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高能射线工业CT最新进展 总被引：3，自引：2，他引：3
本文主要介绍了清华大学在高能射线工业CT研究及产业化方面的新进展,介绍了其中的多项成果:小体积、大功率的直线加速器,低噪声、高效率的阵列固体探测器,旋转极坐标反投影快速图像重建算法等.高能工业CT技术的研制成功及产业化,使我国高能工业CT技术达到国际先进水平,结束了我国无自主研制大型工业CT检测系统的历史,解决了我国大型工件无损检测难题,对提高我国高能无损检测技术水平具有重大意义. 相似文献
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大型高能工业CT在固体火箭发动机检测方面的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
丁国富 《CT理论与应用研究》2005,14(3):35-39
随着国内大型高能工业CT技术的进步,这种直观、可靠和快捷的无损检测技术正逐步应用于航天飞行器固体发动机的装药质量检测.本文主要介绍了大型高能工业CT在固体火箭发动机装药质量检测方面的应用现状、适用范围及工艺特点. 相似文献
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DB16智能大型岩土工程无损检测仪及其应用 总被引：3，自引：5，他引：3
介绍一种智能大型岩土工程无损检测仪及其应用。该仪器以大功率稀土超磁致伸缩换能器作震源，以与计算机并行接口连接的高速数据传输的16通道DB16数据采集系统进行声波采集，以高灵敏度的低频压电陶瓷(PZT)换能器作接收，用声波层析成像(CT)技术进行数据处理，检测结果用彩色等高图表示。该仪器从参数的设置到数据的采集、保存、CT数据的处理、CT成像等全在一专用软件中完成，操作方便快捷。给出了利用本仪器对某大型水库的泄流深孔挑流鼻坎混凝土浇注质量无损检测的应用实例。 相似文献
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工业CT图像的伪影成因和校正方法综述 总被引：5，自引：0，他引：5
X射线CT在工业无损检测、医学、安检等领域发挥着重要的作用.但在实际检测中,CT系统重建的图像存在各种伪影.本文从CT的系统整体设计、X射线管和探测器等角度综述了影响伪影形成的各种因素,并对每种伪影的成因作了归纳;针对这些伪影,跟踪近些年文献中主要的校正方法作了介绍,并对这些校正方法作了比较、讨论和小结. 相似文献
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三维CT系统是CT研究最活跃的前沿课题之一,三维重建算法1984年就由Feldcamp等提出,完成了三维CT的数学基础,为把计算时间减少到可接受的程度,我们采用几何参数表法成倍地缩短了重建时间.随着面阵列CCD探测器和新型平板探测器的出现,三维CT的硬件基础也已成熟,本文介绍了基于科研级CCD相机和非晶硅平板探测器的两种典型三维CT系统,并介绍了应用以上两套三维CT在生物医学和工业无损检测中的部分应用结果. 相似文献
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工业CT技术在卫星产品检测中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
卫星产品许多都采用了焊接结构。为了保证其使用的安全可靠性,必须对焊缝进行l00％的无损检测。然而对于一些形状复杂的精密电子束焊件,由于产品尺寸小,加之焊缝周围结构的遮挡,使常规方法的应用受到了限制。工业CT技术具有不受试件材料种类、形状结构及表面状况限制的特点,能给出与试件材料密度及尺寸特性相对应的断层扫描图象,分辨率高,在检测复杂构件方面显示出了优势。本文介绍了卫星产品精密复杂焊接件对无损检测技术的具体要求,研究了卫星产品电子束焊缝的工业CT检测方法,包括设备、对比试样、检测工艺、评定方法等,并通过电磁阀、喷注器、自锁阀、减压器、加注/排放阀、单向阀、气滤、过滤器等具体产品检测实例,描述了工业CT技术在卫星产品检测中的应用。实际应用表明：工业CT是检测航天卫星产品精密复杂结构件焊缝缺陷的理想手段,其成象直观,缺陷的定位、定性和定量结果可靠,完全能满足产品的质量控制要求。目前,累计用工业CT检测卫星产品数批若干件,检测焊缝上千条。剔出有超标缺陷的产品40件,避免了隐患。经过工业CT检测的产品,己在"返回式卫星"、"风云二号"、"东方红三号"、"资源一号"、"中星-22号"等型号卫星中取得了成功应用。 相似文献
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线阵探测器(LDA)的现状及发展趋势 总被引：7，自引：1，他引：7
本文概述了当前的线阵探测器(LDA)技术及未来发展，同时详细说明了LDA的重要性能特征，并对不同应用下不同的阵列设计进行了讨论。目前芬兰探测技术公司已将该项技术成功应用于大型集装箱检测系统，工业CT，医用CT，L型双能探测器等工业医学应用中． 相似文献
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随着CT技术和其他专业学科的发展,CT理论与技术在工业、地球物理、医学影像、工程勘探、无损探测、现代农业、安全检测等领域得到了广泛的应用。纵观CT的发展,经历了从非螺旋CT到螺旋CT、从单排CT到多排CT等几个发展阶段,目前能谱CT的研究已成为新的热点。 相似文献
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随着CT技术和其他专业学科的发展,CT理论与技术在工业、地球物理、医学影像、工程勘探、无损探测、现代农业、安全检测等领域得到了广泛的应用。纵观CT的发展,经历了从非螺旋CT到螺旋CT、从单排CT到多排CT等几个发展阶段,目前能谱CT的研究已成为新的热点。 相似文献
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本文就提高 CT 空间分辨率问题对不同材料的实验模型进行了 CT 扫描实验研究,采用增加射线剂量、选择适当的射线能量及正确的图象处理方法等手段,空间分辨率有一定改善,但均有一定局限.本文提出利用 CT 固有的优势—高密度分辨率补偿其低空间分辨率的观点.实验证明了这一观点的正确性和可行性,从而提高了 CT 在工业无损检测中的实用价值. 相似文献
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涡轮叶片X射线图像超分辨率重建技术 总被引：1，自引：0，他引：1
