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基于OpenGL的三维地形的可视化技术与实现 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了OpenGL的基本概念以及以MFC为平台进行OpenGL编程的方法。详细说明了二维地形的制作以及可视化实现步骤。利用建模技术建立了三维地形模型,在场景中使用光照、纹理映射技术,使图像具有较强真实感,并通过键盘,实现人机交互,实现了三维地形可视化。 相似文献
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水槽沉积模拟实验为研究砂体的形成、分布及演变规律提供了一种直观有效的手段。通常对模拟结果进行二维切片,通过若干二维切片研究砂体在三维空间的展布。为了直接在三维空间研究砂体的分布规律,在双物源条件下水槽沉积模拟结果二维切片的基础上,提出了一种砂体三维重构的方法。具体做法是:首先以高精度的方式对水槽模拟砂体进行解剖,利用商业化建模软件对获取的二维剖面图像进行坐标配准;然后对识别出的砂体进行数字化;利用数字化的结果作为条件数据,采用建模算法进行砂体的三维重构。结果表明,三维重构后的模型更好地再现了不同物源方向砂体在三维空间的形态和分布特点,为地下储层砂体分布的预测提供了参考。 相似文献
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利用OPENGL构建海洋三维景观的方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
利用OPENGL技术研究海洋三维景观的建模方法,对建模机理和场景构建进行深入探讨,提出利用DEM数据和DOM影像数据构建三维景观的方法,及构建背景图的几种方法,纹理影像几种情况的映射方法。并仿真海洋三维场景,由实验数据得到比较好的三维可视效果。 相似文献
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厦门港三维潮流数值模拟 总被引:9,自引:0,他引:9
由于厦门港滩涂面积较大,地形复杂,在建立厦门港三维模型时,采取了以下方法:二维嵌套三维模型,大网格嵌套小网格,在计算中采用全隐格式进行差分,变边界过程采用窄缝法进行模拟,并考虑侧向摩擦作用。在模型的建立过程中还采用GIS技术,建立模型的边界,网格及水深,提高了建模效率。用该模型对厦门前埔围海工程进行潮流数值模拟,得到了满意的结果。 相似文献
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通用电子地图符号库的研制 总被引:3,自引:1,他引:3
无论是纸质地图还是电子地图,地图符号库均是它们的重要组成部分。从当前电子地图符号库存在的问题出发,详细叙述了基于用户的通用电子地图符号库的研制过程,最后简述了其实现方法及功能。实验结果表明,研制的电子地图符号库不仅符合用户的视觉感受,而且完全符合电子地图的显示要求。 相似文献
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Despite the availability of 3D CAD systems, the designers in shipyards still use 2D CAD systems because of the need to produce drawings rapidly and a shortage of labor. The shipyard spends much time and labor analyzing the design information contained in 2D drawings and creating 3D model for the downstream processes. The design information is represented by symbols that are well known among designers in shipyard. Symbols are expressed by meaningless geometric shapes. These shapes are recognized to have meanings by analysis of experienced and knowledgeable designers.We propose a method for automatic recognition of 2D symbols and the extraction of design information from the midship drawings. The shape and rationale of 2D symbols used in ship design have been analyzed, and symbols have been classified according to the analysis. Based on the classified symbols, the developed system recognizes the symbols expressed in 2D drawings. The extracted design information is assorted by design rationales. The meaningless geometric shape is translated into the design information including designer's intents. The extracted design data can be applied to the design process in shipyards, and the 3D ship model can be automatically created. 相似文献
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