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本文简要地介绍了三“Ｓ”一体化信息技术产生的背景、概念、理论、方法，技术系统和特点以及在遥感对地观测技术领域里的地位。全球变化研究、资源环境动态监测、信息“高速公路”等对信息技术高时效性要求日益急迫的情况下，三“Ｓ”一体化信息技术必将成为重要的发展方向之一。 相似文献
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土地利用动态管理信息系统的构架初探 总被引：3，自引：0，他引：3
在ＧＰＳ、ＲＳ与ＧＩＳ“３Ｓ”一体化技术的支持下，从系统目标、信息源及其更新、规范化与标准化、系统设计、系统实现和技术路线诸方面进行了土地利用动态管理信息系统构架的初步研究。 相似文献
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低轨巨型星座是国家重要的新型基础设施,也是当前航天领域发展的前沿和热点。通过分析卫星集群与地面资源的“云-边-端”动态优化协作,开展面向低轨巨型星座的协同智能服务关键技术研究。围绕“一星多用、星群组网、协同感知、自主管控、智能服务”的目标,分析了地面中心云智能管控与高精度处理、天基边缘云协同观测与融合处理、卫星端与用户端实时处理与智能服务等关键技术,探讨了面向即时任务的“云-边-端”协同智能服务模式,能够为典型即时应用场景提供“快、准、灵”的时空连续信息服务,实现智能对地观测的跨越式发展。 相似文献
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通过综合利用计算机、GIS、网络和视频监控技术,实现渔业养殖尾水处理的智能化管理,根据动态水质监测数据进行动态预警、远程管理各种渔业尾水处理设备和视频监控设备,达到渔业尾水处理智能管理的目的. 相似文献
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遥感卫星在轨处理技术是推动遥感技术实现实时智能服务的核心环节。针对星上资源受限环境引起的系列处理难题及遥感数据实时处理与信息提取需求,本文首先构建了任务驱动的卫星遥感数据在轨处理框架,以任务需求为核心并协同星地资源建立基于感兴趣区域的星上处理技术体系;然后,面向不同任务层级和应用场景,给出了以位置信息为驱动的基础在轨处理模式、以目标/场景内容和变化事件为驱动的智能处理模式;最后,论述了适配星上资源受限环境的在轨处理关键算法,基于珞珈三号01星星上处理应用程序,验证了典型算法的在轨处理效果。在任务驱动和星地协同机制下,实现了在轨高精度定位、多类型影像产品快速生成、静动态目标信息实时提取及静态和动态影像高倍率近实时压缩。在轨处理显著提高了传统地面处理的效率,能够有效支撑后续卫星遥感实时智能服务。 相似文献
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面向万物互联时代的移动智能服务需求,亟须建立空地协同智能服务平台。由于核心设备和算法的限制,空地协同移动智能服务平台发展较为缓慢。由此通过攻关传感器实时位置和姿态测量的核心技术与数据处理和分析的关键算法,研制了高精度位姿测量设备,研发了机载和车载空地多平台协同组网遥感观测系统,实现了多源遥感影像质量改善与智能精处理,有效支撑遥感测绘服务,提升遥感信息自动化处理水平,从而解决了空地协同智能服务平台中“准、快、灵”的难题,实现“北斗+位姿测量仪”全球自主“定基准”、空地协同组网快速“找目标”、智能化精处理自动“查变化”。成果已被广泛应用于地理国情监测、智慧城市规划和建设、应急测绘保障等行业。 相似文献
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地理信息系统中动态分段技术的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术。本文结合ＧＩＳ在公路信息管理领域的应用，论述了动态分段技术产生的根源，动态分段数据库的特点及实现动态分段的算法。以空间数据库和属性数据库的双向查询为例，说明了动态分段技术的具体应用，它的有关算法及命令格式。 相似文献
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交通地理信息系统（Ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ）简称 ＧＩＳ— Ｔ,它是 ＧＩＳ技术在交通领域的延伸,是ＧＩＳ与多种交通信息分析和处理技术的集成。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的工具模块,本文以安徽省公路管理地理信息系统为例,研究动态分段功能的实际应用,实践取得满意效果。 相似文献
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对“3S”集成技术的一些认识 总被引：3，自引：0，他引：3
本文从遥感，地理信息系统和全球定位系统的产生与发展过程，论述了它们走向集成化的必然趋势，说明了“３Ｓ”信息集成技术的涵意；介绍了它的应用领域，最后提出了作者对发展我国以“３Ｓ”集成技术为支撑的地理信息产业应采取的对策的建议。 相似文献
