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相似文献
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1.
平衡式流速仪測流纜道,就是在普通流速仪測流繈道的基础上,加配一套簡单的平衡設备构成的。平衡設备主要包括平衡輪、平衡索、定滑輪、动滑輪(視需要而定,也可不用)平衡杆和重物(可用大岩石、废鋼鉄件等)。平衡設备所依据的原理很簡单(参閱图  相似文献   

2.
流速仪的檢定就是确定其轉数与流速的关系。檢定工作的精度直接影响到施測的成果。仪器在出厂前因为每架仪器的组合零件不可能絕对一致(有制造公差),所以需要逐架進行檢定,而仪器在使用一段时間后,零件互相配合的关系  相似文献   

3.
流速仪測流时发生的許多故障,往往可以从信号上檢查出来,下面介紹裁在測騐中对檢查流速故障的几点經验:  相似文献   

4.
長江流域規划办公室修建的流速仪校正槽,是全部采用电子自动控制的裝置。流速檢定范圍为0.02~5.0公尺/秒。1957年檢定槽原有工作人員11人,每天檢定流速仪4~6架。  相似文献   

5.
《水文》1959,(11)
北河店流量站属保定专区易县,位于拒馬河的中游,河寬約250米,最大水面流速4米/秒,站上有工作人員4人,測流設备比較簡单,因此在以往年份里沒有用流速仪測到最大流速。从去年以来,由于各方面的跃进形势,对測站提出了不少要求,一方面要完成测站的基本任务,另一方面还要执行新的任务,如查勘河道,参加水文手冊的編制,协助地方兴  相似文献   

6.
《水文》1965,(12)
1964年,庆阳水文站在原有的纜車基础上試制了一种二級齿輪传动升降纜車。去年,在纜車上用人工操作用流速仪測得流量456立方米/秒,水面流速4.48米/秒,悬杆測得水深3.00米,在較大洪水中发揮了作用,提高了測驗质量。 一、結构形式 庆阳水文站現在使用的纜車,是二级齿輪传动升降式纜車,其組成包括纜車車箱、車箱升降設备、測  相似文献   

7.
《水文》1957,(2)
关于流速仪使用16号机油防沙及对流速仪檢定公式有无影响的问題,陕縣站和潼关站的试验是很有意义的,希望有关各站及水文試驗与流速仪檢定机关进一步研究试验,將結果寄给本刊。  相似文献   

8.
《水文》1958,(2)
水利出版社为了便于各地学習水文测騐方面的經騐及反映我國水文測驗工作的情况,已組織力量,对水文测騐技術交流会議的文件加以編輯,准备將最主要的文件逐步分冊編印出版,出版內容將包括各种流速仪測流的操作方法,仪器設备、試验研究等各方面的文件,预  相似文献   

9.
我站自去年以来采用了悬杆測流支架(見图1、图2),解决了手持悬杆和流速仪測点位置不准的困难。这种測流設备輕便灵活,造价便宜(約60元),一般农具厂,修配厂均可加工。現介紹如下: 首先在船的中艙安一垫木(图3-12),承受木架  相似文献   

10.
无桨流速仪     
本文作者創造和試驗了一种利用新的原理来測定流速的仪器——无桨流速仪(創造发明証明书№149639,1961年1月7日)。它結构簡单,体积小,很少破坏水流的結构,操作簡便,又能施測低流速,在很大程度上克服了現有測速仪器的缺点。  相似文献   

11.
《水文》1958,(4)
一、試騐情况縮短测流歷时,保証测流成果質量,除在测流設备、劳动力組合等方面積極改進外,同志們根据巴利察斯“論大河上用積分法测量流量的方法”的啓示,还提出了改積点法为積分法測流的建議,开展了積分法测流的試騐,采用55型旋杯式流速仪,用湼瓦式絞关控制提放速度。測流时先用積点法施測,测完后將流速仪提放置  相似文献   

