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由于数字地理信息的应用越来越广泛,对其标准的需求也与日俱增。数据已成为一种为不同系统所共享的商品,利用这些不同系统可以创建相同的数据库。以前,GIS系统仅仅是机构内部孤立操作的专业系统,如果有了此方面的标准就可以打破这种孤立操作的障碍,但尽管这样,所要求的标准由于制定标准的机构的类型而大不相同。就标准化问题而言,数据生产者,应用开发商,制造商,数据库提供者以及操作人员和用户都各持已见。目前,各国际 相似文献
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首先阐述了本单位在电子政务的建设中统一办公平台的建设目标、总体设计、系统功能及特点。而后重点介绍了统一办公平台中公文交换平台的建设及各模块的功能,在有关公文交换标准的探索方面,给出了基于Web-Service的接口设计,并对电子公文收发的流程进行了说明。最后指出建立跨地区、跨部门的公文交换平台及制定公文交换标准对实现政府信息互连互通、打破信息壁垒、推进电子政府的建设所具有的深远意义。 相似文献
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车载三维激光扫描技术是近年来兴起的获取三维空间信息的重要手段,具有速度快、成本低等特点。车载激光扫描系统主要由激光扫描仪、全球定位系统和惯性导航系统组成。车载激光扫描系统中存在多种误差,本文对系统中的安置误差进行了介绍,对该误差提出了一种通过面寻找同名点检校的方法,并给出了检校流程,最后通过比较特征点坐标来检验检校的结果。 相似文献
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在对标准地址库系统进行设计的基础上,详细阐述了标准地址共享服务平台——"一库三平台"的系统设计思路。建立了杭州市标准地址共享服务平台,即"一库三平台",具体为:一个数据库——标准地址库,三个服务平台——标准地址云服务平台、标准地址监控管理平台、标准地址应用服务平台;该系统为杭州市各级政府各业务部门地理信息应用提供了统一的标准基础信息数据和标准地址库服务;同时,利用地址匹配与业务关联采集技术,实现业务信息资源与标准地址库的有机关联,实现了业务信息数据海量存储与应用,为政府及社会公众在工作和生活中提供翔实的检索、定位信息和云平台服务。 相似文献
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曾光榕 《测绘与空间地理信息》2021,44(12):196-198,201
在分析标准地图服务系统需求和现状的基础上,提出了福建省标准地图服务系统的总体架构、标准地图子系统和自助制图子系统的功能模块设计,进一步阐述了福建省标准地图服务系统的主要技术特点.福建省标准地图服务系统可以在满足公众对标准地图的需求、引导公众树立国家版图意识、规范使用正确的地图等方面起到积极作用,同时也可以为市、县标准地图服务提供良好的示范作用. 相似文献
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测绘标准管理信息系统是标准信息化建设的主要内容,是测绘标准信息管理、应用及服务的重要基础支撑平台。本文结合开展测绘标准管理信息系统研究和建立的实际经验,根据标准信息建设与服务的技术现状和发展趋势,从设计要求、系统功能框架、标准信息管理、标准化工作管理、安全性和数据备份等方面介绍了测绘标准管理信息系统的设计思路,并就其实现方法和所采用的相应技术作了简单的叙述。 相似文献
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目前国内关于DNC标准方面的研究较少,为了更好地利用标准,便于各类人员使用DNC数字海图数据,文中首先介绍DNC标准和CDC标准的基本情况,然后通过两种数据标准对照分析,找出标准之间所有的差异性,最后结合实际提出相关工作人员在工作中应注意的问题。经过实践证明,文中的研究成果能够加快我国CDC标准的完善。 相似文献
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GPS单点测速的误差分析及精度评价 总被引:6,自引:0,他引:6
首先从理论和实测数据模拟两方面分析了SA取消后各类误差源对GPS测速的影响,推导并计算了GPS单点测速可能达到的精度水平。然后用静态数据模拟动态测速试验和实测动态数据测速与同步高精度惯导测速的动态试验进行验证。结果表明,采用载波相位导出的多普勒观测值使用静态数据模拟动态测速,其精度可以达到mm/s级;用接收机输出的多普勒观测值进行测速时,其精度为cm/s级。在动态测速试验中,GPS单点测速方法(即多普勒观测值测速与导出多普勒观测值测速)间的符合精度达到cm/s级,与高精度的惯导测速结果的符合精度为dm/s级,而且和运动载体的动态条件(如加速度和加速度变化率的大小)具有很强的相关性。 相似文献
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Error sources which decrease the accuracy of GPS in absolute velocity determination have been changed since SA was turned off. Firstly, quantities of all kinds of error sources that influence velocity determination are analyzed. The potential accuracy of GPS absolute velocity determination is derived from both theory and field GPS data simulation. After that, two tests were carried out to evaluate the performance of GPS absolute velocity determination in the case of a static and an airborne GPS receiver and INS (Inertial Navigation System) instrument in kinematic mode. In static mode, the receiver velocity has been estimated to be several mm/s with the carrier-phase derived Doppler measurements, and several cm/s with the receiver generated Doppler measurements. In kinematic mode, GPS absolute velocity estimates are compared with the synchronized measurements from the high accuracy INS. The root mean square statistics of the velocity discrepancies between GPS and INS come up to dm/s. Moreover, it has a strong correlation with the acceleration or jerk of the aircraft. 相似文献
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惯性导航与卫星导航紧耦合技术发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
对紧耦合方案、最优估计滤波算法和硬件开发等几方面进行了总结分析。分析了传统的INS/GPS松组合系统和INS/GPS紧耦合系统的区别;给出了INS/GPS紧耦合系统国内外的发展状况;指出INS/GPS紧耦合系统所涉及的关键技术。 相似文献