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1998年3月31日洛阳机场发生第一次强雷暴天气过程,13:10开始,17:00结束.雷电交加,过程降水量50.1mm,强对流给飞行训练及航班造成很大影响.本文分析了该雷暴过程发生的环流背景形势,中小尺度系统的演变,并着重分析中低空人字形切变导致了强对流不稳定,归纳总结出有利本地区雷暴的环流形势,总能量、对流稳定度、k指数等的指标,揭示了强雷暴过程中发生的一些新的观测事实. 相似文献
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１９９８年３月３１日洛阳机场发生第一次强雷暴天气过程,１３：１０开始,１７：００结束。雷电交加,过程降水量５０．１ｍｍ,强对流给飞行训练及航斑造成很大影响。本文分析了该雷暴过程发生的环流背景形势,中小尺度系统的演变,归纳总结出有利本地区雷暴的环流形势,总能量、对流稳定度、ｋ指数等的指标,揭示了强雷暴过程中发生的一些新的观测事实。 相似文献
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天津地区城市热岛环流与海风环流相互作用的研究 总被引：4，自引：3，他引：1
利用中尺度数值模式（TJ WRF）模拟资料及天津加密自动气象站资料等,选取几个典型天气过程（城区附近局地强雷暴天气过程、受海风影响明显的无天气过程）个例,分析研究天津城市热岛环流与海风环流的空间结构特征及相互作用;重点对城市热岛环流与海风环流相互作用触发局地强雷暴的机制进行分析。结果表明：城市热岛环流的伸展高度基本在800 hPa 附近、空间范围约为20 km、环流内有弱的辐合上升;海风环流的伸展高度在800~750 hPa、空间范围40~60 km,海风环流前沿海风锋的伸展高度为950~900 hPa,垂直上升速度平均为0.2 m·s-1 ,略强于城市热岛环流。海风环流对城市热岛环流有明显消弱作用,城市热岛环流对海风环流有一定的阻挡作用,其阻挡的程度与城市热岛环流强度有关。随海风环流向内陆推进,海风环流与城市热岛环流相遇出现叠加,叠加后的辐合上升运动明显加强,最大上升速度可达0.6 m·s-1,并在不稳定天气形势条件下能触发局地强雷暴天气的出现。 相似文献
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利用浙江省常规气象站观测资料、地面自动站加密资料、新一代多普勒天气雷达资料、NCEP GFS分析资料以及WRF中尺度模式,对2013年7月29日发生在宁波市地区的一个局地强雷暴天气过程进行了诊断分析和数值模拟。通过对天气环流和数值模拟结果的分析发现：本次强雷暴过程发生在较稳定的大气背景下,主要影响系统是中尺度辐合线海风锋;多普勒雷达出现弱窄带回波时,对应中尺度辐合线海风锋;海风锋向内陆推进时,对应站点温度降低、湿度增大。WRF模式能较好地模拟出此次雷暴过程以及宁波地区低层海风锋环流,高空回流随时间和空间的演变特征;海风锋的锋生造成的地转强迫促使次级环流加强,在东西风辐合线西侧有垂直上升运动出现;通过与敏感试验的对比可知,海陆热力差异是影响雷暴降水强度、海风锋水平垂直环流的重要因素。 相似文献
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陈静 《高原山地气象研究》2001,21(3)
本文通过对洛阳机场2001年2月22日傍晚发生的一次早春雷暴天气过程进行分析,讨论了导致该过程的有利环流形势、与能量场的配置关系以及温湿因素,对洛阳地区的早春雷暴预报线索做一探讨. 相似文献
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利用1961—2005年宁夏25个气象站雷暴观测资料,根据雷暴发生特点对雷暴天气过程进行划分,得到全区(大部)性、区域性Ⅰ、区域性Ⅱ、持续性、局部性、分散性6类雷暴天气过程;并利用1996—2005年NCEP/NCAR逐日全球再分析资料,对10年来5—9月263例区域性雷暴天气过程进行分析,总结得到有利于宁夏雷暴天气发生的主要环流分型有4类:蒙古冷涡(槽)型、东北冷涡后部横槽型、河套低涡型、西风槽型。其中,前3种类型下易出现持续性雷暴天气过程。易于发生雷暴的环境场特征为宁夏处于500 hPa"西高东低"环流形势下的(弱)西北气流中,地面一般为气旋或热倒槽所控制,蒙古国至我国新疆一带或河西一带有冷锋、切变东移南下,中低层有一定的水汽和辐合抬升条件。 相似文献
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本文通过对洛阳机场2001年2月22日傍晚发生的一次早春雷暴天气过程进行分析，讨论了导致该过程的有利环流形势、与能量场的配置关系以及温湿因素，对洛阳地区的早春雷暴预报线索做一探讨。 相似文献
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对产生“97-11-25”景德镇市大暴雨天气的环流背景、低空急流活动、假相当位温θse及本站要素变化做了初步分析。西南暧湿气流的向北输送,大气层结的不稳定是产生这次大暴雨和雷暴天气的关键。 相似文献
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通过对2001年7月24日双流机场的一次强雷暴过程的环流背景、影响系统以及物理量场的分析,结合卫星云图分析,数值天气预报产品的应用,进行归纳、总结,便于预报员优化利用各种资料,作好雷暴的短期预报. 相似文献