针对涡轮叶片X光无损检测系统精度低的缺点,提出一种X光DR数字图像的分辨率增强方法。该方法采用一组包含相对位移的叶片X光图像,通过一种频率域方法对它们进行亚像素精确配准,然后采用非均匀插值重建出一幅高分辨率图像。实验结果表明该方法具有提高涡轮叶片X光数字图像分辨率的能力,具有良好的应用价值。 相似文献
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Measurements of magnetic susceptibility (χ) and saturation isothermal remanent magnetization (SIRM) on both filtered particulates and sediment samples provide a cheap, rapid and non-destructive method of particulate pollution monitoring in marine environments where ferrimagnetic iron oxides are important components of the discharge from industrial or urban complexes. The value of this approach is illustrated by reference to results obtained from the Elefsis Gulf, Greece, where the major source of particulate metal pollution is an iron and steel works discharging waste into a settling lagoon connected to the waters of the Gulf. 相似文献
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ＰｒｅｓｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｍｕｌｔｉｗａｖｅｓｅｉｓｍｉｃｐｒｏｓｐｅｃｔｉｎｇｉｎＣｈｉｎａＸＩＡＯ－ＰＩＮＧＷＵ（吴小平），ＨＯＮＧ－ＲＵＺＨＡＯ（赵鸿儒）（Ｄ... 相似文献
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Model testing in laboratory, as an effective alternative to field measurement, provides valuable data to understand railway׳s dynamic behaviors under train moving loads. This paper presents comprehensive experimental results on track vibration and soil response of a ballastless high-speed railway from a full-scale model testing with simulated train moving loads at various speeds. A portion of a realistic ballastless railway comprising slab track, roadbed, subgrade, and subsoil was constructed in a larger steel box. A computer-controlled sequential loading system was developed to generate equivalent vertical loadings at the track structure for simulating the dynamic excitations due to train׳s movements. Comparisons with the field measurements show that the proposed model testing can accurately reproduce dynamic behaviors of the track structure and underlying soils under train moving loads. The attenuation characteristics of dynamic soil stresses in a ballastless slab track is found to have distinct differences from that in a ballasted track. The model testing results provide better understanding of the influence of dynamic soil–structure interaction and train speed on the response of track structure and soils. 相似文献
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作为一种新兴的快速成型技术,3D打印(3D Printing)已经被广泛应用于航空航天、汽车制造和模具加工等众多领域,并正悄然改变着现有的标准化、规模化生产模式,而不断发展的CT技术也已成为临床医学、工业无损检测等领域的一种重要成像手段。3D打印与CT技术在功能上相互补充,两者的结合可以实现扫描、数字化和编辑实体对象,创建精确实体副本或者进行二次设计等功能,能够解决诸如快速制造符合个体特点的定制化植入物、假体和手术导板等难题,在临床医学、逆向工程以及装备检测与维修等领域具有广阔的应用前景。本文首先对3D打印技术进行介绍,结合实例分析3D打印与CT技术结合的技术流程,随后详细探讨了技术流程中的各项关键技术。最后在梳理现有典型应用的基础上,对3D打印与CT技术结合中还存在的不足进行总结,对未来的发展趋势进行展望。 相似文献
