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地质勘探坑道在掘进过程中，会产生大量的粉尘，因此，必须采取各种有效措施，降低粉尘浓度，防止矽尘危害。现将几年来坑道施工中应用的防尘措施及测定效果简介如下。 相似文献
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一、概述YYT－30型液压凿岩机是湘潭风动机械厂研制的新机具(1984年5月通过鉴定)。1987年我队用该型凿岩机在两个点同时用于坑道掘进。3月20日用于对外水电承包工程;4月25日用于内部工程。由于两个施工点的要求不一样,因此在进度上差距较大。承包 相似文献
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甘肃地矿局第三队一分队是在探矿二队机掘队基础上扩大组成的机掘队。从81年起，在2×2米~2的小断面坑道掘进中推广使用凿岩台车、梭式矿车、牵引机车和装岩机（以下简称“三车一机”）以来，已掘进坑道1436.26米。在中深坑道中实现了机械化作业，劳动生产率显著提高，单位成本已较大幅度的下降。今年在马家山矿区施工4.66个台月，掘进坑道782.9米，队月平均效率为168.03米，为年计划的133.36％，最高台月效率217.02米，单位进尺成本379.73元，按计划降低12.3％，做到了安全生产，深受工人们的欢迎 相似文献
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我队在凿岩运输设备日益发展的形势下,为了使爆破工作适应生产的需要,不得不从深眼作业上寻找出路,经多年试验,到了六十年代已成为巷道掘进生产中一种主要手段。我们组织深眼作业的技术条件是:1．支架凿岩机打眼,华1型装岩机和1．5吨电机车运输; 相似文献
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为加快坑探工程的进度，降低成本，减轻工人的劳动强度。我队首次使用了KD100型坑道水平钻机，此机加减压、倒杆靠气动和手轮推动双作用进行。地质勘探坑道施工，一般工作量不大，用电动凿岩机掘进较普遍。风动掘进因设备少，成本高，在地质勘探坑道施工中应用较少。因此，为解决KD100型坑道钻机所需气源，我们采用CA—10型解放牌汽车所用汽泵经改装获得成功。经过半年多的生产实践，共完成4个水平钻孔，进尺达250多米，使用效果良好，气压充足可靠，部件改进组装合理，体积小，重量轻，不需另加动力带动，只在钻机的电动机上接出一 相似文献
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坑道掘进中，装岩运输是一项繁重的工作，近几年来，装运方面逐步使用DK-1A型装岩机、电瓶机车和内燃机车，减轻了劳动强度，改善了作业条件，提高了装运效率，促进了坑探事业向前发展。而目前装运工作仍占作业循环时间的46％左右（运距约800米，两辆机车往返牵引梭车或矿车），所以抓紧装运设备改进定型配套工作，是提高装运效率、保证作业循环正常进行的重要关键，是实现坑道机械化作业的一项迫切任务。 相似文献
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YDT-35型电动凿岩机是勘探技术研究所与浙江省探矿机械厂经过3年多的共同努力研制的新产品。它与气腿支架相配，可广泛用于7—9级（地矿部岩石11级分级标准）岩石的小断面坑道中钻凿炮孔。特别适用于交通不便、工作量分散的地质勘探坑道、国防施工、水电建设及小型矿山，是一种理想的机械化掘进机具。该机于1986年11月通过部级技术鉴定，并已投产。其性能达到国内先进水平。 相似文献
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CKH－3型自动三凿岩机钻架车可在轨距750毫米的轨道上运行(见图)。这个机械的特点是,钻具在工作面的对准和钻进等所有工序均由司机在操纵台上操作液压控制器来进行。杰戈加尔矿山在普氏硬度10-14级的岩层中,使用CH-3型钻架车的工业试验样品掘进截面12-14米2的水平坑道时,取得了每小时由28到36米的效率。使用钻架车有可能在两个小时内钻完深达1．7-1．8米的28-30个炮眼。凿岩工的劳动效率比使用风动钻架钻进炮眼高3-4倍。在坚硬岩层中使用CH－3型钻架车掘进坑道时,一年能节约一万多卢布。今年,在凯什 相似文献
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近年来，我队在8级的硅化灰岩中掘进坑道，使用YT—25型风动凿岩机，FT—140型气腿。由于岩石硬、脆、致密，可钻性差，凿岩时反冲力大，气腿架体常有折断现象。据不完全统计，三年来，气腿架体共折断六个，且均在A处折断（见图1），从材料构件上分析，A处和B处近于垂直，A处没有任何依托， 相似文献
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目前，我局系统普查（短浅）坑道机械凿岩使用的YDT—30型电动凿岩机，其冲击功为450J，在坚硬岩石中打眼，穿孔速度很低，凿岩机零件损耗也较大。如何提高穿孔速度，在原有电动凿岩机性能不改变的情况下，我们采取了“三小”即小钎杆、小钎头、小药包的措施，通过五个多月的试验，收到了明显的效果。 相似文献
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我局自1964年开始，在槽探和平基修路工作中使用内燃凿岩机。通过技术培训和生产实践，一些坑组逐步掌握了内燃凿岩机的操作、维护、保养和检修技术。1967年后，先后有五个队把内燃凿岩机使用于铜、锰、铁、锡、磷矿普查坑道和支农找水坑道。岩、矿石硬度一般4—7级，部份石英岩、矽卡岩为8—9级。坑道断面为2.7平方米。坑深一般在200米以内，最深坑道为235米。所施工的坑口多位于海拔2000—3000米的高山地区，地势陡峻，一般都无公路可通，有的要步行四天才到矿区，交通很不方便。到 相似文献
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在苏联的矿山企业及外国的实踐中,利用現有类型的掘进設备使探矿巷道的掘进也能够达到像在采准坑道掘进中那样高的速度。本文的目的是簡略阐明先进工作队的成果以及坑道快速掘进方法的專門研究,是从探矿工作实踐中运用这些成果的角度出发的。炮眼的深度、直徑和数目对坑道掘进速度的影响苏联与外国快速掘进坑道的实踐証明,在其他相同条件下,坑道掘进的速度,在很大程度上依赖于如何正确地选擇(对該探矿地質及技术条件来說)炮眼的深度,直徑和眼数,以及如何合理地排列炮眼。 相似文献