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为客观预测在役公路梁式桥综合震害状况,考虑在役桥梁在运营期存在的病害问题,从压力和承压两方面建立在役公路梁式桥综合震害预测评价指标体系。以桥梁作为承灾体,建立在役公路梁式桥综合震害物元可拓模型,运用熵权法进行赋权,确定桥梁的综合震害状况。以一座在役梁式桥为例,运用上述模型确定算例的综合震害状况。研究结果表明,该桥的综合震害等级为Ⅲ级,破坏等级中等,且根据结果分析影响桥梁震害程度的主要影响因素;该模型通过对多个指标关联系数的综合分析来评价在役梁式桥的综合震害等级,极大地提高了该模型评估的准确率及可靠性,为桥梁震害等级的预测提供一定的参考,对提升桥梁综合抗震能力具有积极意义。 相似文献
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陇南公路总段桥梁震害及易损性分析 总被引：1，自引：0，他引：1
陇南公路总段所辖百余座大中小桥,在5.12四川汶川特大地震中遭受了不同程度的损害。本文首先介绍了这些桥梁的震害和现场鉴定情况,然后为验证桥梁易损性理论分析与现场科学考察所得震害等级的一致性,在收集大量所需参数的基础上,采用公路桥梁震害预测经验统计法,对其中154座有详备资料的桥梁进行了易损性分析,并与科考结果进行统计意义上的对比,从较好的一致性中验证了桥梁震害预测结果。最后在公式修正和桥梁加固等方面提出了建议。 相似文献
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《地震工程与工程振动》2017,(4)
汶川地震积累了大量公路桥梁的震害资料,这为开展公路桥梁震害与地震烈度的相关性研究奠定了基础。本文整体介绍了汶川地震公路桥梁的震害情况,通过统计整理近2 000座桥梁的震害资料,分别得到了拱桥与梁桥的主要震害类型,并探讨了它们的发生概率与不同地震烈度的对应关系,还分析了关键构件的破坏程度随地震烈度的变化规律。最后,基于桥梁破坏等级和典型震害的形式分别提出了评定地震烈度的建议指标,并进行了对比分析。 相似文献
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采用经验统计法对山西省运城市的4座主要桥梁进行了震害预测计算,给出了4座桥梁的震害预测结果。认为,4座桥梁的破坏程度不同主要是由于桥主跨长度、桥墩高度、支座形式不同及在计算中采用的系数不同引起的,运城市桥梁的破坏程度较低,在遭遇Ⅷ度地震破坏时,中等以上破坏程度的桥梁占25%。 相似文献
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基于数理统计方法,对汶川地震灾区范围内的铁路和公路系统桥梁震害数据进行了统计分析,得到了2种系统梁式桥梁破坏部位震害分布特征及破坏等级变化特征,结果表明:铁路系统桥梁破坏曲线呈"X"形,公路系统桥梁破坏曲线呈波峰状的"X"形,同等地震作用下,公路系统桥梁震害损失比铁路系统桥梁震害损失大,公路系统桥梁抗震性能比铁路系统桥梁抗震性能差;基于桥梁震害统计得到了不同强度地震作用下2种系统梁式桥梁破坏的易损性矩阵,采用贝塔分布函数拟合得出2种系统梁式桥梁地震易损性曲线及分布函数参数,结果表明:2种系统梁式桥梁在低强度地震作用下均以完好、轻微破坏为主,在高强度地震作用时,铁路桥梁以中等破坏为主,公路桥梁则以严重破坏及毁坏为主。研究成果可为地震灾区震害预测和地震灾害损失评估提供参考依据。 相似文献
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珠江三角洲经济发达，人口众多，水网密布，大部分又属于地震基本烈度７度区。在其范围内有属于大中型水库的土坝５５座，堤围总长数百ｋｍ。有关部门要求对土坝和堤围进行震害预测。本项预测采用概率方法，首先根据５５座土坝和５９个重点堤围的座标进行概率地震危险性分析，给出它们在一定预测年限Ｔ（取５０年和１００年）的地震烈度Ｉ的超越概率；其次根据近年我国发生的几次强震时处于不同烈度区内的土坝和堤防的震害资料，形成表示土坝和土堤地震易损性的震害概率矩阵；然后，根据上述两方面结果用概率公式评价各土坝和堤围卢、在预测年限内各震害等级的超越概率，并取１０％超越概率为标准，估计震害等级。 相似文献
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根据2022年云南宁蒗MS 5.5地震现场调查情况,详细描述本次地震的烈度分布情况和房屋震害特征,计算各烈度区内各类房屋结构的平均震害指数和破坏比,与2012年宁蒗—盐源MS 5.7地震和历史地震震害统计规律进行对比,结果表明： ①本次地震最大烈度为Ⅶ度,长轴呈NW向,与地震构造背景、震源机制解、余震序列分布和震例统计规律等科技支撑成果吻合较好; ②本次地震中房屋震害较轻,主要得益于脱贫攻坚、农村危房改造和抗震改造等项目的实施,震区房屋结构的整体抗震性能加强。 相似文献
