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地铁盾构法施工的贯通控制测量技术 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国城市建设的发展，我国有许多城市进行了或正在进行地铁建设，而地铁施工中的一个关键问题就是横向贯通误差的控制。本文结合南京地铁盾构I标的地下控制测量部分，通过贯通误差分析，特别是测角误差对横向贯通误差的影响，得出了贯通控制测量的有关技术要求。实际贯通结果表明，本文所论述的贯通控制测量技术是有效的。 相似文献
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隧道横向贯通误差精度影响分析 总被引：2，自引：0，他引：2
分析了各道测量工序对横向贯通误差的影响,并对其引起的横向贯通误差精度进行了估算,设计了可行的测量技术方案,实现了隧道在误差允许范围内的贯通. 相似文献
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贯通横向误差处理新方法的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
探讨贯通横向误差与地面各种控制网的关系,重点探讨贯通横向误差分配原则和地面控制网观测精度的推算;充分发挥地面控制测量的现代测量技术,打破了传统的贯通横向误差预计的方法,提出自己的一些粗浅的见解。 相似文献
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为了生产需要,需要在姚桥煤矿西六采区进行贯通。利用煤矿现有仪器,对贯通测量进行了误差预计,精度符合要求.初步确定了贯通测量方案。 相似文献
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红柳林矿三井贯通测量 总被引：1，自引：0，他引：1
通过全站仪和陀螺仪等测量仪器在贯通测量中的广泛应用,对各项误差指标进行分析,可以发现在现代矿山测量中广泛使用先进仪器设备,对于保证成果的精度及降低矿山测量人员劳动强度起着非常重要的作用。通过贯通实际误差和理论预计误差对比得出结论并具有一定的参考价值。 相似文献
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城市轨道交通工程隧道施工测量的一项主要任务是保证隧道贯通,其贯通误差的大小将直接影响到轨道交通工程建设质量和工程造价,因此在轨道交通工程测量精度设计中,科学合理地规定隧道贯通误差及其允许值,是轨道交通工程测量的一项重要研究任务。本文从城市轨道交通工程贯通误差的概念、城市轨道交通工程隧道贯通误差的限值的分析确定、城市轨道交通工程贯通测量及误差分配三个部分对城市轨道交通工程贯通误差测量精度要求进行了分析和阐述,供广大测量工作者参考。 相似文献
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相向开挖20 km以上的超长隧道,洞内施工环境复杂,相关的洞内外横向贯通误差影响因素的综合分析案例较少,也无超长隧道测量的相关标准规范,导致洞内测量横向摆动难以控制。为给超长隧道建设提供贯通前误差预估,本文分析了横向贯通误差来源,研究了洞外、洞内控制测量对横向贯通误差的影响规律,估算了洞外GNSS、测角误差、测距误差等对横向贯通的影响值,设计了洞内仿真计算试验,试验顾及了对中误差、观测误差等因素。在不同测角精度、不同导线边长条件下,推导并仿真计算了20～30 km范围内不同隧道长度的洞内横向贯通中误差值。结果表明,提高测角精度对横向贯通精度增益效果明显,仿真计算的结果准确可靠,且以2 km隧道长度为划分区间,获得了超长隧道洞外、洞内横向贯通中误差的推荐值。 相似文献
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通过对矿井巷道贯通测量设计方案的分析,总结了贯通测量误差的主要来源,并指出人为因素是导致井下贯通测量误差的主要来源.对人为因素可能导致的误差进行了分析,并根据测量误差出现的原因,从井下测量的测量方式以及仪器设备等方面提出了改进措施,有助于提高井下贯通测量的精度,也对矿井巷道的安全建设具有一定的价值. 相似文献
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贯通测量在煤矿掘进、隧道贯通等多种工程中具有极其重要的指导作用。本文以徐州徐庄矿贯通测量为例,将井上GPS控制网、井下三角高程测量、井下导线测量、陀螺定向测量相结合,并根据此方案进行贯通误差预计以及精度分析[1]。 相似文献
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由于贯通测量误差预计计算量较大并且在反复计算中易出现错误。本文作者用VB编程软件将整个贯通测量中的主要误差预计的计算编成可执行文件(*.EXE)。以便在确定贯通方案时简化计算,避免可能出现的错误,节省人力物力。 相似文献
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结合京沪高速铁路木石隧道工程,系统介绍隧道贯通测量方案优化与误差预计,从而确保隧道贯通精度,为今后类似工程积累了宝贵的经验。 相似文献
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矿山企业中贯通测量的误差预计采用一般的方法要绘制专用图和量取大量线段长度和复杂运算，本文试图推导一个误差预计简化公式，就是把整个导线分为若干个近于延伸的导线段落，然后分段作误差预计。现介绍于下。 相似文献
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根据横向贯通精度的要求,对洞内外控制网做了设计,并对其横向贯通误差进行了估算。数据显示:估算成果满足限差要求,控制网设计方案可行。同时,对提高洞内控制测量精度提出了自己的一点建议。 相似文献
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温向卫 《测绘与空间地理信息》2013,(10):235-237
矿井贯通测量是矿山测量中的一项重要工作,为确定井下巷道的掘进方向提供重要依据和保障,必须要保证在贯通点有足够的精度。目前,矿井贯通测量大多采用支导线形式,尤其在较长巷道贯通时很难保证其精度,因此,必要时需在导线上加测一定数量的陀螺定向坚强边,将支导线分为若干条方向附合导线,检查井下导线测角的正确性,同时提高井下导线测量的精度。而误差预计是在根据设计的容许要求制定施测方案时,根据施测方案确定的施测方法、使用仪器自身精度在施测前预计方案在施测过程中实际偏差可能达到的程度,将估算的预计误差与设计的容许误差进行比较,选择符合设计要求的、合理的测量方案和方法,指导测量施工。本文以实例就井下导线测量加测陀螺定向坚强边后的误差预计的计算方法作以探讨。 相似文献