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相似文献
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1.
2007年8月31日,国家重点工程温一福铁路(福建段)再传捷报。亚洲最大的铁路疏解隧道群——温-福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙仑隧道提前2个月顺利贯通。为温-福铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。温-福、福-厦、温-厦三条铁路都要从这里经过。6座隧道3座桥梁立体交叉,形成亚洲最大的铁路疏解隧道群。保证温福铁路2009年6月底建成通车。鼓山隧道群位于鼓山风景区4是由6座隧道(燕前一、二、三号,鼓山一、二、三号)和3座桥梁组成的上下交错、两两互通的立体交叉系统。也是亚洲首条洞内双开岔铁路隧道群。它将温-福、福-厦、温-厦三条铁路在山体内实现了疏解。鼓山隧道群中,燕前二号隧道为沿海通道主干线,有两处燕尾加宽段共计13个变化断面。第一处燕尾段向右分岔形成燕前三号隧道即温-福上行联络线。后并人鼓山一号隧道跨104国道特大桥驶入福州;第二处燕尾段向左分岔形成燕前一号隧道即温福下行联络线。使得燕前二号阻道成为亚洲最大的“一洞变三洞的”双分岔式隧道。鼓山三号隧道与鼓山一号隧道为单分岔隧道。  相似文献   

2.
田成片,道成行,旧貌换新颜 神秘大湘西,魅力捞车河。湘西捞车河由三百多年前土司王巡视领地时,途经过河捞车而得名。行舟捞车河,如同置身于一幅风光旖旎、浓淡相间的画卷中,清澈曲长的河流,像是镶嵌在层峦起伏、色彩斑斓的崇山峻岭问,一条玉带,蜿蜒徘徊,一排排老水车畔河悠悠转动,默默地滋润着这片苍古大地。  相似文献   

3.
走进慈利县通津铺镇的汨湖村,只见原来村道旁泥泞的小道、田块被整平、拉直,成为一片片水田;一条条引水渠代替了过去的土榘土沟……昔日的“望天田”变成了旱涝保收的丰产田。  相似文献   

4.
《岩土力学》2006,27(7):1213-1213
由上海隧道股份负责的国内首条双圆地铁隧道区间隧道于24日上午胜利贯通。 轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中的一条全部位于浦东新区的干线。它北起高桥镇的港城路,西至济阳路,全长33公里。全线共设28座车站,有5座车站与基本网络中的其他7条轨道交通线相交换乘。  相似文献   

5.
张涛  贺宾 《河南地质》2010,(1):23-23
短短几个月,博爱县柏山镇下期城村的1400多间危房、闲置房相继被夷为平地。取而代之的,是一座座村民新宅,一条条宽敞平整的混凝土街道。  相似文献   

6.
1994年11月25日是上海市政工程设计研究院建院40周年纪念日。 四十年来,市政院的工程技术人员顶烈日,迎寒风,足迹踏遍了祖国20多个省、市、自治区以及亚、非、拉、欧、美五大洲的10多个国家和地区,成功地完成了5000多项市政工程的勘察设计,并有114项、168项次工程项目获得国家、部、市级的优秀设计、科研和科技进步奖。那一座座水厂,污水处理厂,一座座大桥,一条条道路,宛如一座座巍峨的丰碑,记下了上海市政工程设计研究院所  相似文献   

7.
电测深法在工程设计中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
罗德传 《物探与化探》1995,19(4):307-311
电测深法在工程设计中的应用罗德传(东北大学秦皇岛分校,秦皇岛066004)巍山石灰石矿拟修建一条35kV的高压输电线路。该线路由矿山设计院负责设计,我们承担了该线路铁塔座基的土壤或岩石的视电阻率测量工作。拟修建的线路全长5km,原设计修建29座铁塔位...  相似文献   

8.
麦哲伦海山链富钴结壳成矿区域地质背景   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文根据我国调查成果和充分利用DSDP资料,通过综合研究分析认为:麦哲伦成矿区,实际上是一条呈北西方向展布的、规模宏大的海山链。该海山链包含十多座海山,每座海山均属平顶山类型。几乎每座海山都具有从山顶往下,由平坦→陡峭→缓坡变化的规律。即山顶平坦,海山上、中部山坡陡峭,海山中、下部山坡变缓。依据海山形态和其坡度的变化特点,每座海山可划分出台地、陡坡带和缓坡带等三个地貌单元。根据区域地层和海洋磁异常条带(M25-M38)展布特征综合分析,推断麦哲伦海山链所在的位置,原来是一条规模宏大的、走向北西的转换断层。该断层控制着麦哲伦海山链富钴结壳的成矿作用。  相似文献   

9.
彭灌断裂带的构造特征   总被引:1,自引:1,他引:1  
讨论了彭灌断裂带的宏观及微观变形特征。宏观构造,显微构造特征反映出该断裂带为一条脆性逆冲推覆断裂,其变形机制主要为碎裂作用。断层主要产于中生代地层之中,并有叠置的推覆岩片夹于其中,主要活动时期是喜马拉雅期。  相似文献   

10.
据资料记载,金坑梯田已有600多年历史,始建于元朝,完工于清初。 金坑梯田似一条条巨龙环绕在一座座山峰上。清晨或旁晚,时常出现"火烧云"或形成云雾景观。从不同的角度看去,金坑处处是美丽的"画廊"。  相似文献   

