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利用地震信息节点技术平台建设虚拟测震台网的可行性分析 总被引：1，自引：1，他引：0
通过介绍宝鸡市地震局虚拟测震台网建设过程,及网络集成,技术应用、运行状态等情况,表明市、县一级地震工作机构,在现有环境和条件下,完全可以利用地震信息节点平台建设虚拟测震台网,实现地震数字观测资料共享、地震事件实时监测、快速获取震情信息、建立强震预警机制等功能,这无疑是逐步提高防震减灾队伍快速响应能力和全社会综合防灾能力的有效途径。 相似文献
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在国内外众多破坏性地震中,几乎都有程度不等的桥梁破坏,如倒塌、桥墩倾斜、偏移或沉陷等.本研究的是改进和完善多通道强震动数据采集器的软硬件功能,研发拥有自主技术、价格便宜的多通道数字采集设备;在对国内外桥梁数据分析和结构健康诊断、损伤识别方法综合调研分析的基础上,从理论分析、数值模拟、实验研究及实际桥梁检验4个方面对运营桥梁展开研究;基于实桥实验及观测数据,研发一套可视化的有限元分析与评价软件系统,提供强震监测实际结果与理论计算结果的可视化对比显示,提出符合现行规范的桥梁抗震性能评价结果,为业主决策提供技术支持;研究桥梁监测数据实时接收、汇集与显示技术,及数据分析、有限元分析等子系统与数据库连接的方法与调用技术,开发桥梁监测、安全评估与可视化技术集成的服务平台. 相似文献
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为了近实时地测量建筑物的地震性能，最近在一栋24层的楼上布设了先进的地震反应监测系统，这推动了近实时加速度记录和位移及层间位移角计算方面的工作。其中，层间位移角关系到具体结构的破坏情况。目前，这个系统满足了业主关于震后快速输入定量数据进行评估和使用决策方面的需求。现在该系统运行良好，并在以前缺乏强震的情况下，能够记录实时低振幅数据为常规分析和评估所用。此前针对这些数据的研究表明，结构上配置的自带特殊软件的监测系统对于震后建筑物和其他结构的快速评估是一个有用手段。该系统能够用于结构健康监测、评估基于性能的设计和分析程序、长期评估建筑物的结构特性，并可作为可能手段用于长期损伤探测。 相似文献
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简要介绍了南中国海区域海啸预警与减灾系统的建设和发展历程,同时重点阐述了地震监测系统构成及其基本功能。作为重要组成部分,地震监测系统通过地震数据的实时汇集、存储、自动处理和分析,并结合人机交互方式实现了地震定位、震源机制解和有限断层模型反演。实际应用表明,地震监测系统对全球6.0级以上地震定位时间不超过8 min,在震后10—15 min内完成W震相方法快速反演海底强震震源机制解,在震后短时间内完成有限断层模型反演,为海啸预警提供快速、准确、可靠的地震基本参数和震源特征参数。 相似文献
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《国际地震动态》2020,(3)
我国城市化进程的加快使人口与财富高度集中,城市向大型化、复杂化发展,在地震面前变得越发脆弱,而我国多数城市位于地震高危险区,灾害风险迅速攀升。充分借鉴国际减轻地震灾害风险先进理念,结合当今智能技术,开展地震风险评估与监测技术研究,已成为我国当前防震减灾工作的重中之重。国家重点研发计划项目"区域与城市地震风险评估与监测技术研究"以研发高性能区域与城市地震灾害监测及组网观测技术为手段,建立融合工程结构性态、社会和经济等多元信息的区域与城市大震风险动态评价指标体系、评估技术和软件系统平台,并开展应用示范,实现区域与城市地震灾害风险科学化、精准化和动态化评估,为显著提升我国抗御地震灾害风险能力提供关键技术支撑。经过两年的研究,设计并生产了MEMS加速度计样品,提出了观测网络优化布置方法、典型结构台阵优化布设方案和改进的数据多跳路由算法数据传输模式;构建了RC构件可视损伤识别的卷积神经网络Damage-Net,引入强跟踪滤波算法,实现了建筑结构体系时变物理参数的有效追踪,并建立了建筑抗震韧性评价方法;提出了基于计算机视觉的数据异常探测方法、桥梁结构基于弹塑性耗能差率的损伤指数模型和基于卷积神经网络和递归图的桥梁损伤识别方法,建立了桥梁地震破坏监测和性态评估标准Benchmark模型;分别建立了基于遥感数据的建筑物提取技术、单体建筑结构和区域建筑群结构性能水平恢复函数模型和结构恢复能力计算方法,构建了区域和城市大震风险评估指标体系和风险动态评价模型;提出了基于物联网大震灾害监测系统总体架构、考虑多损伤状态的参数化桥梁地震灾害风险评估模型,开发了建筑群地震灾害仿真系统;初步完成了示范建筑地震监测方案设计,完成了示范桥梁地震监测网络建设和三河市多元信息的数据库建设;初步设计了三河市区域地震灾害监测网络。 相似文献
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2022年3月16日在日本福岛县东部海域发生7.4级地震，本文基于近实时震害评估系统RED-ACT对此次地震进行了快速评估，包括强震动记录分析、区域地震破坏力震害评估结果和典型桥梁破坏，并结合实际震害对比了该系统评估结果以及其他主要震害快速评估系统的分析结果，结果表明：(1)此次地震造成的地面运动强度较大，多数台站记录PGA较2021年福岛7.3级地震更强，反应谱在0.5～1.3s区间呈现远高于2021年福岛地震的趋势。(2)RED-ACT的震害评估结果相较于日本NIED-CRS系统和美国USGS-PAGER系统与实际震害更为接近，在强震动记录较为密集的地区，开展基于强震动时程和建筑非线性分析的震害评估能够得到更为准确的震害评估结果。(3)此次地震对白石市附近桥梁造成了一定的破坏，桥梁破坏附近处的强震动会对典型桥梁结构造成一定程度的破坏。 相似文献
