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80多年来,人们只要谈及世界著名的海难事故——“泰坦尼克”号巨轮葬身海底的惨剧,必然会联想到“加利福尼亚人”号船长斯滕利·洛德。因为洛德一直被指控是一个“见死不救”的卑劣船长。事故发生在1912年4月14日夜晚,“泰坦尼克”号正穿过多冰的水域,驶越北大西洋。不知是船长的麻痹大意,还是在劫难逃,海轮与冰山突然相撞,轰隆一声巨响,“泰坦尼克”号连同船上近1500人慢慢被海水吞噬。据说当时正好有一艘在不远 相似文献
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近几年欧洲舆论界沸沸扬扬,谈论的热点是海难再现人与“时空隧道”,特别是“泰坦尼克”号船长和女乘客的再现,充满了神秘的色彩。时光倒退到1912年4月15日,这是英国“泰坦尼克”号海轮遇难日。当时,这艘世界上最大、最豪华的超级游轮首航北美途中,不幸与一座大型漂浮的冰山相撞而沉没,致使1500多人失踪与死亡。80多年过去了,人们淡忘了。突然,“史密斯船长再现两周年秘闻”的消息醒目地出现在《太阳报》上,于是大报小报越炒越热。两名失踪者是如何再现的呢?1990年9月24 相似文献
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“咖啡提神、醒脑、防疲劳……”这是人们对咖啡功能的共识。“但是,你们不要忘记水手是咖啡的真正传播者!”这是海默船长的口头禅。海默船长是咖啡的忠实“伴侣”和“粉丝”。 相似文献
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“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船,也是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船,总长约122.5米,排水量近1.4万吨,总装机功率23.2兆瓦,定员90人。“雪龙2”号具有较好的快速性和经济性,单台发电机运行时航速12.4节(经济航速),全负荷运行时最大航速可达18.0节;具有出色的机动性、良好的操作安全性和耐波性,回转直径只有1.49倍船长;15节的高航速下能在405秒内实现停船.惯性滑动距离约为1256米。 相似文献
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1992年10月23日,美国海洋生物学家托姆教授正在佛罗里达州海岸进行海洋科学考察时,偶然间在海滩的卵石间发现了一只密封着的古老的酒瓶。他打开一看,里面有一张卷着的发黄了的纸张,详细记录了古船“玛尔达”号出事的地点和起因。信的最后有船长费尔多斯的签字。今天,人们终于了解了近3个世纪前“玛尔达”号神秘失踪的真正原因。1708年7月12日,南太平洋上风和日暖,海天 相似文献
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为了加强我国海洋地球物理调查,中国科学院海洋研究所新建了具有较先进水平的“科学1号”海洋调查船,现已开始使用。该船是我国自行设计制造的,船长104.21米,宽13.74米,总吨位3324吨,航速20节,续航力4500海里,续航时间30天。 相似文献
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“贝格尔”号船长的故事 总被引：1，自引：0，他引：1
提起达尔文,无人不晓。1832～1836年,达尔文作为一位博物学家,乘贝格尔号进行科学研究时产生了进化论的构想。当时,“贝格尔”号的船长就是海洋气象统计预报的创始人——菲茨·罗伊。菲茨·罗伊从小就对海洋有浓厚的兴趣,12岁进英国海军军官学校读书,二年后,在军舰上当见习船员,随后随船到各大洋航行,积累了丰富的航海经验。1828年,23岁的菲茨·罗伊出任测量 相似文献
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官方调查开始1872年12月7日晚,“简·格拉栖亚”号在直布罗陀锚地抛出了锚。第2天早晨,“玛丽亚·谢列斯塔”号也顺利到达。大副对“玛丽亚”号的性能十分赞叹:船驾驶起来十分轻巧,走得又快又稳,即便风向不是太顺,也能很好航行。到直布罗陀后的第二天,“简·格拉栖亚”号船长正式向当地政府申明,他们在大西洋上救回了“玛丽亚·谢列斯塔”号。美国驻当 相似文献