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１９９８年５月２７日１９∶５５～２０∶５５时,武功机场出现了连续１ｈ的强雷暴天气过程,此次过程是今年进入雷雨季节后强度最大、持续时间最长的一次雷暴天气过程,瞬时最大风速２５ｍ／ｓ,降水量９．１ｍｍ。以下从大尺度环流形势、物理量场、中尺度触发机制和地形... 相似文献
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海南雷暴气候特征及大气环流背景分析 总被引：12，自引：2，他引：10
利用1966～2005年海南地区18个市、县逐日雷暴观测资料及NECP再分析资料和EOF分析方法,分析了海南地区雷暴天气的气候特征及其气候变化的可能影响因素.结果表明:海南雷暴的年际变化呈较明显的下降趋势;空间分布丰要旱现北部内陆地区多、南部沿海地区少的特点;全省雷暴集中发牛在4～10月,盛发期在5～9月;雷暴异常年5～9月平均大气环流与同期500 hPa大气环流特征的关系表现在雷暴频繁年低纬地区的位势高度距平场出现大范围的负距平.当年夏季西太平洋副热带高压较弱,位置偏东,雷暴偏少年则副高较强,脊线偏西.不稳定凶子K指数和TT指数对海南的雷暴有一定预报能力. 相似文献
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引 言 夏季是雷暴的多发季节 ,伴随雷暴所产生的下击暴流、低空风切变、低能见度等直接危及飞行安全。如 2 0 0 1年 6月 1 2日的一次雷暴过程 ,当日 1 7架次航班受到了影响。使用常规资料在预报雷暴的出现时间、影响范围和强度上都十分困难 ,不能满足飞行部门的需要。为了摸索出一套切实可行的预报方法 ,本文从大尺度环流背景、物理量场及能量场 3方面入手 ,逐一分析了 2 0 0 1年6、7、8三个月的雷暴过程。分析结果表明 ,无论是有无明显的雷暴形势 ,雷暴发生前后 ,物理量场上均有明显反应。即本区域 2 0 0ｈＰａ高空首先出现闭合的辐散… 相似文献
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利用与机场相临的孟津站1989～2000年历史气象资料,分析了洛阳机场产生雷暴的环流形势特征和雷暴的基本变化规律,并对预报方法作了简要阐述. 相似文献
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7．24雷暴过程分析 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对2001年7月24日双流机场的一次强雷暴过程的环流背景，影响系统以及物理量场的分析，结合卫星云图分析，数值天气预报产品的应用，进行归纳，总结，便于预报员优化利用各种资料，作好雷暴的短期预报。 相似文献
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为认识统计山西雷暴大风的雷达产品特征，做好其预报预警，利用2013—2017年4—9月高空探测资料和地面观测资料以及多普勒雷达资料对山西39次雷暴大风过程进行研究。根据500 h Pa环流形势将其分为四大类型：西北气流型、冷涡型、西风槽前型、副热带高压（简称“副高”）切变型。统计分析了不同环流背景下雷暴大风的雷达产品特征及其预警提前量。结果表明：（1）块状孤立对流单体是任一环流背景下山西雷暴大风的主要雷达回波形态。（2）副高切变型雷暴大风的最大回波强度、回波顶高、最大垂直积分液态水含量值最高，冷涡型最低。（3）低层径向速度大值区对雷暴大风的指示意义最明显，预警提前量最多，可提前30 min以上。（4）雷暴大风发生时，有阵风锋和逆风区出现，但出现次数极少。研究结果对利用雷达产品预警山西雷暴大风提供参考依据。 相似文献
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1980-2010年中国南方雷暴频次的统计特征及其变化 总被引：3，自引：0，他引：3
利用1980-2010年中国南方20站逐日多时次天气观测资料,统计了雷暴的日、季节、多年变化特征,以及相应的大气物理量和环流特征变化。结果表明:雷暴频次的日变化呈午后到凌晨多,12:00(世界时,下同)频次最高(9%),03:00最低(2%);夏季频次高冬季低,其中7-8月最高(35%),12月至次年1月最低(1%)。20世纪80年代至21世纪初,年际和夏季(7-8月)雷暴频次均呈下降的趋势,分别为-1%·(10a)-1和-3.5%·(10a)-1,21世纪00年代后则有弱的增加趋势。全年统计雷暴日降水占总降水的48%,而在夏季则为64%。全年和夏季雷暴日降水比率的变化,均与雷暴频次的变化有较好的一致性,相关系数分别达0.46和0.71。对应雷暴频次的年际变化,东亚地区大气环流场表现出大尺度的异常变化。雷暴频次偏高时,西太平洋副热带高压异常偏弱,南方对流层中上层有异常的上升运动。同时,从热力不稳定指标上看,夏季异常偏高的全总指数、异常偏高的对流有效位能指数均与夏季雷暴频次显著相关,分别为0.58和0.76。而近30年南方雷暴频次与对应的地面气温存在统计上的关联,但这是否与雷暴热力和动力因子对全球气候变化的响应有关,尚需深入研究。 相似文献