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三维坐标法放样高塔柱的几个问题 总被引：1，自引：0，他引：1
现代大型工程的建设需要施工测量快速准确地提供放样点位；新型测量仪器的应用为满足这种工程施工的需要提供了设备保障。然而，在实际荛中的如何将这两者有机地联系在一起，还值得测量人员进一步研究。本文结合高塔柱施工放样方案的设计，探讨了应用电子速测信三维坐地放样高塔柱的几个实用问题。 相似文献
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江阴长江大桥南塔柱施工测量 总被引：1，自引：0，他引：1
本文结合江阴长江大桥高塔柱的施工测量实践,总结了采用三维坐标法放样高塔柱的原理、精度及实施技术等问题,实践证明该法是科学的、可行的,它确保了塔柱在形体及垂直度等方面的高质量。 相似文献
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武汉白沙洲长江大桥施工测量 总被引：2，自引：0，他引：2
本文结合武汉白沙洲长江大桥施工测量实践,总结了斜拉桥施工中测量工作的主要内容、方法,包括主塔塔柱空间位置的控制、主塔及混凝土箱梁内斜拉索管道的定位、钢箱梁线型的控制及塔柱水平位移观测的方法,并作了精度分析。 相似文献
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介绍武汉长江二桥的规模与结构，总结４年来对该桥的平面与高程施工控制网和正桥０￣１６号桥台、Ｈ型塔柱、墩位的复测监理工作，以及所取得的成效。 相似文献
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本文通过论证“天顶方向法”和“护桩法”放样的精度及实际作业 过程，证明了可以保证塔柱施工放样的精度。这表明，对于某种特殊的高层建筑，“天顶方向法”不失为一种可行的放样方法。 相似文献
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在高建筑物（大桥的高塔柱,摩天大楼等）的施工放样过程中,在同一铅垂线上的建筑物特征点的平面坐标,随着建筑物的升高而改变,对此,测量员是否应事先按照不同高程计算出这些点的平面坐标再进行放样？曾经是引起争论的问题（例如在润扬大桥等桥梁的塔柱施工放样中）。本文首先在理论上证明了,椭球面上任一点,在不同高程投影面上的高斯平面坐标,与椭球的平均曲率半径成正比。其次,以上述结论为根据,明确和肯定了现行的对于高建筑物的施工放样方法。 相似文献
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地理信息系统在市政管网中的应用已经有了很好的实用效果,但与钢铁企业管网的结合目前还很少。本文结合实际的钢铁管网管理系统,从数据转换、数据管理、数据分析等方面来研究地理信息系统在钢铁企业管网中的应用,为实现数字化钢厂提供了基础。 相似文献
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苏通大桥南主塔墩承台钢吊箱长117.35 m,宽51.7 m,高14.4 m,总重量达5 800t,是目前世界上体积及重量最大的桥梁钢吊箱,本文阐述了在钢吊箱的拼装、下放及就位三个关键施工环节中,以GPS RTK卫星定位技术为主要测量手段的钢吊箱施工测控技术. 相似文献
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利用数字摄影测量进行钢结构挠度的变形监测 总被引：6，自引：0，他引：6
钢结构的异常变形或局部损坏可通过荷载－挠度曲线以及给轴的挠度曲线反映出来，利用数字摄影测量方法进行结构的变形监测是传统测量方式的变革，可实现半自动的实时监测，本文介绍了相应的测量方法并给出了实验结果。 相似文献
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在通道中利用“阂值”命令创建选择X-255。在通道混合中创建任意色阶区间选择X1～X2。利用通道混合“减去”模式中“缩放”“补偿值”实现深度自由选择。 相似文献
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本文讨论了GPS工程控制网的最优化设计问题;通过对GPS工程控制网的精度和可靠性分析,建立了应用点位精度矩阵相关性优化GPS网的数学模型;针对解算中存在的问题,提出了最短路径法寻找整数变量线性规划问题的最优解。 相似文献