12.
《水文》1966,(1)
水文基本建設是水文測报工作的物质基础,这項工作做的好坏,对水文資料成果质量的提高,有着重大意义。近两年来,国家以較多投資用于水文站的基本建設,兴建了相当数量的水文測驗建筑物和报汛电話线路,增加了测洪、測沙、測冰、水化学分析及其他常用仪器設备,目前已有一部分水文站开始扭轉了測驗設备不足的情况,不少水文站由过去的手工业式操作,逐步过  相似文献   

13.
《水文》1963,(3)
1963年我們对流速仪进行了一次檢定工作。經过檢定的仪器,发現其中有很大一部分由于平时缺乏必要的养护和妥善的管理,造成磨損、生銹甚至毀坏等情况,修前檢定公式与使用公式出入很大,严重地影响流量成果的质量。为了今后加强对仪器的养护管  相似文献   

14.
长江流域上有些測站自1958年以来,普遍采用了简易无线測速方法,减少了流速仪入水后因皮线造成的偏角,同时避免了皮线被水冲击所带来的測速困难。經过几年来的使用証明,这种方法成本低,操作简易、使用可靠,为測驗工作带来了不少方便。現介绍如下:  相似文献   

15.
测站园地     
《水文》1956,(3)
襄陽水文總站設置檢查員長委會襄陽水文總站最近設置了檢查員三名,分別負責襄陽、黃家港、白河等三個中心站附屬测站的檢在工作,這是今年水文工作的一個新制度,檢查员的主要任務是:檢查測站貫澈執行规範的情况,協助测站解決業務上的問題,具體指導測站工作,就地採取措施糾正錯誤改進工作,並可彙報上級獎勵成績優良的同志和處分失  相似文献   

16.
在1958年前后,通化地区18个水文測站架設了各种型式的过河索,大河測站普遍采用了双舟长杆測流法,絕大多数測站都架設了断面起点距控制索。几年来的实踐証明这些設备有助于提高測报质量。例如,鴨綠江上一些測站  相似文献   

17.
苏联水文气象規范第六冊第一部分第144頁中对流速仪应放置在近測船的那一部位,没有規定。从索洛孟切夫的“水文測驗学”所引用的照片也可以看到流速仪是垂放在近船尾的一側,目前大多数都是这样观測。1961年5月,在伏尔加河的伏尔加列宁水  相似文献   

18.
流速仪测量时,二点法测速者要計算0.2,0.8测点深,三点法測速者除了計算0.2、0.8测点深外,还要計算0.6測点深;計算时通常用相对测点深乘水深而得,0.2这一点因为是全深兩倍的十分之一,所以不用算盤就可以乘出,但是計算0.8和0.6測点深时,如果水深是三位数,  相似文献   

19.
《水文》1958,(8)
一、缘起1955年本队高流速試騐祖,进行高流速测騐时,由于流速大,流速仅之偏角亦相应增大,同时联接流速仪的皮綫,經常为水流冲断,影响测流工作正常进行。經改用粗号皮綫,則偏角更形增大,甚致无法进行施測。設法研究改进,將皮綫精簡一根,以悬吊鉛魚的鋼絲繩代替其工作,使成一完整回路,比用兩根  相似文献   

20.
《水文》1959,(8)
現将福建省水利电力厅水文总站“关于曹洋流量站翻船伤亡事故的通报”轉載如下。这个事实再一次告訴我們,要想战胜洪水,搶測洪峯,必須做好充分准备。毛主席早在“中国革命战爭的战略問題”中就这样說过:“如果我們没有必要和充分的准备,必然陷入被动地位。临时仓卒应战,胜利的把握是沒有的。”主席这段話的精神,对于当前汛期搶測洪峯有着极其重要的現实意义。我們希望各級領导机关和水文測站的同志,重温主席这一段話,組織員工认真学习这一通报,吸取教訓;并且根据各站具体情况,切实檢查測流設备和安全設备;务必克服麻痺思想,采取有效措施,杜絕类似事故的继续发生。  相似文献   

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