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继中央提出振兴东北老工业基地把大连建成东北亚重要国际航运中心以来,大连市提出了建设“一个中心．四个基地”的发展规划,即东北亚国际航运中心,大型石化产业基地、电子信息产品和软件产业基地、先进装备制造业基地和船舶制造基地。可见大连市临港工业的发展,对于大连市的振兴具有举足轻重的作用。文章在对大连市造船业、石化产业、钢铁工业和机械加工业现状进行阐述的基础上．指出大连市临港工业存在的问题,进而提出建设东北亚国际航运中心对大连市临港工业的重要拉动作用．最后对大连市发展汽车工业进行了SWOT分析。 相似文献
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通过对发达国家临港经济发展成功经验的归纳比较,提出了大连加快临港经济发展,建设东北亚重要国际航运中心的几点建议。 相似文献
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港口城市——大连的一体化协调发展 总被引：1，自引：1，他引：0
港口和城市有着十分密切的关系.港口如何依托城市达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题.本文试图通过对大连城市和大连港现代化的定量分析,找到大大连和大连港东北亚航运中心建设的优、劣势所在,希望对港口城市的一体化快速发展有一定借鉴意义. 相似文献
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大连市在率先基本实现现代化的进程中,提出"建设东北亚重要国际航运中心"的目标,根据大连的历史和现实,在该目标实践过程中,应当建设以海洋文化为特色的城市文化.在海洋科技方面,大连已凸显实力,在依据海洋事业的传统和优势的基础之上,把建设"现代海洋文化名城"当作重要任务来抓,从而推动城市的和谐及创新发展. 相似文献
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在振兴东北老工业基地的背景下，党中央明确提出把大连建成东北亚航运中心。国际航运中心形成的基础是经济中心．贸易中心、金融中心、信息中心。而这些条件的形成都离不开临港产业的发展。现代物流业作为大连临港产业的一种，符合科学发展观的要求，以其高效的资源配送方式在经济发展中发挥着重要的作用，是实现新型工业化的必由之路，大力发展现代物流业是经济发展的必然趋势。本文以大连市为例，从大连市现代物流业和港口发展的现状出发，论述现代物流业对大连建设东北亚航运中心的拉动效应。并针对存在问题提出相一应的对策和建议。 相似文献
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国际航运中心是拥有优越的地理位置、良好的港口条件、发达的港口物流网络和完善的航运服务体系，并掌握全球航运话语权的重要港口城市。当前，深圳正全力建设全球海洋中心城市，亟须借鉴全球主要国际航运中心发展的成功经验，全力推动航运业发展，打造国际航运中心。文章通过研究国际航运中心的演变历程，充分借鉴世界级国际航运中心的发展经验，深入分析深圳航运业的发展现状及存在的问题，提出深圳下一步应从加强航运发展组织保障、创新航运制度和产业政策、打造现代化高效智慧港口、发展优势特色航运产业、深化对外开放与协同发展、加强航运人才队伍建设等方面着手提升深圳航运业的全球竞争力，加快打造国际航运中心。 相似文献
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建设大连国际航运中心,是中央做出的重大战略决策,对我国进一步发展对外贸易,振兴老东北工业基地意义重大。与世界上一些发达国家的国际航运中心相比,大连在口岸软环境上还存在明显差距。因此,大连国际航运中心的建设中,口岸软环境的完善不容忽视。 相似文献
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《中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中发[2003]11号文中提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”。航运中心应是全球或地区运输网络体系中海陆运输的战略结点,但其基础条件是港口,没有港口的发展,即没有航运业及其相关产业的发展。我国重要的战略部署,为东北（辽宁）港口发展及布局提出了新的要求,文章将重点探讨港口优化组合在东北老工业基地振兴中的作用与前景。 相似文献