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Seismic isolation devices and technology have been developed in the last two decades and the first seismic‐isolated bridge, Bai‐Ho Bridge, in Taiwan was completed in 1999. This bridge was equipped with a seismic monitoring system under the Taiwan Strong Motion Instrumentation Program (TSMIP). On 22 October 1999, a moderate earthquake took place and struck the bridge. The seismic monitoring sensors were normally triggered and produced an intact time history for the health monitoring of the bridge system. The data set provided valuable records about the seismic response of the isolation bridge structure. This paper uses this data to explore the vibration mechanism of Bai‐Ho Bridge. The analysis includes (1) the global dynamic behavior identification and (2) the local component mechanism of the bridge such as the LRB and boundary condition between the deck and the abutments. Both the EMD+HHT method and the non‐linear parametric model were used to identify the model of the bridge structure. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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在全桥三维有限元模型基础上 ,进行了车载响应分析 ,得到全桥的动力响应 ,并与实测结果进行了分析对比 ;对疲劳危险部位建立局部有限元模型 ,并进行了局部应力分析。在结构健康安全监测系统实测数据基础上 ,得到应变循环标准块 ,用基于热点应力疲劳评估方法对危险部位进行了疲劳寿命评估。 相似文献
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传统基于数据融合的地震预警网络系统在对地震进行预警时,需要分析大量的地震数据,存在地震预警偏差高和动态监测性能差的弊端,因此本论述设计了基于云计算的地震预警网络系统,采用SaaS技术设计系统总体架构,通过核心是STM32F103RET6单片机的地震监测传感器模块,采集地震波信息。系统采用多地区地震数据并发过滤接收技术,对海量数据进行及时有效的接收和处理。系统实现过程中设计了系统的软件架构,基于Web页面的地震震波仿真显示模型,用浏览器中的High Chart JS软件模拟显示地震波形,给出了系统软件进行地震事件触发检测管理线程流程以及系统台站误触发判断实现流程。实验结果说明,所设计系统能够准确的对地震发生作出预警,动态监测性能强。 相似文献
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基于实测车流的悬索桥吊杆钢丝寿命期内的疲劳评定 总被引：1，自引：0，他引：1
将过桥实测车流数据与数值模拟分析结合起来,以江阴大桥的吊杆为研究对象,考虑不同车道对吊杆疲劳寿命的影响,建立了大跨度悬索桥疲劳车辆荷载模型和吊杆钢丝寿命期内的疲劳评估实用方法以及基于S-N曲线的吊杆寿命期内的疲劳损伤评定方法。研究结果表明,跨中短吊杆的疲劳退化快于桥塔附近的长吊杆,短吊杆是疲劳养护的重点;在吊杆的20年寿命期内,不需要考虑疲劳更换,但需要对跨中短吊杆采取监视措施。该方法可用于悬索桥吊索的安全评估与剩余寿命分析,能为吊杆的检测、维护与管理提供决策依据。 相似文献
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This paper presents the application of system identification (SI) to long‐span cable‐supported bridges using seismic records. The SI method is based on the System Realization using Information Matrix (SRIM) that utilizes correlations between base motions and bridge accelerations to identify coefficient matrices of a state‐space model. Numerical simulations using a benchmark cable‐stayed bridge demonstrate the advantages of this method in dealing with multiple‐input multiple‐output (MIMO) data from relatively short seismic records. Important issues related to the effects of sensor arrangement, measurement noise, input inclusion, and the types of input with respect to identification results are also investigated. The method is applied to identify modal parameters of the Yokohama Bay Bridge, Rainbow Bridge, and Tsurumi Fairway Bridge using the records from the 2004 Chuetsu‐Niigata earthquake. Comparison of modal parameters with the results of ambient vibration tests, forced vibration tests, and analytical models are presented together with discussions regarding the effects of earthquake excitation amplitude on global and local structural modes. