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1.
海洋测线网系统误差调整的秩亏网平差模型 总被引：11，自引：0，他引：11
提出了以测线为单位的测线网误差结构模型，发现和揭示了海洋测线网平差的秩亏特性，在此基础上，导出了海洋测线网系统误差处理的统一秩亏网平差模型，为测线网数据处理提供了实施方法，并从理论上证明了目前常用的半系统误差调整方式仅是本文秩亏网模型的特例。实例计算表明，该秩亏网平差模型具有更广泛的实用性。 相似文献
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测线网平差是航空重力测量数据处理的重要环节，其核心是系统误差的补偿。系统误差的处理是航空重力测量中的难题之一，它既有系统性，又有随机性。本文在分析航空重力测量主要误差源基础上，提出了测线系统误差影响检测的方法，并介绍了一种通过测线交叉点平差进行系统误差补偿的途径。最后用一个实际观测网数据验证了这些方法的有效性和可靠性。 相似文献
3.
给出了海洋测深网平差模型在观测值等精度独立条件下的可靠性计算公式,理论分析指出,当检查线数小于3时,模型可靠性不好.对此,提出了一种适用于检查线数小于3的改化模型.并分析了1∶1万比例尺3种水深图幅网结构的可靠性,指出检查线与测深线长度比为10%～15%对确定测深网的可靠性较为合适. 相似文献
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5.
为探测系统误差和数据调整的需要,文中将误差模型分为两种基本形式,在此基础上给出了确定测线系统误差的3种模型:模型A、模型B和极大调整模型.在这3种模型中,模型A、B确定参数的差异主要体现在模型B将系统整体性影响按照平差空间结构分配至测线系统误差,极大调整模型原理的理论基础是模型A基准权的特例.实例计算验证,模型A能够较好地探测系统误差,模型B则适合于数据调整. 相似文献
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给出了海洋测深网平差模型在观测值等精度独立条件下的可靠性计算公式，理论分析指出，当检查线数小于3时，模型可靠性不好。对此，提出了一种适用于检查线数小于3的改化模型。并分析了1：1万比例尺3种水深图幅网结构的可靠性，指出检查线与测深线长度比为10%～15％对确定测深网的可靠性较为合适。 相似文献
7.
测线设计是航空重力测量一项十分重要的技术工作。测线布设的基本依据是对测区推求平均重力异常精度和分辨率的要求。其主要内容包括：航高和航速设计，测线间距，主、副测线布设，测线长度等。本文对此作了详细讨论，并得出若干初步结论。 相似文献
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9.
航测法大比例尺测图,许多不可避免的因素造成系统误差的出现,这里论述了如何及时发现航测内业存在的系统误差,以数理统计的方法获得适宜修正值,减少或消除系统误差对测绘成果质量的影响。 相似文献
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海洋测线网系统误差确定的3种模型 总被引：5，自引：1，他引：5
为探测系统误差和数据调整的需要，文中将误差模型分为两种基本形式，在此基础上给出了确定测线系统误差的3种模型：模型A、模型B和极大调整模型。在这3种模型中，模型A、B确定参数的差异主要体现在模型B将系统整体性影响按照平差空间结构分配至测线系统误差，极大调整模型原理的理论基础是模型A基准权的特例。实例计算验证，模型A能够较好地探测系统误差，模型B则适合于数据调整。 相似文献