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水下磁性目标产生的磁场成为重要的水下目标非声探测信号源，因此对水下磁性目标的静磁场建模原理开展了研究。实现了均匀磁化的旋转椭球体模型和磁偶极子模型，并对 2 种模型在目标磁异常信号仿真上的适应性进行了分析。研究表明：相比于磁偶极子模型，旋转椭球体模型在传感器与目标距离较近时也能表现很好的适应性。由此，利用旋转椭球体模型，首先通过仿真计算构建了目标在不同运动速度状态下的近距离磁异常信号数据集，然后开展基于深度学习方法的水下磁性目标运动速度识别方法研究，最后识别效果在验证集和测试集上分别取得了 0.17 m/s 和 0.74 m/s 良好的误差精度，为后续目标的航向等状态识别奠定重要基础。 相似文献
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舰艇消磁是有效防护舰艇遭受水雷攻击的重要手段之一,高效精准的测磁技术是舰艇消磁的前提。针对舰艇首次消磁工作中使用手提式测磁仪与大平面测磁阵列之间的测量点位置差异问题,提出基于磁偶极子阵列的舰艇水下磁场换算方法,引入舰艇几何模型标准化数据库,计算出舰艇水下标准测量点处的磁场,解决了测量点位置差异导致无法发挥消磁站自动化大平面测磁的实际难题,该方法可推广适用于大部分舰艇消磁站。 相似文献
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针对单个三分量磁传感器的定位理论问题进行了研究，建立了单个三分量磁传感器的定位理论模型，并对系统可观测性进行了详细的理论分析。基于磁性目标的点源磁偶极子等效性，将定位过程中的目标视为匀速运动，推导得到了单个三分量磁传感器的定位理论模型。基于该定位模型，利用批量的观测数据对目标运动状态参数进行估计。对于系统可观测性问题，通过考察 Fisher 信息矩阵的奇异性，严格证明了单矢量磁传感器的定位系统的不可观测性。根据现实应用情景，推导了在部分先验条件已知下的可观测性，得到以下结论：1)单个三分量传感器定位模型是不可观测的；2)在部分先验已知的条件下，系统是可观测的。 最后，通过仿真试验验证了本文结论的正确性，为接下来采用单个三分量传感器对汽车、水面舰艇等一些低动态运动目标的跟踪提供了重要的理论依据。 相似文献
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海缆在长久的电力信息输送过程中，损坏故障等突发事故经常发生，研究海缆在地磁背景下环境周围产生磁异常扰动信号，确定海底海缆轨迹和埋设深度，能够在突发状况之后迅速针对该区域内的海缆进行定位，及时对海缆进行维修。基于微元磁偶极子有限元仿真建立海缆磁场模型，探究了检测距离（DCPA）、海缆长度（L）、背景磁场对海缆磁异常特性的影响规律。通过研究可知：DCPA<L 时衰减指数约为–2，3L>DCPA>L 时衰减指数约为–2.8，DCPA>3L 时衰减指数约为–3；DCPA 固定时，海缆磁异常随长度明显增加到一定程度会趋向稳定，信号发生畸变；背景磁场分量改变不仅可能改变海缆磁异常信号的强度，还可能改变其信号波形特征。 相似文献
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航磁数据的自动走向强化Ｐｉｅｒｅｋｅｔｉｎｇ一般地说，航磁数据是从沿着与该勘查地区的主要地质走向正交的平均空间航线飞行中获得的。这种飞行模式降低了在交叉线方向中的混淆现象。不管怎样，许多地区有着多个区域性走向，而且局部变化趋势也可能被显示出来。在加拿... 相似文献
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南海北部海盆三分量磁测结果分析 总被引：2，自引：0，他引：2