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The probability that an earthquake occurs when a train is running over a bridge in earthquake‐prone regions is much higher than before, for high‐speed railway lines are rapidly developed to connect major cities worldwide. This paper presents a finite element method‐based framework for dynamic analysis of coupled bridge–train systems under non‐uniform seismic ground motion, in which rail–wheel interactions and possible separations between wheels and rails are taken into consideration. The governing equations of motion of the coupled bridge–train system are established in an absolute coordinate system. Without considering the decomposition of seismic responses into pseudo‐static and inertia‐dynamic components, the equations of motion of the coupled system are formed in terms of displacement seismic ground motions. The mode superposition method is applied to the bridge structure to make the problem manageable while the Newmark‐β method with an iterative computation scheme is used to find the best solution for the problem concerned. Eight high‐speed trains running over a multi‐span steel truss‐arch bridge subject to earthquakes are taken as a case study. The results from the case study demonstrate that the spatial variation of seismic ground motion affects dynamic responses of the bridge–train system. The ignorance of pseudo‐static component when using acceleration seismic ground motions as input may underestimate seismic responses of the bridge–train system. The probability of separation between wheels and rails becomes higher with increasing train speed. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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Dryver Huston Jing Qiong Hu Kenneth Maser William Weedon Chris Adam 《Journal of Applied Geophysics》2000,43(2-4)
Ground Penetrating Radar (GPR) has been investigated as a non-destructive method for evaluating damage in concrete structures. However, the commercially available techniques are limited to detection of gross quantities of deterioration, due to the limited resolution of the system. The objective of this research is to evaluate a ground penetrating radar system with a novel Good Impedance Match Antenna (GIMA) for concrete structural assessment. This system has the capacity to detect concrete cracks as small as 1 mm thick, while being able to reflect from and detect features at depths of up to 360 mm. Laboratory results of testing of the GIMA antenna by using a step-frequency and a high-frequency impulse system are presented. The experimental results reveal that the GIMA antenna is capable for use in frequency ranges, at least as broad as 500 Mhz to 6 GHz for the step-frequency and 1 to 16 GHz for the high-frequency impulse system. 相似文献
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考虑地铁环境振动噪声对未来城市地铁地震警报系统中地震信号识别的影响,以包含Ⅱ类和Ⅲ类2种场地土类型的哈尔滨市4个地铁站的上行线首部和尾部作为观测点,展开地铁环境振动噪声的测试、分析以及降噪处理研究。首先,对采集的列车振动数据进行统计分析;其次,基于滑动平均法,提出确定帕曾窗带宽b值的经验方法,并利用其对采集的地脉动数据进行平滑滤波处理;最后,采用本方法确定哈尔滨地铁地震P波预警的滤波频带,并与日本气象厅仪器地震烈度以及新干线地震预警系统的滤波频带进行对比。结果表明:①三轴向地铁列车振动信号中,竖向振动比水平向振动要大,切向振动比径向振动要大。②帕曾窗带宽b值为0.4 Hz时,平滑滤波处理后的频谱能较好地反映地脉动信号的频谱主频,且滤波后的地脉动信号的卓越频率和场地土类型有明显的对应关系,即水平向卓越频率和场地土类型的相关性较好,而竖向卓越频率的误差较大。③哈尔滨地铁地震P波预警的滤波频带为0.3~10 Hz时,能较好地滤除地震动信号中的地铁环境振动噪声,满足地震警报系统对地震记录信噪比的要求。 相似文献