首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
北太平洋冬季船舶西行航线的对比分析   总被引：2，自引：0，他引：2  
文章根据船舶气象导航的原理、气象航线的设计技术以及影响航线选择的因素，通过对北太平洋冬季气候、洋流、天气形势的分析，指出了加－中高纬度航线在其经向型环流天气形势下，比中纬度航线更有利于西行船舶航行。船舶应结合自身性能及天气形势分析，尽量选择高纬度航线，以达到安全和经济的目的  相似文献   

2.
本文初步研究了海面上风浪运动对船舶航速的影响，得到了不同吨级船舶的运动性能曲线和失速回归方程，对船舶横渡大洋最佳航线选择和航行模拟有一定实用价值。  相似文献   

3.
气象导航     
谢在永 《贵州气象》1996,20(3):42-43
大小船舶在茫茫的海洋上航行，但时刻会受到天气的影响。因此，怎样避害趋利，充分利用气象条件，求取更佳的航运效益，就是开展气象导航技术研究和应用之目的。气象导航以天气预报和海况预报为基础，以船舶的不同运动性能为依据，利用计算机确定出安全、经济的最佳航线，并进行跟踪服务。其核心就是全球气象情报的占有量、及时性以及气象预报和航线选择的准确性。当前，根据实施情况又可分为岸上导航和船舶自我导航两种。前者通过先进的高速大容量计算机和全球通讯网络，对气象、海洋、船舶等系列资料进行综合运算分析，选出一条最佳航线，…  相似文献   

4.
针对常规水面船舶的航向跟踪控制中建模参数随航速时变引起的不确定性问题，提出一种基于动态神经模糊模型的控制算法．动态神经模糊模型在学习中同时调整结构和参数，充分逼近船舶的逆动力学．训练好的动态神经模糊模型作为逆控制器，与传统的ＰＤ控制器并联，用于船舶航向的跟踪控制，且控制过程中能进一步调整模型权值．以５４４６ＴＥＵ大型集装箱船为例，进行航向跟踪控制的仿真结果表明，该算法能克服建模参数不确定性的影响，快速有效地跟踪期望航向，控制效果良好．  相似文献   

5.
本文在研究分析各类船舶的基础上,对船舶自动气象站(船舶站)的基本构成和采集要素进行了分类,提出了船舶站构成的分类标准,解决了不同船舶选取安装不同要素自动站选择依据不足的问题,详述了船舶站的构成。以典型船舶站为例,详述了温、压、湿、风、降水、能见度、辐射等观测要素的安装位置选择,为船舶站的设计和安装提供参考依据。  相似文献   

6.
着重阐述了船舶自动气象站观测系统关键技术的研究与实现,数据采集器是船舶自动气象站的核心组成部分,其关键技术为系统架构设计;移动平台真风观测算法是实现船舶自动气象站风向、风速观测的关键技术;船舶运行轨迹的显示是船舶站资料应用的基础,其关键技术为地理信息系统(GIS)在WinForm平台的应用.  相似文献   

7.
船舶避台技术方法新探   总被引：4，自引：1，他引：4  
介绍以船舶在风浪中航行的失速特征、台风周围风浪场分布特征和台风预报精度为依据,设计船舶避台航线,实现船舶安全避台的技术方法。  相似文献   

8.
根据船舶气象导航的原理以及影响航线设计因素的原则，通过对北太平洋冬季爆发性气旋和温带气旋的特征分析以及风场、海浪气候的特点，指出船舶在设计航线时，应根据气候状况、天气形势分析及结合中短期预报设计一条既能充分利用有利的风、浪等因素又能避开大风浪等灾害性天气以达到安全、经济的目的。  相似文献   

9.
通过对近10年北太平洋冬季阻塞性高压的建立、维持及崩溃的天气形势分析，结合船舶气象导航的原理、气象航线的设计以及影响航线选择的因素，指出了有利于北太平洋冬季西行高纬度航线的阻塞高压形式，为船舶西行选择高纬度航线提供了气象理论依据。  相似文献   

10.
余鹤书  许小峰  刘有奇 《气象》1995,21(4):8-10
作者介绍了船舶气象导航在我国的兴起和发展，利用气象、航海、计算机和通信技术，实施全球航线推荐和跟踪导航咨询，取得显著效益。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号