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当前,北部湾风生水起,《广西北部湾经济区发展规划》将钦州市规划为大城市规模进行建设,2020年城市建成区人口将发展到90～100万人,城市建成区120平 相似文献
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伴随国家对西部大开发建设的进一步纵深推进,盘踞西南出海大通道重要地理位置的钦州市,其独特的区域优势日益显现,钦州凭借天然深水良港、密集迅捷的高速路网,引来了国内外众多投资商的目光.钦州电厂、金桂林浆纸一体化项目、东油扩建项目、钦州港鹰岭10万吨级散杂货码头、滨海公路等一大批自治区重点建设项目的施工建设正热火朝天.在轰轰烈烈的建设场面背后,或许鲜有人知道,为了保障落户钦州的建设项目用地、用海和城市建设用地,钦州市国土资源局付出了多少艰辛的汗水. 相似文献
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近几年来,龙江县在实施经营城市发展战略中,紧紧围绕城市建设和壮大财力,在城市存量土地运营上大作文章,走出了一条“以地养城”、“以地兴城”之路,使城市土地资产这座“金山”逐步浮出了水面,为龙江这个经济相对落后的小城市注入了新的活力。 相似文献
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《南方国土资源》2005,(7)
钦州市海洋局在国家海洋局、自治区国土资源厅、自治区海洋局的大力支持下,围绕市委、市政府开展沿海基础设施建设大会战的部署,严格依法行政,改进工作作风,创造性地开展工作,去年共颁发海域使用权证书269本,确权面积5242亩,预受理和受理填海项目14宗,面积12650,上报国务院和自治区人民政府审批项目3个,面积2850亩,已获得自治区人民政府批准填海项目2个,海域使用金征收取得重大突破,全年共征收海域使用金3395.6万元,超额完成全年海域使用金征收1000万元任务,占全区沿海三市海域使用金征收总额的60%。查处非法用海案件79宗。面积4400亩,收取罚没款104万元,进一步规范用海秩序,树立了依法管海的新形象,有效地促进了钦州市海洋经济的持续、健康、快速发展。 为了更好地开发利用和保护三娘湾海洋生态资源与中华白海豚,提高钦州市的知名度,推进三娘湾旅游区的发展,去年,市海洋局具体承办的“广西三娘湾海洋生态和中华白海豚保护国际研讨会”,邀请国内著名高等院校和研究所,以及港台闽粤等地区著名专家、学者,新闻单位参加,学者们就如何开发利用和保护三娘湾海洋生态资源与中华白海豚提出了宝贵的意见和建议,会议的盛况分别在中央电视台、广西电视台、钦州电视台、中国海洋报、钦州日报等新闻媒体刊播,取得了较好的社会效益,得到了市领导的好评。今年,钦州市海洋管理工作的思路是“抢抓机遇,规范管理,强化服务,促进发展”。重点抓好能力建设和业务工作建设,力争海洋管理工作再上一个台阶。 相似文献
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近年,钦州市国土资源局结合业务工作实际,认真开展国土资源创新工作,通过"九大创新",努力突破难题,有效提高了国土资源保障服务水平.
一是创新实施土地"征转分离"机制,拓宽建设用地保障途径.组织开展钦州市土地"征转分离"可行性研究,获得自治区国土资源厅审批同意,是全区第一个获批的市.已用于钦州市河东工业园区、滨海新城区、石化园区、进口资源加工区、钦南片区等重点建设区域的项日建设,用地面积1227.65公顷. 相似文献
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泉州港作为古代海上丝绸之路的起点,今天又成为21世纪“一带一路”的新起点。本文以泉州港1990-2014年共6期的Landsat TM/OLI遥感影像为数据源,综合应用遥感和GIS技术提取了泉州港的海岸线及海域变化信息,从海岸线的长度、变化速率、分形维数、海域变化面积和海域利用类型5个方面进行海岸线变化及其驱动力分析。研究表明：近24年来,泉州港海岸线长度增加了37.78 km,海岸线的形状总体稳定,但在局部有明显变化。海岸线变化导致的海域变化面积为68.02 km2,其中,建设用地(城市和港口建设)占用的比例最大,围海养殖也是一个重要的利用类型。但泉州港围填海新增面积的利用率不高,超过一半的围填海面积尚未被合理地开发利用。总的来看,新城区建设、临港工业产业兴起和农渔业发展导致了泉州港海岸线的变化。 相似文献
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采访手记: 据说,鞍山,源于一个象形的汉字,是一个象形的城市名称。鞍形的山,是这座城市的象征。 鞍山,因钢设市: 鞍山,以钢成都。 “鞍山——共和国的长子”。曾经是令盂泰、王崇伦等为代表的几代鞍钢工人兄弟倍感骄傲与自豪的称号。沐浴着风雨的黎明,从1948年12月26日鞍山钢铁公司成立开始了鞍山的辉煌历程。 相似文献
