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科学防御农业气象灾害 总被引：1，自引：0，他引：1
研讨贵州主要农业气象灾害的发生发展规律及其对农业生产的危害，结合贵州生产实际，提出科学防御农业气象灾害的措施，供各级领导和广大农民群众参考。 相似文献
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对2008年1—2月贵州省发生的低温雨雪冰冻灾害天气形成机理、造成的灾害强度以及气象灾害应急服务进行综合分析、研究。结果表明：持续而稳定的大气环流异常是造成贵州持续低温雨雪冰冻灾害的直接原因;强拉尼娜事件是导致贵州持续低温雨雪冰冻灾害的重要原因;特殊的地形地貌造成贵州各区域雨凇分布的差异;同时初步提出从4个方面入手做好气象灾害的应急服务工作。 相似文献
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水稻是贵州粮食作物中栽培面积最大。总产量最多、单产也最高的作物。建国以来，贵州水稻生产发展较快，总产量由1950年的211．1万吨增至1991年的428．7万吨，增长1倍多，但年际间的产量不稳定。产量波动主要受天气候条件尤以气象灾害影响最大。为此，必须掌握水稻栽培气象灾害发生的规律，采取相应对策与措施，才能减轻灾害造成的损失。本文分析了主要气象灾害对水稻的影响及其发生规律，提出了防灾减灾对策，对减轻灾害所造成的损失及促进水稻高产、稳产、优质、高效具有重要意义。1气象灾吝对水稻的影响1．1干旱1．1．旦春旱主要影响水稻… 相似文献
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贵州省属于亚热带湿润季风气候,四季分明,平均气温在15℃左右。由于纬度较低,贵州冬无严寒,夏无酷夏,气候宜人的气候条件是发展贵州旅游的一大亮点。但贵州也是气象灾害严重的省份之一,每年因气象灾害造成的经济损失约占全省国民生产总值3%。随着近年来气候大环境的恶化,气象灾害发生的频率和强度有所增加。如何有效减少和控制贵州省气象的灾害,建立完善和科学的防治对策,特别在金融危机时期和社会经济转变发展方式的角度来说具有深远的意义。 相似文献
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贵州气候灾害综合分析方法研究 总被引：2，自引：0，他引：2
用相对天气气候分析方法,分别对贵州１９个代表站７种气象灾害指数进行了分析,结果表明：灾害综合相对指数不仅能体现单个气象灾害出现异常时的情况,而且能反映所有气象灾害造成的总体结果。另外,用这种方法分析出的综合指标可以将大范围的农业气象灾害放在统一的尺度上来评价。 相似文献
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3月23日是世界气象日。据世界气象组织决定，今年世界气象日的主题是“公众天气服务”。难确及时的气象服务，能够大大减轻气象灾害造成的损失，造福社会和人民。因此，以此为主题纪念世界气象日，充分说明了公众气象服务的重要性。贵州是气象灾害较多的省份之一，干旱、低温、冰雹、大风、暴雨等灾害性天气每年都给国计民生带来不同程度的危害，目前仍然是制约我省农业发展的重要因素之一。为保护人民生命财产和经济建设免遭灾害，党和政府历来十分关心和重视气象工作。特别是改革开放以来，由于依靠科技进步，全省气象事业有了快速发展。… 相似文献
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2007年6月4日上午，“气象灾害及防灾减灾国际培训班”考察访问贵州气象部门，并与贵州省气象局领导及广大科技人员进行座谈交流。 相似文献
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干旱、冰雹、暴雨、雷暴、凝冻、秋风和秋季绵雨 ,是贵州最主要最常见的气象灾害。贵州的自然灾害 ,几乎全部都是气象灾害或因气象因子所引发 :泥石流、滑坡多因暴雨所致 ;作物病害虫害与高温多湿的气候有关。据统计 ,90年代以来 ,我省平均每年因各种灾害造成上千人死亡 ,直接经济损失和灾后重建资金达数十亿元。其中 ,气象灾害所造成的损失占 85 %以上。气象与国计民生紧密相关。导弹发射 ,卫星上天 ,轮船远航 ,人体健康 ,烟酒糖……无一不与气象相关。就以国酒茅台为例吧 ,它只能出在赤水河谷的茅台镇而不能在别的地方生产出来 ,即使全搬… 相似文献
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在贵州省气象部门考察访问期间，“气象灾害及防灾减灾国际培训班”广大学员还先后参观了贵州省气象台、贵州省山地环境气候研究所业务平台、贵阳市气象局、贵阳国家气候观象台以及贵州（贵阳）气象科普馆等，随后前往安顺、黔东南两地考察。 相似文献
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贵州气候灾害的划分标准 总被引：22，自引：11，他引：11
以业务,科研实践经验为基础,参照建国以来发生的各种所象灾害的灾情事实,制订了贵州９种主要气候灾害和雨季的划分标准,编制出相应的计算程序,用全省８５个气象台站的雨量、气温等气象记录等出各种气象灾害的标准序列。 相似文献
