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平顶山１３矿为设计年产量１８０万ｔ的大型矿井，采用立井开拓方式，上部穿过二叠系平顶山砂岩，岩层坚硬，裂隙十分发育，主副井涌水量分别为２４４ｍ＾３／ｈ和２５５ｍ＾３／ｈ，注浆深度１３２ｍ，采用粘土水泥浆注浆方法，其技术特点：（１）采用粘土水泥浆新型注浆材料，它具有配制简单，性能能，材料来源广泛，工艺简单，成本低和适用范围广泛等优点，与传统单一水泥浆比较节约水泥８０％左右。（２）采用流量测井技术，准确 相似文献
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阐述了水平高压旋喷注浆技术的原理、施工设计及在浅埋隧道预支护中的应用,并就该技术应用中存在的问题进行了探讨. 相似文献
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国道108线K9＋694．10沙河立交小桥地基采用高压旋喷注浆法加固。系统介绍了工程概况、设计方案、注浆施工，并通过现场试验证明了高压旋喷注浆法加固桥梁地基是一项成功实践。 相似文献
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砂卵石地层是一种结构松散、无胶结、成拱性差、渗透性强、自稳能力低的地层,目前在此类地层浅埋暗挖隧道施工中所采取的施工工艺和方法仍不尽完善,如施工时与之配套的深孔预注浆成孔工艺、注浆材料选择、浆液配比、注浆压力及注浆量参数等均无成熟的经验供施工借鉴和参考。基于北京地铁九号线工程浅埋暗挖试验段的工程背景,进行砂卵石地层条件下的深孔预注浆试验,对比分析五种成孔方法、两种注浆方式——前进式和后退式注浆方式,在钻进成孔效果、钻孔效率、注浆压力、注浆量、浆液配比、注浆加固效果等方面的规律和不同特点,提出适合砂卵石地层条件下的深孔预注浆方法。研究成果为北京地铁九号线工程的后续施工以及类似地层深孔预注浆施工提供了有益的借鉴和参考。 相似文献
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旋喷注浆法在达成铁路金堂滑坡治理中的应用 总被引：3，自引：1，他引：3
本文以达成铁路金堂滑坡为例，介绍三重管旋喷注浆工艺和质量检查手段，阐述了旋喷注浆改善滑带土特性，提高滑带（面）抗剪强度，达到治理滑坡的效果。 相似文献
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高压旋喷注浆新技术,适用于砂类土、粘土、人工填土、淤泥等软弱地基加固处理.它可作为新建筑的地基加固,也可作为旧有建筑物的地基补强,防止基础渗漏等.由于这种方法具有设备简单、操作方 相似文献
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为研究注浆措施在地震区隧道洞口段的减震效果,基于围岩-结构三维模型,改变注浆的范围及参数,采用有限差分法软件FLAC-3D,分析了某隧道洞口段的动力响应。采用人工拟合地震波、黏性边界条件,输入三个方向的地震波,模拟了原设计、全环间隔注浆措施、局部加强注浆措施三种工况。研究分析了各工况的内力、位移、周边围岩塑性区等,并与全环间隔注浆、局部加强注浆两种减震措施的效果作了对比,得出了地震区隧道洞口段的动力响应规律、减震措施的有效范围及全环间隔注浆措施能起到阻尼减震的效果、局部加强注浆措施能改善衬砌结构内力分布的作用等结论。对高烈度地震区隧道洞口段抗减震措施研究有一定的借鉴意义。 相似文献
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分析了大山坪隧道坍方的原因，介绍了管棚双液注浆法处理隧道坍方的施工方案和具体措施；并根据该隧道坍方处理的成功案例，指出管棚双液注浆并辅之以径向小导管注浆加强来处理较大的坍方，是一种行之有效而又安全稳妥的方法。 相似文献
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国道108线K9＋694.10沙河立交小桥地基采用高压旋喷注浆法加固。系统介绍了该工程的概况、设计方案、注浆施工，并通过现场试验证明了高压旋喷注浆法加固桥梁地基是成功的。 相似文献
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为提高强震区隧道洞口软硬围岩交接段的地震安全性,本文依托老鹰窝隧道工程洞口段,利用有限差分计算软件FLAC3D进行三维动力响应分析,对全环接触注浆、全环间隔注浆两种围岩注浆抗震措施作用效果进行了对比研究。研究表明:（1）两种注浆方式均能有效减小隧道二衬结构的动力响应内力,改善隧道结构的受力特性,从而提高隧道整体的抗震性能;（2）地震荷载作用下,软岩隧道动力响应强于硬岩,且离软硬围岩交界面越近,响应越大;（3）从减小衬砌结构响应内力的角度来说,全环间隔注浆抗震性能优于全环接触注浆。研究成果可为强震区隧道洞口段抗震设防设计提供参考。 相似文献
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在温州某垃圾填埋场水文地质与工程地质条件的基础上,对于有地下水渗流的砂层中,高压旋喷注浆单管法与三重管法试桩进行了对比试验与分析,高压旋喷注浆成桩效果及影响因素进行了探讨,供同类工程设计与施工提供参考. 相似文献
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复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序上的结合，分别发挥两种注浆加固方法各自的优点，又可克服各自的技术和工艺缺陷的一种基础加固新方法，它可以较好地对既有建筑物地基和新建建筑基础出现质量问题进行加固处理。简述了复合注浆法的加固作用机理、设计及计算模型，在此基础上通过工程实例介绍其施工技术并分析其加固效果和经济性。 相似文献