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以湖北省为研究对象,基于铁路客流的动态关系数据,采用城市网络连锁模型,以城市之间铁路客流的流动性和集聚性为研究切入点,辨析省域城市的网络关联强度和空间组织结构特征。研究表明：① 湖北省域城市网络结构初步形成,整体呈现“东强西弱,北低南高”的态势,省域“单中心”网络格局特征突出,武汉是链接鄂东、鄂中、鄂西三大区域的核心枢纽;② 中心城市指向性和地域邻近指向性特征明显,整体受省域中心城市武汉的影响较大,与之紧密联系的周边城市是构成武汉“1+8”都市圈的主体;③ 交通轴线是客流联系的主要方向,以“十堰—襄阳—荆门—武汉”、“恩施—宜昌—荆州—武汉”等城市为主体的“>”型城市带,其空间组织结构联系较为紧密,是推动湖北省经济发展和实施城镇化战略的重要载体,同时襄阳、宜昌在鄂西地区的枢纽作用日益凸显。最后基于实证研究结论,为省域空间规划的要义、趋势和取向提出了若干探讨。 相似文献
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近年来,随着杭州“城市东扩”、“决战东部”战略的深入实施,江干区作为杭州城市新中心的地位已经确立。一大批省、市重点项目如钱江新城（包括二期扩容区块）、铁路东站交通枢纽、地铁一号线等相继落户实施,城市建设任务十分繁重。征地拆迁作为各类项目建设的一个十分重要的环节,是加快推进项目建设的关键和基础。面对征地拆迁“天下第一难”,全区上下思想统一、 相似文献
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根据中央、省、市的部署,深入开展党的群根众路线教育实践活动,半年来,营口市国土资源调查规划院紧紧围绕物质文明、政治文明、精神文明建设,以“创先争优”活动为契机,以促进“园区建设年暨作风建设年”为载体,按照“十二五”规划的要求,紧紧围绕“建设沿海经济强市”发展目标,取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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近年来,巩义市作为全国综合经济实力百强县（市）和外商眼中最佳投资城市,面对日益突出的土地供需矛盾,紧紧围绕建设中原经济区重要的区域性中心城市的战略目标,以“三保”为主线,通过创新资源管理方式,切实解决用地难题,全力助推经济发展。 相似文献
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黄建中 《国土资源导刊(湖南)》2014,(3):38-39
加快城镇化是我国现代化建设的历史使命。但长期以来,我国以发展大城市的城市化战略为重心,基本走的是一条土地资源依赖型的道路。大城市、特大城市规模扩展和基础设施建设突飞猛进,为农村人口非农转移创造了条件,也造成农村地区以大量宅基地废弃、土地闲置为主要特征的“空心村”问题日益突出。如果要很好地遵循城镇化进程的客观规律,积极稳妥推动城镇化健康发展,那就离不开新农村建设的良性互动。通过科学规划、合理布局、城乡统筹、节约用地、因地制宜、提高城市品位,充分使特大城市和大城市,充分发挥辐射带动作用,使中小城市和小城镇增强产业发展、公共服务、吸纳就业、人口集聚的功能。 相似文献
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2010年5月和8月,国务院相继批复《武汉城市总体规划（2010—2020年）》和《武汉市土地利用总体规划（2006—2020年）》,明确将武汉市定位为“中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽”,要求“严格控制建设用地规模”,“合理调控城镇工矿用地增长规模和时序”。如何发挥武汉市国土规划合一的体制优势,破解经济发展中的土地资源约束,促进城市合理有序增长,一直是武汉市国土规划管理的核心问题之一。 相似文献
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倪锡春毛文婷马宝平夏叡 《浙江国土资源》2023,(7):40-41
<正>德清县自然资源信息化是一个不断迭代的过程,通过系列试点实践,在自然资源信息化道路上越走越扎实。从2009年起,通过“三步走”不断推进自然资源信息化工作深化、拓展和升级。第一步,推进数字城市建设,2011年成为完成首个数字城市地理空间框架建设国家级试点建设的县级城市;第二步,开展智慧城市建设,2016年5月打造完成了以规划编制和平台建设结合的“多规合一”德清模式, 相似文献
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近年来,建德市国土资源局大同国土资源所以“基层满意站所创建”、“基层国土资源所规范化建设”和“基层国土资源所标准化建设”为契机,贯彻省、市相关文件精神,切实改进工作作风、提高服务质量、创新服务举措。2006—2009年,大同所一直保持“杭州市人民满意基层站所”的荣誉,2009—2011年被评为本系统先进和所驻辖区基层站所第一,2012年更是被表彰为“浙江省级规范化国土资源所”。 相似文献