1994年，中日双方合作在南海北部开展了海洋三分量磁测实验工作，采用日本东京大学地震研究所新研制的船载三分量磁力仪（Shipboard Three Component Magnetmeter，STCM）在南海北部海盆成功获得了6条共约2 500km的三分量磁测资料。本文根据前人的研究思路实现了对实测三分量磁测资料的处理分析，改进了补偿圆滑滤波算法，首次提出了比原方法更加综合直观表示测区各种磁边界状况的磁边界走向图（Magnetic boundary strike diagram， MBSD）法，并且将处理结果与南海北部海盆已识别的磁条带及其他一些典型地质现象进行了对比分析，发现本方法所揭示出的二维及三维磁边界与南海的实际地质状况有良好的吻合关系，这表明该方法可以有效处理所采集的三分量磁测资料并对研究海底磁性构造体性质有帮助。 相似文献
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随着敌人反潜力量的增强,目前的磁诱饵磁源结构存在着磁模拟耗能大导致诱饵续航不足的问题,越来越无法满足在战役层面的作战需要.针对此问题,基于现有的航行体尾部拖曳后置两电极式磁源结构,提出单电极前置式组合磁源方案,建立其空中磁场分布模型,并进行了仿真分析.结果表明:单电极前置式组合磁源结构能保证较好模拟目标磁场的同时,减小... 相似文献
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当前的舰船磁场模型大都是通过其静态特性而构建的，现实适用性较差。围绕运动舰船磁场不同航向、不同航区的适应性模型展开研究。首先分析了舰船磁场建模的等效源方法，接着研究了运动舰船磁场磁矩分解的原理与方法。主要思路是先测量舰船在东、西、南、北 4 个航向上的舰船下方 1 个平面的磁场三分量数据，将这 4 组数据分别作为同一舰船在不同磁化状态下的边界条件，求解出舰船在东、西、南、北 4 种不同磁化状态下的磁矩参数，最后联合求解磁源的固定磁矩和感磁磁矩参数。通过以上过程便可计算出舰船在任意航向、任意航行地点的磁矩，利用磁矩解算磁场得到运动舰船磁场模型。 相似文献
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针对航空磁探的威胁,潜艇可通过施放能够模拟其空中磁场特性的装置(磁诱饵)进行对抗，在对磁诱饵进行研究时,需要对其模拟需求进行分析。针对此问题,在对目前常用磁探仪工作原理及优缺点进行分析的基础上建立了基于标量磁探仪的航空磁探潜模型,以所建立的航空磁探潜模型为基础,分析了对抗航空磁探时磁源所需满足的模拟需求,并给出对抗效能评估度量方法及指标:磁场功率比、磁场方向可调性指标及有效面积指标,为潜艇空中磁场模拟方法研究的开展提供了基础。 相似文献
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资料显示,在整个台湾以东海区内磁异常几乎全为负磁异常,磁异常分块现象明显。通过对本海区的磁力资料进行分析和研究,表明本海区的地磁异常表现为明显的条带状异常特征。由于受板块差异性运动的影响,以加瓜海脊为界,东西两侧具有不同的磁条带方向,在加瓜海脊以东,磁条带为NW-SE向(120°),而在加瓜海脊以西则为近东西向(80°)。加瓜脊以西地区的扩张时间为45～38Ma,相当于19～16号磁条带;而加瓜脊以东地区的扩张时间为40～35Ma,相当于17～13号磁条带。加瓜脊以西的磁条带相对于以东的磁条带要老,由此推断出加瓜脊以西相对于东侧发生了北向位移。 相似文献
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面向数字式、小体积的磁场传感器应用需求，现有的感应式磁场传感器普遍存在硬件电路复杂， 数字化需要使用模数转换器件，难以实现小型化的问题，需探索一种新原理磁场传感器。因此，提出了一种基于自激振荡磁感应技术的磁场传感器，该传感器测量原理基于激励电压占空比与被测磁场的线性关系。与其他磁场传感器相比较，提出的磁场传感器输出为占空比形式，不需要额外的滤波电路和模数转换电路，硬件电路较为简单，因此有利于实现数字化和小型化。同时，分析了自激振荡产生过程，建立了激励电压占空比与被测磁场的理论方程；制作了原理样机，验证了基于自激振荡磁感应技术的传感器实现的可行性。结果表明，在开环条件下，±100 000 nT 量程下传感器的线性度在 0.98%。 相似文献