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一、结构制法三翼鑽头类型有数种,我們採用的是其中最簡易的一种,其制造如图1所示,采用50公匣鑽捍接箍制做,周围焊三翼铁片(要对称),每翼铁片长度为100公匣,厚10公厘,宽42.5公厘,底部突出接箍部份长为20公厘,出水眼有三个,每个水眼平均直徑10公匣以上,即焊三翼后所留存的眼(愈大愈好),上部調 相似文献
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我队在某地区所施工的水文鑽探工程,地层具系第四紀冲积层,含有大量的流砂礫石,一般鑽孔皆是地表以下45～50米以下便是礫石和流砂,其厚度有8～10米,且是含水层中湧水量最大的一层。这給用套管护孔带来了很大的困难,其费时费工,达不到予期的效果,並損坏了大批的套管和取粉管接手(代替上打箍之用)、鑽杆及鑽杆接手。我們提出一种新的办法,並获得了成功,使生产效率提高了5～7倍,且节约了管材,降低了工人的劳动强度,现将具体方法分述如下,仅供参考。 (一)在礫石层降下套管的方法 相似文献
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目前,各勘探机械修理加工部门已广泛采用了旋廻铣削的方法加工丝扣。其中使用的设备多为昆明探矿机械厂制造的旋管车床。由于这种车床本身结构的缺陷,还不适合于加工带有锥度的丝扣。但当前在鑽探工程中已普遍使用锁接头和接箍来连接鑽桿,因而这就需要解决大批接手的锥型丝扣加工问题。因此利用旋管车床加工锥型丝扣,对于提高加工锥型丝扣的效率有很大的意义。 相似文献
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安全鎖接头的特点是较一般接头或锁接头易于擰卸,在提取或起拔井內事故鑽具时,使用安全锁接头能避免鑽具自其他各連接处擰脱,从而可順利的將安全锁接头以上部分的鑽桿一次取出,这样既克服了提取或起拔事故鑽具的困难,且节省了处理时间和反絲扣鑽桿。安全锁接头的材質宜选用CT45号钢制造,其構造与普通鎖接頭有所不同。是由12公厘1扣的方形右旋螺絲和螺絲帽連接而成(如图示),其結合公差較大,約为0.5公厘,这样稍施加扭力即可擰下。公、 相似文献
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空心岩心管接手,是苏联早已推广的一項先进經驗。今年昆明探矿机械厂結合这一經驗利用无縫鋼管制作了空心岩心管接手(見图1,这是用于連結鑽桿、岩心管和取粉管的接手)。其具体作法是將无縫鋼管车成需要長度(L=156公厘),再在中間放入鑽桿接手,兩端用焊接連起。最后車制螺紋即成岩心管接手。使用这种接手有下列优点: (1)可以节約金屬鋼材,过去的岩 相似文献
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目前各勘探队鑽探現场正在大力推广使用鑽桿接箍和锁接箍。由于这种接箍本身以及和鑽桿之間用錐型絲扣連接,給机械加工带来了許多困难。开始我們在加工这种錐型絲扣时,是采用車床小刀架向前逐漸給进的方法来加工圓錐体部份,然后再利用大刀架移动,同时配合搖动横向把手逐渐給进的方法来挑制錐型螺紋部份。这种手工操作的缺点,是由于使力不均,給进不匀,致使加工出的絲底有淺有深,螺紋距寬窄不一,車刀也容易崩坏。特别在錐度較大时,則这种手工操作就更难达到工艺要求。針对这种情况,203勘探队黄振兴同志提出了利用靠模加工錐型絲扣的方法。經过实际証明,这种方法不但保証了螺紋質量,而且提高了生产效率,大大減輕了工人的劳动强度,使得技术水平較低的工人也能操 相似文献
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我廠在加工鑽桿接手的中孔時,使用了一種多刃鑽頭(如圖所示)這種鑽頭制作作簡單,用普通鑽頭在砂輪上磨制加工即成。其規格尺寸見附表。使用此種鑽頭加工φ42鑽桿接手時,轉數可達750轉/分,加工φ50鑽桿接手時,轉數可達600轉/分。因而可提高加工效率一倍左右。 相似文献
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帶有逆齒形的反事故接手曾在我局有些隊使用過,但這種反事故接手容易發生脱扣現象,所以目前尚未普遍應用。 現在,蘇聯對這種反事故接受已经有了進一步改進,茲將其构造介紹如下: 在反事故接手的接頭(2)的內孔下端連接一根細管(1),使用時,將反事故接手連接於岩心管接頭上以後,再於細管(1)下端擰上一個螺帽(3),這是為了防備反事故接手於孔內脱扣時,由於有細管和螺帽連接,不致脫落岩心管於孔內。但是,如果孔內發生埋鑽事故時,將反事故接手絲扣退出以後,還可以用强力將細管(1)或薄螺帽(3)拉斷,以便提出全部孔內鑽桿。 相似文献
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为了使繁重的扭卸鑽桿工作改为自动化,苏联地质矿藏保护部中央设计局最近设計制造了一种專門机械——HO—47型鑽桿扭卸器。经过工业試驗証明,这种扭卸器适用于扭卸直井和斜井(傾角78度)鑽进时,用鎖連接的直徑为42、50和63.5公厘的鑽桿。使用这种机械不但減輕了体力劳动,而且扭卸鑽桿所需时間很短,从而缩短了配屬时间,特别是在使用自动提引器时,可以減少塔上工人的操作。 HO—47型鑽桿扭卸器的構造见图1。它主要是由一套蝸桿与蝸輪的变速装组成的。 相似文献
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目前,排除鑽桿折断事故所使用的雄錐和雌锥往往不能起到很好的效果,尤其在被折断的鑽桿尖端不整齐的情况下。本文所介紹的工具曾在地質勘探队进行过实际試驗,并且取得了良好的效果。同时,此种工具构造简單,在任何野外勘探队里都可以制作。这种工具是用直徑73公厘或89公厘的岩心管制成的。制作方法是将岩心管中间部份內徑分别压缩到46或54公厘,使其除能通过42或s0公厘的鑽桿外, 相似文献