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该文应用层次分析法和专家咨询法,建立贵州境内高铁沿线风险评价指标体系,确定影响贵州境内高铁的主要气象灾害为暴雨,其次为雷暴、大风、凝冻、积雪等。利用贵州境内高铁沿线23个气象站1961—2015年55 a气象观测资料,分析贵州境内高铁沿线主要气象灾害的气候特征,表明暴雨日数呈上升趋势,年平均暴雨日数为2~4.9 d,沪昆高铁西段是暴雨中心;雷暴日数呈下降趋势,年平均雷暴日数为43.6~71.1 d,沪昆高铁西段是雷暴频发区;大风日数呈显著下降趋势,沪昆高铁西段出现大风的频率最高,年平均大风日数大于20 d,其余路段不足5 d;凝冻日数总体呈下降趋势,沪昆高铁和贵广高铁均不在重凝冻区,但沪昆高铁普安到晴隆段和麻江段年平均凝冻日数较多为10~15 d;积雪日数总体呈现波动趋势,其线性增长率变化不大,沪昆高铁麻江段及三穗到铜仁南段积雪日数在5~7 d,其余路段不足5 d。确定高铁沿线主要气象灾害的关键服务期,利用月平均气象灾害日数,分析各路段气象灾害对高铁影响的关键服务期及重点路段,对高铁气象服务具有参考意义。 相似文献
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防御和减轻气象灾害——2006年世界气象日主题 总被引：7，自引：1，他引：7
我国是世界上受气象灾害影响最严重的国家之一，气象灾害占中国自然灾害的70％以上，平均每年气象灾害造成的直接经济损失约占中国GDP的3％0～6％。做好防御和减轻气象灾害工作，必须贯彻两手抓、两手都要硬的方针，一手抓气象灾害监测预报警报和预警信息的发布，一手抓气象灾害防御管理工作，双管齐下，才能做好气象灾害防御工作。 相似文献
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贵州高原马铃薯生态气候条件分析 总被引：4，自引：0，他引：4
根据马铃薯生长发育的特性和优质高产所需的气象条件,分析了贵州高原马铃薯的生态气候条件,概述了贵州高原栽培马铃薯的气候优势及主要的气象灾害,提出贵州马铃薯优质,高产,稳产的农业气象适用栽培技术。 相似文献
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20世纪90年代以来，在以全球变暖为主要特征的气候变化背景下，全球气象灾害明显增多，对经济社会发展的影响日益加剧。防御气象灾害、保障公共安全，是中国气象事业发展乃至国家经济社会发展面临的重要课题。描述我国是气象灾害最为严重的国家，分析我国防御气象灾害、保障公共安全面临的形势，探讨我国防御气象灾害、保障公共安全的目标与任务，就我国防御气象灾害、保障公共安全应采取的对策提出建议。 相似文献
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贵州省重大农业气象灾害防御对策研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在明确农业气象灾害的孕灾环境、致灾因子、承灾体和抗灾能力及灾情评估等概念的基础上,提出了贵州重大农业气象灾害的防御策略,并有针对性的对不同的致灾因子提出不同的防御对策措施,可为实现农业高产、优质、高效和持续发展的目标提供参考依据。 相似文献
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对美国灾害应急管理体系的考察与思考 总被引：14，自引：8，他引：14
在介绍美国自然灾害应急管理体系的基础上，结合江西实际，对美国灾害应急服务和应急管理工作进行了分析和研究，并借鉴其成功经验，提出了进一步建立和完善江西气象灾害应急体系的一些措施。研究结果认为，要建立完整高效的自然灾害应急体系，积极发挥气象部门在灾害应急工作中的作用；要大力加强突发性气象灾害监测预警服务，充分发挥气象灾害监测预警在自然灾害应急管理中的作用：要大力加强气象信息分发服务系统建设，加强与相关部门的合作，不断提高气象灾害预警信息分发服务能力；要大力强化气象灾害防御管理职能．积极推进气象灾害防御工作社会化。 相似文献
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从气候变暖、社会经济发展角度论述了气象灾害发生频率增加，灾害造成的损失增大，灾害种类增多。提出了陕西气象防灾减灾的对策：加强气象监测和探测系统建设，建设新一代天气雷达监测网，建成大气自动化监测网，建立和完善卫星遥感监测系统，获取高密度多层次的大气信息，提高灾害性天气的预报准确率；加强气象灾害防御工程手段的研究，降低气象灾害的危害程度。 相似文献
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农业气象灾害防御技术研究我国是世界上农业气象灾害最为严重的国家之一，农业生产始终受到各类重大农业气象灾害的严重制约与困扰。因此，当前迫切需要加强对主要农业气象灾害的综合防御技术研究，以实现农业发展的宏伟战略目标。通过本项目的实施将有效地发挥气象、水文... 相似文献