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论述了在２维和３维数字摄影测量中，用半自动化方法提取线要素的理论依据和实现过程，它是基于动态等高线模型或“Ｓｎａｋｅｓ”的。通过内插规则曲线表示线要素，借助地适当的影像处理方法提取造影边缘要素，如Ｇａｎｎｙ算子，至今仍是半自动化方法，因而需要操作人员在要素附近确定几个点。基于一侧的初始提取已能用定理宽度来完成，一旦软件将要素一侧精确地定位，就可由“Ｓｎａｋｅｓ对另一侧搜索并定位，本文将对在２维和３ 相似文献
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针对在智慧管网环境下,大量多元化智能终端设备或传感设备接入前置机时,如何统一入口进行海量数据的高效能通信,提出了一种可行的解决方案。依据该方案开发的智慧管网通信前置系统,可以实现多台前置机高效协同通信与负载均衡,能实时获取海量的城市管线设施传感数据,是一种通信能力可扩展的高性能通信前置系统。 相似文献
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介绍了一种高精度、高性价比的GPS定位定向仪的设计及实现（〈1mil,2σ）方法,系统利用了实际应用中的有利约束条件,对基于LAMBDA方法的载波相位整周模糊度解算算法进行了改进,经过系统工程设计,在实际应用中实现了单频、高精度、快速定向数据的输出。可以满足绝大多数环境下的使用需求,大大降低了系统成本。 相似文献
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测量机器人变形监测系统软件研究 总被引：25，自引：1，他引：25
介绍了测量机器人的外部组成，测量原理及发展应用，并设计了基于测量机器人的变形监测系统和数据库的结构，讨论了计算机与测量机器人之间的串行控制，在数据处理中加入了距离和高差差分处理技术。试验表明，基于测量机器人的变形监测系统具有自动化程度高，实用性强，高效，准确，实时等特点。 相似文献
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智能全站仪快速测量处理系统 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了智能全站仪的组成、测量原理及其发展应用,并开发了基于智能全站仪的快速测量处理系统.通过与传统测量方法进行对比,实测表明该系统自动化程度高、实用性强、实时高效,是进行各种控制测量的理想系统. 相似文献
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高速铁路轨道必须保持高平顺性、高稳定性和高可靠性,这直接关系到高速列车高速、安全且平稳运行。高速铁路轨道测量至少包括控制测量、线路测量和变形测量等工作。传统高速铁路轨道测量方法存在测量周期长、维护成本高、检测效率低等问题。为此,本文提出了一种基于全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)/惯性导航系统(inertial navigation system,INS)多传感器组合的高速铁路轨道测量方法,并研制了相应的轨道测量系统。本文详细介绍了其主要构成和方法流程,并在实际高速铁路轨道精调工程中进行了应用示范。结果表明:该系统实现了轨道路基变形监测和高速铁路轨道不平顺绝对测量与相对测量的一体化,其轨道横向偏差精度2 mm、垂向偏差精度2 mm,变形点水平方向精度1 mm、垂直方向精度1.5 mm,显著提高了测量效率。 相似文献
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实现海量遥感影像快速处理的重要基础是高速影像数据服务。基于影像瓦片模型、分布式并行存储体系结构,设计和实现遥感影像并行服务系统——瓦片服务系统,用于快速存储和访问以瓦片方式组织的遥感影像,为高速影像处理、实景城市等提供高吞吐数据服务。实验结果表明:瓦片服务系统具有快速存储和访问海量遥感影像的能力,在高速影像处理与影像服务等领域具有广阔应用前景。 相似文献
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ADS 40作为徕卡新的传感器,目前国内用于大规模航拍的不多。由于携带高精度POS系统,外业工作量大大减少,但同时,内业处理难度也有所增加。国内尚没有成熟的生产体系可供参考,建立起基于高精度POS系统的数字摄影测量快速生产体系至关重要。 相似文献
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于雅辉 《测绘与空间地理信息》2012,(5):92-94
随着以遥感(RS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、网络技术和计算机集成技术为核心的高新技术的快速发展,使得大面积、快速、准确掌握和预报农业生产信息成为可能。本文介绍了利用上述高新技术建立农业信息采集监测系统的技术路线。 相似文献