐标进行坐标转换,实现点云拼接。提取建筑点云模型两平面的交线即建筑物棱线,计算倾斜度。工程实践表明以独立模型法作为点云拼接的理论基础,点位空间误差为MS=1.743 mm,满足建筑物变形观测要求。可实现对复杂高层建筑倾斜监测,相比于传统倾斜监测方法的外业工作量可缩短近60%,且精度高,可靠性强。 相似文献
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对于庞大的点云数据来说,从中直接提取多种数据特征是相当困难的。考虑到基于数字化等高线数据和数字地面模型提取地形特征受内插误差影响,提出一种基于极大曲率的地形特征提取方法。对初始地面点云进行极大曲率估计;结合欧氏聚类方法进行地形特征点粗提取;对粗提取特征点进行粗糙度分析,得到精确特征点。顾及离散曲率的特征,即曲率越大越接近特征线,得到可靠的地形特征分割结果。该方法不需要人工干预,直接基于机载LiDAR点云数据进行处理。试验表明采用基于极大曲率分割的方法能从点云中自动提取比较完整并且准确的地形特征点。 相似文献
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针对室内点云数据无结构化属性、数据间无连接、不承载语义信息且数据点密度高的特点,结合建筑物点云几何特征和室内导航需求,通过数据降维简化建筑几何特征提取的复杂性,提出一种基于室内点云数据提取建筑物墙线的方法。该方法首先通过向特定方向投影,利用点云密度直方图完成天花板面、地板面和房间墙面的初步分割;然后将房间墙面点云数据向地面投影,生成点云分布矩阵并将其转化为二值图,利用Hough变换算法提取直线,并利用直线方程求取交点得到备选墙线;最后将备选墙线和墙线点云二值图进行叠加从而获取最终建筑墙线。 相似文献
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融合空谱特征的车载LiDAR点云道路标识线提取 总被引：1，自引：0，他引：1
道路标识线是三维道路场景中重要的交通标识之一。自动提取点云场景中的标识线信息对于道路路宽测量、自动驾驶等任务具有十分重要的意义。本文提出了一种基于空谱特征的车载Li DAR点云道路标识线提取方法。该方法充分考虑车载激光点云中道路标识线的颜色、空间邻域和高程等位置关系,直接对点云数据进行自动分类,提取道路标识线。为了验证本文方法的有效性,采用高速公路路段场景的车载激光点云数据进行试验,从中选取训练数据及测试区域进行道路标识线提取试验。最后,本文基于手动标记数据验证本文方法的效果,道路标识线提取总体精度为99.64%。 相似文献
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自动剪断线在线状要素合并中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
本文在详细分析线要素的拓扑关系和弧段拓扑建立中的自动剪断线方法的基础上,引入扫视求交法,重点探讨了自动剪断线算法在线状要素合并中的应用。通过合并自相交与线状要素之间相交两步过程,引入求交前的预处理,提高了自动剪断线的效率。最后对本方法进行了简单的试验分析。 相似文献
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This paper discusses the spatial knowledge related to a line,and the characteristic points of lines is detected.According to the requirements of line generalization,new algorithms for identifying characteristic line points are presented.These characteristic points are used to improve the algorithms of line generalization.An algorithm for identifying bends is shown.In this paper,improved algorithms based on those by Douglas-Peucker,Visvalingam and Whyatt are shown.In this test,the progressive process of line generalization is emphasized. 相似文献
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An application of line simplification considering spatial knowledge is described. A method for identifying potential conflict regions, in order to avoid the self-intersection of generalized, lines, is also discussed. Further-more, a new progressive line simplification algorithm is presented. From the view point of spatial cognition, a spatial hierarchical structure is proposed, and its application to construction of spatial knowledge related to a line is explained. 相似文献
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1 ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＭａｐｇｅｎｅｒａｌｉｚａｔｉｏｎｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｃｌａｓｓｉｃａｌｃａｒｔｏｇｒａｐｈｉｃｐｒｏｂ ｌｅｍｓ.Ａｌｌｍａｐｓ,ａｒｅｇｅｎｅｒａｌｉｚｅｄｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｒｅａｌｉｔｙ.Ｇｅｎｅｒａｌｉｚａｔｉｏｎｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｄｉｓｐｌａｙｑｕａｌｉｔｙｏｆｓｍａｌｌｓｃａｌｅｍａｐｓ,ａｌｌｏｗａｎａｌｙｓｉｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｇｒａｄｅｓｏｆｄｅｔａｉｌ;ａｎｄｒｅｄｕｃｅｄａｔａｓｔｏｒａｇｅｒｅ… 相似文献
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直线与交通线路交点精度研究 总被引：1，自引：0，他引：1
建立了交通线路与直线交点坐标精度的统一模型,并推导了直线线路、圆曲线线路和缓和曲线线路与直线交点的精度公式,且精度公式不但按X和Y轴方向给出,还按线路的纵向和横向给出,最后,给出了算例。 相似文献
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本文在深入研究地表曲面函数的流水矢量模型后，根据山脊线具有分水性和山谷线具有合水性的物理特性，利用有关数学原理，推导出山脊点和山谷点是该点流水矢量正交地形断面上局部区域流水矢量模的极小值点；并以此为依据，提出了一种基于地形点流水矢量的山脊线和山谷线特征点的提取方法。该方法将传统的山脊点和山谷点的判别标准合二为一，使算法设计更加简单，程序执行效率得到提高。试验表明，该方法所提取的山脊线和山谷线候选点具有较好的抗噪力，且不受山脊线和山谷线走向的影响，所提取的山脊线和山谷线上的点与实际地形更加吻合。 相似文献
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Bernhard Jenny 《制图学和地理信息科学》2021,48(1):78-92
ABSTRACT Line integral convolution is a technique originally developed for visualizing vector fields, such as wind or water directions, that places densely packed lines following the direction of movement. Geisthövel and Hurni adapted line integral convolution to terrain generalization in 2018. Their method successfully removes details and retains sharp mountain ridges; it is particularly suited for creating generalized shaded relief. This paper extends line integral convolution generalization with a series of enhancements to reduce spurious artifacts, accentuate mountain ridges, control the level of detail in mountain slopes, and preserve sharp transitions to flat areas. The enhanced line integral convolution generalization effectively removes excessive terrain details without changing the position of terrain features. Sharp mountain ridgelines are accentuated, and transitions to flat waterbodies and valley bottoms are preserved. Shaded relief imagery derived from generalized elevation models is visually pleasing and resembles manually produced shaded relief. 相似文献
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Marine gravity surveying line system adjustment 总被引：6，自引：0，他引：6
Huang Motao 《Journal of Geodesy》1995,70(3):158-165
The general theories and methods of marine surveying line system adjustment were introduced in (1979) and Tang (1991) . According to the characteristics of marine gravity measurement, this paper presents a new method of combined adjustment which takes into account both direct and indirect influence of position errors. The method is particularly suitable to be used in the post- processing of marine gravity observation data. With some practical applications, it is proved to be effective in improving the quality of marine gravity data. 相似文献
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Christopher Jekeli 《Journal of Geodesy》1989,63(2):203-212
With the acquisition of gravimetric measurements by automated, moving-base systems, the data are in the form of averages over
a line on or parallel to the earth's surface. In order to apply least-squares collocation to these data, a one-dimensional
smoothing of the (two-dimensional) covariance function is required. This paper investigates the possibilities for doing this. 相似文献