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《岩土力学》2006,27(4):529-529
新华网2006年1月22日电（记者：邓华宁、高友清）：“十一五”期间，一个集航道维护、测绘、指挥调度和信息发布等多种功能为一体的长江“数字航道”系统将初步成型，长江航道管理由此迈入信息化时代。21日在南京召开的长江航道工作会议上，交通部副部长徐祖远介绍，作为横贯我国东、中、西部的黄金水道，长江现已成为世界上运量最大、水运最繁忙的内河，长江航道沿岸的7省2市，占据着我国40％的经济总量，40％的人口和60％的国民生产总值，随着沿岸经济的高速发展，交通运输的重心正在向水运转移，对长江航道的通过能力和服务质量的要求也日渐提高。然而，受瓶颈河段、航道整体等级不高等问题的困扰，长江航道的整体运输效率较低。徐祖远说，美国、荷兰的内河每公里年货运总量分别达到1302万吨和1092万吨，而我国仅为153万吨，特别是近年来货运量大幅增长，长江航道上货船排队的现象普遍。因此，依靠科技进步、以信息化带动长江航运升级，是提高长江航运持续创新能力的关键。据介绍，长江“数字航道”建设包括五个方面：网络平台建设中，形成连接长江航道全线各节点的广域网络，网络覆盖率达到100％。数据采集系统建设中，50％以上航道测绘数据实现即时传输。数据库建设中，完成各基础数据库的建设。 相似文献
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目前,勘察设计单位“十二五”发展规划实施已进入收官之年,“十三五”规划编制工作即将全面启动。“十三五”时期是全面建成小康社会的攻坚阶段,也是加快勘察设计行业改革发展的关键时期和重要机遇期,是推进勘察设计现代化进程、提升勘察设计单位核心竞争力至关重要的5年。面对新的形势和要求,勘察设计单位改革发展仍面临一些薄弱环节和深层次的突出问题,需要在未来5年加以研究解决。因此,做好“十三五”发展规划编制和实施工作对勘察设计单位来讲具有十分重要的意义。 相似文献
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“十一五”是我国全面建设小康社会的重要时期。明年是实施“十一五”规划的第一年，能否开好局、起好步，尤为关键。这次会议，进一步确立了以科学发展观统领建设工作全局的思路，明确了建设事业在“十一五”期间保持又快又好发展的战略目标，部署了对建设事业发展具有长远影响的晕点工作，为建设事业的“十一五”开局奠定了良好基础。 相似文献
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2011年是“十二五”的开局之年,也是辽宁省国土资源系统迎接新的挑战,为辽宁全面实现“十二五”规划做好土地与矿产资源保障服务的关键之年。因此,辽宁省国土资源厅党组对于这一年的国土资源管理工作极为重视,就全省2011年国土资源工作任务、目标、思路等具体问题先后多次召开专题会议进行讨论研究,提高认识,统一思想,明确思路, 相似文献
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《岩土力学》2006,27(10):1698-1698
新华网北京7月21日电（记者林红梅）交通部部长李盛霖在7月21日召开的建设创新型交通行业工作会议上提出了全国交通行业创新发展的重点。根据交通部发布的《建设创新型交通行业指导意见》，李盛霖提出，今后要重点解决好高速公路管理主体多元问题，规范管理，完善政策，促进收费公路的良性发展。推进重点规划实施。重点推进《国家高速公路网规划》《全国农村公路建设规划》《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》《国家水上安全监管和救助系统建设规划》等重大交通发展规划的实施。完善多元化投融资政策。进一步健全交通投融资体制。重点扩大财政性资金来源，加大对农村公路、公共航道及水上安全与救助设施等项目的投入等。加强工程建设管理。重视技术标准规范的制定、修订， 相似文献
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