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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2021年5月22日青海玛多发生了Ms7.4级地震,从地震中桥梁震害情况看:此次地震的特点是断层北侧震害轻,南侧震害重。位于断层南侧的野马滩大桥是简支梁桥,发生大量落梁,是此次地震中受损最为严重的大桥之一;而位于北侧的大野马岭大桥是连续梁桥,仅发生了部分挡块开裂。其中原因值得深入研究。本文通过有限元分析软件Midas/Civil建立大野马岭大桥（上行线）模型,进行地震反应分析,讨论分析了大野马岭大桥在此次地震中的震害机理。发现南北向的地震动是造成该桥横向挡块破坏的主要原因,东西向地震动因受到桥台和纵向挡块的约束并没有出现严重损伤。若将该桥由连续梁桥变成简支梁桥,地震反应会有所变化,但总体趋势特点变化并不大。另外,本文通过现有资料选定5组地震动作为输入,进行地震反应分析,比较分析不同地震动对该桥的影响,并验证地震动模拟效果。 相似文献
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预应力混凝土斜拉桥的地震响应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
进行地震作用下双塔双索面预应力混凝土斜拉桥时程法分析，了解全桥的内力分布情况，评价抗震性能并针对地震作用下结构动力特性提出了设计建议。 相似文献
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Bridge design should take into account not only safety and functionality, but also the cost effectiveness of investments throughout a bridge life‐cycle. This paper presents a probabilistic approach to compute the life‐cycle cost (LCC) of corroding reinforced concrete (RC) bridges in earthquake‐prone regions. The approach is developed by combining cumulative seismic damage and damage associated with corrosion due to environmental conditions. Cumulative seismic damage is obtained from a low‐cycle fatigue analysis. Chloride‐induced corrosion of steel reinforcement is computed based on Fick's second law of diffusion. The proposed methodology accounts for the uncertainties in the ground motion parameters, the distance from the source, the seismic demand on the bridge, and the corrosion initiation time. The statistics of the accumulated damage and the cost of repairs throughout the bridge life‐cycle are obtained by Monte‐Carlo simulation. As an illustration of the proposed approach, the effects of design parameters on the LCC of an example RC bridge are studied. The results are valuable in better estimating the condition of existing bridges and, therefore, can help to schedule inspection and maintenance programs. In addition, by taking into consideration the two deterioration processes over a bridge life‐cycle, it is possible to estimate the optimal design parameters by minimizing, for example, the expected cost throughout the life of the structure. A comparison between the effects of the two deterioration processes shows that, in seismic regions, the cumulative seismic damage affects the reliability of bridges over time more than the corrosion even for corrosive environments. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥的动力特性分析 总被引：20，自引：0，他引：20
介绍了福建泉州后渚大桥——大跨度预应力混凝土连续刚构桥的现场环境振动实验．并利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力特性识别。利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,基于参数分析和环境振动测试结果对有限元模型进行了标定,建立了该桥的基准有限元模型,该模型可服务于桥梁长期健康监测与状态评估。 相似文献