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2022年3月16日日本福岛县发生了M7.4级地震,不仅造成了大量铁路基础设施破坏,而且导致了一辆行驶中的新干线列车脱轨。本文介绍了东北新干线在此次地震中的震害特点和应急功能恢复情况,总结了此次地震震害的典型特征及启示。通过与2021年福岛地震和2011年东日本大地震的震害情况进行比较,从强震特点、列车脱轨、土木结构损伤和电气设施损伤等几方面对该铁路系统在此次地震中的震害特点进行了分析,从抗震韧性角度讨论了此次地震应急恢复时间,总结了日本铁路设施抗震的经验和对我国铁路设施抗震的启示。分析表明：随着地震强度的增大,可能伴有轨道变形、墩柱开裂和横系梁开裂等震害现象,甚至出现列车脱轨。从震害现象的比较中,可以看出东日本大地震以来的维修加固措施是具有一定成效,但列车防脱轨系统的有效性还需进一步检验,设计还需进一步完善。 相似文献
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Mario E. Rodriguez 《地震工程与结构动力学》2015,44(8):1255-1270
A damage index computed for a set of ground motions recorded in 11 earthquakes, including the 1985 Mexico City earthquake, the 2010 Chile earthquake, the 2011 Christchurch earthquake, and the 2011 Great East Japan earthquake, is proposed in this paper. The proposed damage index uses some basic parameters of the response of an SDOF system including the maximum hysteretic energy per unit mass that a structure can dissipate under strong ground motions. Control of lateral displacements, especially roof drift ratio of buildings, was found to be important in minimizing seismic damage. The values and distribution of the computed damage index are consistent with global building damage observations for the selected earthquakes. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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地震灾害损失的分级评估 总被引：1，自引：1，他引：0
破坏性地震发生后,需要快速判断这次地震的人员伤亡和经济损失情况。根据对地震灾害损失评估的不同要求,本文将地震灾害损失分为四个级别评估。Ⅰ、Ⅱ级评估属非现场评估,所需时间较短,其结果可初步判断震灾规模;Ⅲ、Ⅳ经评估为现场评估,结果准确,可作为震后救灾的依据,这样使得震害损失评估时间满足要求,结果科学准确,从而更好地为政府部门提供抗震救灾依据。 相似文献
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阐述河北永清MS 4.3地震构造背景和地震活动特征,依据仪器烈度,通过对地震现场调查点评定烈度,根据极震区震感现象和分布范围,确定极震区影响烈度为Ⅴ度,并圈定地震烈度图分布范围,分析此次地震震害特征。 相似文献
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Introduction In1564,an Italian man named Jacopo Gastaldi(XIE,1958)presented the first macroseismic intensity scale in the world,which based on the building damage and the ground surface failure after an earthquake.Today the seismic intensity has developed into an indispensable important concept,which applies to seismology and earthquake engineering,however it was just used to de-scribe earthquake damage while the concept of intensity was established.With this concept,seis-mologist can estima… 相似文献
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