11.
拉萨地块北部逆冲推覆构造系统   总被引:22,自引:0,他引:22  
拉萨地块北部发育大型逆冲推覆构造系统(NLT),由前锋纳木错构造带,根部安多-伦坡拉构造带和底部滑脱构造带所构成,前锋纳木错构造带总体呈WNW向展布,由20多条向北倾斜的逆掩断层,宽阔的韧性剪切带,4条蛇绿岩片带与大量不同类型的构造岩片所组成,根部安多一伦坡拉构造带位于班公-怒江缝合带中段,由3条WNW向一近EW向逆冲断裂带,宽阔的绿蛇混杂岩岩片中与发生褶皱的古近纪盆地所组成,底部为中上地壳滑脱带,对应于15~30km深处的高导层,主要由蛇绿岩和构造岩组成,NLT推覆距离达120~150km,主要形成时代为古近纪晚期一新近纪早期。  相似文献   

12.
在广西临桂县五通镇,一条公路从镇中间穿过,公路背后是一座小山坡,看着不起眼,却是一个暗藏危险的滑坡体。山下面并列的一排房子中间,一位年过花甲的老人搭建了一问简易的棚子,长年住在里面守护着这座小山坡。  相似文献   

13.
螺杆钻具偏斜钻进配备的偏斜器,目前有弯接头和弯外管两种。弯接头与定向接头设计为一整体,共属一条母线,不存在装合差,而弯外管是通过螺纹连接在万向轴节外管下端,定向接头则通过螺纹连接在旁通阀的上端,两者之间有万向轴节外管、定子、旁通阀3道螺纹相连,因此组装好的螺杆钻具之弯外管与定向接头的母线,很难处于同一条直线上,其差值  相似文献   

14.
王祁仑  陈永齐 《贵州地质》1996,13(4):318-324
本文以1:5万松林幅、鸭溪幅及遵义市幅,遵义县幅区调成果为主,并结合金沙,道真和正安等地的一些航片影像特征,对黔北地区各时代岩石地层的航片影像特征进行了综合研究总结,可供开展区调和农、林资源调查等工作参考。  相似文献   

15.
冲积扇砾岩储层作为陆相沉积储层十分重要的类型之一, 一直是我国油气勘探开发的重点领域。以准噶尔盆地西北缘某区下克拉玛依组为例, 根据砾岩储层相变快、储层非均质性强等特点, 在沉积相分析的基础上, 对储层构型特征进行了精细分析, 将储层划分为槽流砾石体、槽滩砂砾体、漫洪内砂体、漫洪内细粒、片流砾石体、漫洪外砂体、漫洪外细粒、辫流水道、辫流砂砾坝、漫流砂体、漫流细粒、径流水道和水道间细粒共13种构型单元, 其中以槽流砾石体、片流砾石体、辫流水道和辫流砂砾坝占主导。构型解剖结果显示:研究区砾岩储层槽流砾石体平面呈条带状, 剖面厚度大, 为2~8 m;片流砾石体沉积厚度大, 一般为2~7 m;辫流水道构型单元宽度为80~400 m, 剖面呈透镜状, 厚度为2~7 m;辫流砂砾坝沉积厚度较大, 为2~7 m。上述构型单元受北部和西北部方向物源控制明显。储层构型特征能有效反映储层非均质性、连通性等属性, 对油田开发具有较强的控制作用。  相似文献   

16.
《地下水》1991,13(1):44-46
晓义井片管理站,从井片建成运行以来,一直十分注重研究、摸索适合井片工程的管理办法。特别是在井片工程折旧资金积累制度的建立上,逐步走出一条“以水养水,自我发展”的路子。为保证井片效益的长期发挥,为全乡农业的稳定高产奠定了可靠的基础。一、总结经验,提高认识,建立折旧资金积累制度1986年井片工程全面验收后,核定工程固定资产总值为330.29万元,按1990年的情况计算,井片维持正常运行的年费  相似文献   

17.
通过参与1:5万岚县测区矿调填图,仔细研究了各地质体构造边界的识别关系,发现了区内有两条非常明显的构造边界,它们是:二青山—大蛇头逆冲型韧性断层,羊脑山—后马宗逆冲型韧性断层。此两条断层将区内古元古代晚期构造岩片划分为东会岩片、王狮岩片、岚县岩片三个区。  相似文献   

18.
利用地震道积分技术识别三维地震解释的陷阱   总被引:1,自引:1,他引:1  
在铁法某井田内,利用三维地震勘探得到的地震时间剖面上并无断层显示,但巷道揭示有一个落差9m的断层,后采用三维地震道积分,在其时间剖面识别出一个与实际规模相符的断层。为此对该区所有三维地震资料进行地震道积分,解释出一条新的断层。后经巷道验证,该断层位置、性质与解释结果完全一致,可见地震道积分技术可以准确避开三维地震时间剖面上的断层陷阱。  相似文献   

19.
《探矿工程》2008,35(3):27
地铁7号线将于2008年内开始动工修建。地铁7号线起点设在北京西站,规划线路长27.3km,设17座车站,在北京西站与9号线换乘,规划线路从北京西站出发,向东途经两广大街、牛街、菜市口、虎坊桥、珠市口、磁器口、幸福大街、广渠门、双井、四方新区等区域,终点位于原焦化厂厂区附近。从7号线线路图中可以看到,整条线路几乎沿两广大街而行,且主要服务于南城,据悉该线路将是为1号线减负运行的又一东西轨道交通大通道。  相似文献   

20.
生如夏花     
<正>平日里的忙,才是真正的懒。碌碌往返于单位与家之间,穿梭在钢筋水泥建筑中,在车流里或是驻停,或是缓行,或是疾驰,往往忘记关照自己的内心。近日读到一篇散文,讲的是作者在新西兰游历时曾去拜访一位朋友,一路开车经过一条绵延数百公里的公路,路边没有树,山谷中,道两旁,满是茂盛的紫色花海,让人心醉不已。当作者抵达朋友住处后,闲聊中才知道,四十年前,这条路两边一片荒芜,植被稀疏,这位朋友的母亲觉得这一条路太长,会让开车的人觉得沉闷而漫  相似文献   

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