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1982年5月1日下午4时13分,英国皇家海军核动力攻击型潜艇“征服者”号,首次投入战斗就一举击沉了阿根廷海军唯一的巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号,开创了核潜艇参加实战并获胜的先河。“征服者”号是用何种尖端武器克敌制胜的呢?这成为一宗鲜为人知的秘密。一“征服者”号系英国“勇士”级攻击型核潜艇,1967年12月开工建造,1970年11月开始服役。该艇长86.9米,吃水8.2米,水面排水量 相似文献
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<正>2012年1月13日晚,意大利歌诗达邮轮公司的大型豪华邮轮"协和"号从意大利首都罗马附近的奇维塔韦基亚港启航,踏上了为期7天的环绕地中海的旅程,然而一场突如其来的噩梦震惊了4000多名乘客和世界。20点左右,当"协和"号驶入意大利吉利奥岛附近海域时,不幸触礁搁浅。邮轮左侧船身被划出一道70多米长的裂痕,导致船体迅速渗水并开始出现倾斜。船长原本试图驾驶邮轮到附近的浅水区,以便放下救生艇疏散乘客,不过未能成功,船长不得已下令所有乘客和船员穿上救生衣弃船逃生。 相似文献
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1977年的某一天，美国科学家毕肖夫博士等3人一起乘坐“爱尔文”号潜艇下潜到了东太平洋海隆，准备在那里开展海底热泉考察。潜艇下潜到了水深2500～2700米的海底附近，在通过水下观察镜进行环境观察时，毕肖夫意外地发现，在海底的热液溢口周围，“伫立”着许许多多长柱状、短柱状的“烟囱”，乍一看，就像一片“烟囱森林”。这些烟囱，就像我们在生活中常见的那样， 相似文献
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伍兹霍尔海洋研究所的“露露”号调查船自1964年以来,一直是深潜器“阿尔文”号的母船,负责对“阿尔文”号的运送、吊放和回收,“露露”号是一艘64米长的双体船,排水量470吨。现在,“阿特兰蒂斯Ⅱ”号经过彻底检修、改装后,将取代“露露”号,成为“阿尔文”号深潜器的母船。改装期间,将在船上安装吊放和回收深港器用的起重设备,建造一个存放深潜器的舱室。“阿尔文”号深潜器重16330公斤,建于1964年,属美国海军所有,由伍兹霍尔海洋研究所管理使用。1969年,“阿尔文”号在一次意外事故中,从“露露”号母船上滑落到新英格兰的外海,沉入1600米深的海底,三年后才被打捞上来,1973年进行了大检修。新“阿尔文”号的外壳采用高强度钛合金制造,她的潜水深度由原先的1800米增加到3700米°“阿尔文”号深潜器自建成后作了许多工作,最著 相似文献
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魔鬼出动１９４１年５月２１日，对大西洋战役正忧心忡忡的英国首相丘吉尔接到海军部转来的一份紧急情报：德国最大的“俾斯麦”号战列舰在“欧根亲王”号的陪同下，沿挪威海岸北上，准备突入大西洋。这艘以普鲁士著名“铁血”宰相命名的“俾斯麦”号，是纳粹德国精心建造的一艘超级战列舰。它于１９４０年正式下水服役，长２４２米，宽３６米，最大航速３０节，排水量达４．２万吨，超出英国同类战舰１万吨以上，装有先进雷达报警机，舰上的火力极强，装有８门口径３８１毫米的巨炮、１２门口径１５２毫米的副炮和４４门高炮，船舷中甲板的厚度竟达３２０毫米。可以毫不夸张地说，“俾斯麦”号是坚甲巨炮“舰中之王”。经过周密的筹划，英军统帅部作出了以多击少、围而歼之的部署，由本土舰队司令托维海军上将率领“英王乔治五世”号、“威尔士亲王”号、“胡德”号等４０多艘战舰，机动作战，以优势兵力堵死“俾斯麦”号进入大西洋的通道。丘吉尔首相对皇家海军下令：不惜一切代价，坚决击沉“俾斯麦”号。于是，一场血与火的战争序幕拉开了……过关斩将５月１８日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号战舰离开波罗的海海军训练基地，锚泊在挪威卑尔根峡湾。５月２１日，“俾斯麦”号锋锐的舰首冲开拥塞的流... 相似文献