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龙凤镇位于湖北省恩施市北郊,距市中心10公里.与太阳河乡、白杨坪乡、重庆市奉节县接壤,素有“川鄂咽喉”之称,“318、209”国道从集镇中心交汇而过,宜万铁路、沪蓉西高速公路贯穿全境.该镇辖18个行政村,1个居委会,148个村民小组20174户68663人,镇域面积达277平方公里,耕地面积达5.6平方公里. 相似文献
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<正>太行一号旅游路平顺段主线已全线贯通,国道341线平顺至晋豫界段项目正在加紧施工,太行天路完成“换装升级”,“狭窄村路”变身“潞党参大道”……党的二十大报告指出,优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系。平顺县将“大交通”建设作为助推产业发展、改善人民生活的有力支撑,作为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的重要抓手,在崇山峻岭间修筑出一条条连通城乡、惠及产业、服务民生的康庄大道,为经济社会高质量发展提供强劲动力。 相似文献
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以道路、河流、水体、乡镇边界的矢量数据,Aster GDEM和乡镇人口数据为基础;以水库型水源地的汇流区为基本评价单元,计算了水源地汇流区弯道危险指数、水源地汇流区道路特征指数、水源地汇流区道路等级指数、水源地汇流区人口密度4个指标;评价了云南省15 731 km的国道、省道对全省837个水域面积大于0.2 km2的水源地和84个饮用水水源地的潜在威胁。结果表明,837个水源地中高度危险的35个,极其危险的10个;84个饮用水水源地中高度危险的4个,极其危险的2个。G320国道、S214省道对沿线水源地潜在威胁较大。国道、省道对昆明、大理、曲靖、红河、玉溪、楚雄等水源地的潜在威胁较高。 相似文献
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<正>山水太行,诗画平顺。一直以来,山西省长治市平顺县依托旖旎的山水风光,丰富的古建遗存,厚重的人文历史,以打造“国际一流康养旅游度假目的地”为目标,不断提质做优“风光游”“红色游”“古建游”“乡村游”文旅四大业态,一个个精品景区摇曳生姿,一个个美丽乡村如花绽放,越来越多的平顺人端起了“旅游碗”、吃上了“旅游饭”、挣上了“旅游钱”,平顺县文旅产业融合发展持续深入,高质量发展新征程全面开启。 相似文献
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<正>本刊讯记者张云慧报道2023年6月30日,由中国国土经济学会联合平顺县委、县政府共同举办了“首届平顺药旅融合文化节暨太行山中医药健康旅游研讨会”,开幕式在平顺县龙溪镇农旅产业融合发展示范园盛大开幕。深呼吸小城专家委员会主任、原环境保护部副部长周建,中国国土经济学会首席专家、原国土资源部副部长胡存智,国家中医药管理局原常务副局长、中国中药协会会长房书亭, 相似文献
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明光市泊岗乡位于明光市最北端淮河之滨,地形系淮北平原,是两省三县交接处。被淮河与怀洪新河环抱,四面环水。它背靠江苏,与江苏名镇——双沟镇隔河相望,与全国五大淡水湖之一的洪泽湖相距2公里。是滁州市唯一的淮北乡,有明光市淮河“宝岛”之称。全乡总面积22平方公里,耕地面积2.1万亩,人口1.7万人。现辖八个行政村。境内环行柏油路贯穿全乡8个行政村;仅2.5公里水泥路连接上宁宿徐高速公路;坐落在104国道上的五河县城距泊岗乡20公里,由7米宽的柏油路连接;有淮河货运码头一个,沿淮河上可达蚌埠,下可直达洪泽湖并通江入海;对外交通非常便捷顺… 相似文献
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绥芬河:边境上的东方商都 总被引：1，自引：0，他引：1
中俄边境上的绥芬河,曾是风光一时的国际商业都市,口岸位于中国黑龙江省东南部,滨绥铁路的终点。绥芬河原为中国内河,河名为满语"锥子"之意。1860年《中俄北京条约》将流域下游割让给俄国,遂成为国际河流。距对面俄格罗捷阔沃市25公里,距俄远东最大的军港城市海参崴230公里。1898年沙俄在中国修建中东大铁路,1903年,小城绥芬河与中东铁路同时诞生,成为中国铁路第一个对外开放的窗口。小城里 相似文献
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随着高速铁路提速建设项目的增多,高速铁路道岔相关技术对铁路建设的影响越来越突出,高速道岔平顺性相关要求也越来越高。本文针对道岔平顺性直接影响列车运行速度、舒适度、安全性问题,提出高速道岔精测技术研究方案。利用最小二乘拟合算法进行趋势线分析,同时寻找待调整区间,提取数据。对比实验结果,验证道岔精测技术可行性。道岔精调实验结果表明:最小二乘拟合算法可实现待调整区间的选取与高速道岔精测技术分析,提高了作业效率。 相似文献
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高速铁路工程测量要求线路坐标系统的投影长度变形值不大于10 mm/km要求,且无砟轨道平顺性要求测量精度高。而铁路是典型的线性工程且线路长,常跨越多个投影带,在工程坐标系带边缘存在变形现象且变形程度不一样;另外不同基准间坐标系转换也是铁路测量中常遇到的问题,坐标系间的衔接问题一直是高铁测量中的难点,本文重点对这两种情况进行了探讨,并结合实例进行了分析,给出了相应的应对措施和建议。 相似文献
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没有寻常的"咣当"声,没有明显的风噪和路噪,列车正以世界最快的运营速度贴地"飞行",车厢里却平稳得可以倒放一瓶矿泉水。窗外灰褐的冬日景色,没过多久就变为满眼的南国之绿。从中部的中心城市武汉出发,到达南部最大的城市广州,仅仅用时3个小时。一位乘客难抑兴奋,高声吟出:"朝辞武汉彩云间,千里广州一日还"!这就是2009年12月26日通车运营的武广高速铁路:1秒钟能跑出97米,比12级飓风还快两倍;持续运营时速可达350公里,超过了波音飞机的离地时速。武广高铁将武汉和广州之间的列车行程由过去的10小时左右缩短至3小时,一日之内往返于穗汉之间已然成为现实。350公里的时速,是目前全世界铁路投入实际运营的最高速度,不断刷新的"中国速度"宣告着中国的铁路已经昂首迈入高速时代。到2012年,将有1.2万公里以上的高速铁路投入运营,而整体的高速铁路网也将在2020年形成。中国铁路突飞猛进的发展令全世界为之瞩目,就连美国的《新闻周刊》也撰文惊叹":铁路革命"正在让多年来以幅员辽阔为特色的中国"大大缩小"。 相似文献
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引子料峭春寒,挡不住桃花怒放;魅力梁园,发展的脚步铿锵。这是一片神奇的土地。说她神奇,是因为她面积有960平方公里,恰巧是共和国疆土的万分之一;说她神奇,是因为京九、陇海两大铁路动脉在此交会,105国道、310国道在此相逢,4条高速公路过境。她还地处豫鲁苏皖四省接合部,素有“豫东门户”之称。2003年12月15 相似文献