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近年来,随着飞机的大型化,乘坐的旅客越来越多,为了飞机安全飞行,气象情报就显得特别重要。飞机事故大多发生在起飞或着陆的短时间内,不少是由气象原因造成的。航空气象的重要作用之一就是随时正确地把握机场周围的气象状态,准确迅速地利用有关情报资料确保飞机安全起飞或着陆。为此,日本从1979年开始在各主要机场的气象台站设置了机场天气监视雷达。到1981年为止设置气象雷达的机场有:新东京地方航空气象台、千岁航空气象站、大阪航空气象站、东京地方航空气象台、福冈航空气象站。在这五个地方,雷达系统已设置完毕并正在业 相似文献
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白月东 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》1986,(12)
《新疆气象》1981年1、5、9期谈到解放前全疆曾在迪化、阿山(阿勒泰)、塔城、焉耆、库车、疏附、叶尔羌(莎车旧城).于田、和田、吐鲁番、鲁克沁、还应包括哈密等十几处地方建过气象观测站点.其中,把迪化(乌鲁木齐)只当作一个站点看待.其实乌鲁木齐一地曾有不同单位先后设过多处观测站点,有的年份几个站点同时并存,各为各的系统服务;观测技术要求也 相似文献
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本刊讯我区民航气象史上投资最大、分布范围最广、业务建设最为复杂的工程——气象数据库及传真广播综合应用系统,日前在呼和浩特、包头、海拉尔３个机场建成并投入试运行。这３个机场气象台分别成为民航总局气象传真广播网络应用系统的３个远程节点,各机场均由３台高性... 相似文献
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2008年5月12日14时28分四川省汶川县发生了里氏8．0级地震。面对非常之灾,做非常之应,民航局紧急决定调用民航系统所属直升飞机,以中国民航飞行学院广汉机场为基地,从16日起加入救援活动。为此,民航局空管局气象处立即决定组成临时气象台,支持广汉机场气象台,保障民航直升机救援任务的顺利完成。截止至6月22日,共保障各类直升机飞行1千多架次。 相似文献
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在20世纪90年代中期中国试飞院气象台初步建立了以气象台业务主楼为中心,辐射713雷达与机场西塔台的业务局域网,经过几年的运行,原先的线路与设备老化,影响了工作正常运行。2000年后试飞院建立了二纵三横的光纤网络,为气象台局域网进行改造提供了条件,以达到在局域网内迅速、稳定可靠传输信息—进一步提升飞行气象保障水平的目的。改造后的中国试飞院飞行保障气象网络自动化系统简称飞行气象网。1 飞行气象网结构 飞行气象网由气象台业务中心楼、713C测雨雷达和705C测风雷达远程业务连接、机场西塔台远程连接、系统集成、陕西省气… 相似文献
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牟艳彬 《高原山地气象研究》2007,27(2)
本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响,介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策. 相似文献
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江西省气象学会天气与航空气象专业委员会于 1993年12月16—17日在景德镇昌河飞机工业公司联合召开学术交流会.有省气象台、南昌气象学校、空军、民航、洪都、昌河和各地市气象台等单位的代表35人.会议收到学术论文18篇.其中15篇进行了大会交流.交流的内容涉及天气与航空的各个方面.有新理论、新技术的应用,有预报方法的研究成果,有气象条件与航空关系的分 相似文献
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风切变是指平均水平风经过一个很薄的垂直气层所发生的风向和风速的急剧变化.在邦达机场,由于是供航观测,在历史资料中没有出现风切变,但在2006年1月20日和22日出现两次风切变,造成飞机复飞返航.高原机场天气复杂多变,而探测设备的缺乏及气象资料的严重不足制约着航空气象的发展,从而影响航空气象服务.本文对这两次风切变进行了分析,对航空气象保障服务提出了措施和建议. 相似文献
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应日本气象厅邀请,由中国气象局李黄副局长率领的中国气象代表团一行11人于1994年11月16日～25日对日本气象工作进行了考察.我作为代表团成员之一,参加了此次考察,主要目的是了解在1991年后日本气象工作的新成就及今后发展趋势.考察团在日期间考察了日本气象厅的预报部、观测部、海洋部和气象研究所、卫星气象中心及大阪管区气象台(包括高安山气象雷达站)、关西国际机场航空气象台.代表团所到之处受到日方友好热情的接待,并给我们提供了大量资料.访日期间,日本经济新闻社记者还就中日气象 相似文献
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三十年来,我区海洋气象事业同其他各项事业一样得到迅速的发展。解放前,我区海洋气象事业是一片空白,解放后,在党和人民政府的关怀下,1952年在北海建立了气象站,1954年成立了气象台,1975年为了进一步加强海洋气象业务,组建了海洋气象台。目前,区海洋气象台已建立了上下结合,比较完整的天气预报服务系统;建立了以北海为中心,由三个地面观测站,一个高空探测站,一个天气雷达站和一个卫星云图接收站所组成的综合探测系统;建立了较为完善和先进的能及时准领地向有关部门传递气象情报和天气预报的通讯系 相似文献
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本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响,介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策。 相似文献
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乌海市气象局抓住当地新建飞机场的契机，与机场公司共享资源，互为需求，合作共建民航气象台，选派工作人员进驻机场工作。这种服务模式运行五年来，民航气象服务的业绩状况得到民航部门的高度评价。本文对地方气象介入新建支线机场的气象服务需求、效益以及合作双方实现双赢的原因进行了初步分析。 相似文献
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天气雷达数字化系统一次天控故障浅析董明亮（烟台航站气象台．２６４００７）烟台机场７１１天气雷达加装上成都气象学院研制的雷达数字化系统（ＷＲＤＰＳ）后,实现了雷达微机控制,预报室实时遥控操作,为保障飞行提供了准确及时的天气资料。运行两年多来,性能稳定,... 相似文献
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高勇 《高原山地气象研究》2004,24(1)
贵阳空管中心气象台预报室负责气象资料的保存和气象常规填图.保存内容为常规资料(地面、高空、探空)、航危报、卫星云图、雷达回波.通过编程,由电脑自动完成,减少了预报员的工作量,将更多的精力和时间投入到航空天气预报中,更好地保障飞行安全. 相似文献
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SharpMap在青海省气象信息网络数据库中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
在 .NET环境下开发了基于B/S结构的青海省气象信息网络数据库。该数据库系统由气象信息基础数据库、数据库管理网站及一个空间信息平台构成。气象数据能够实时入库,并具有底图制作、基于地图的数据检索、数据统计和图形绘制等功能,将查询结果叠加在电子地图上显示,直观方便。系统于2009年在青海省气象台投入使用,提高了青海省气象台气象数据共享能力和服务水平,并为青海省气象台的各项业务工作提供了有力的支持。系统采用SharpMap技术实现了空间信息平台,并应用Ajax等技术提高了系统效率,本文对其在网络数据库中的应用 相似文献