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随着舟山群岛海洋文化产业的不断开发和旅游产业的体系日益成熟,两大产业呈现出相互渗透相互融合的态势,带来了舟山海洋文化产业发展的新契机。文章阐释了产业融合的内涵和对舟山海洋文化产业发展的推动意义,剖析了舟山海洋文化产业发展的历史、现状以及所面临的缺乏文化资源转化为产能、传统文化表现手法陈旧、缺少大规模市场等问题,提出了旅游产业与海洋文化产业的融合路径和舟山海洋文化产业发展需要改造传统文化产业,创新文化产品;运用现代科技,促进海洋非物质文化旅游发展;加快发展文化内容产业,促进产业结构调整;充分运用政府引导作用,推进海洋文化产业与旅游产业深入融合;培育大型企业,扶持中小型企业,形成文化产业规模效应;加大教育投入,培养高素质人才等相关性策略。 相似文献
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海洋文化产业成为支柱性产业是拉动海洋经济发展的战略性举措,而海洋旅游文化产业又是实现海洋文化产业成为支柱性产业的引领者。在定性分析辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业的潜力基础上,运用支柱性产业指标对辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业进行定量分析,依据分析结果,提出其发展策略,借以推动辽宁海洋文化产业的迅速发展。 相似文献
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文章分析海洋文化产业与旅游产业的融合过程,主要包括融合动因、融合产业、融合障碍和融合对策。以舟山市为例,对海洋文化产业与旅游产业融合的意义、适宜度和障碍进行问卷调查,结果表明:受众认为海洋文化产业与旅游产业融合的意义主要是带动海洋经济增长、增加就业机会和促进沿海地区发展;海洋农业文化业、海洋公共文艺业、海洋商业演艺业和海洋传媒业与旅游产业的融合适宜度较高;市场是产业融合的主要障碍,保护和发展的矛盾也是重要障碍。基于调查和研究结论,提出促进海洋文化产业与旅游产业融合的建议,即发展海洋文化旅游产业链、政府和市场联动以及加强海洋生态文明建设。 相似文献
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为有效贯彻落实我国发展海洋的战略要求,充分发挥文化产业在新时期经济发展中的突出地位,通过分析在历史进程中中国海洋文化产业的宏观优势和时代优势,从事实分析层面总结了现今海洋文化产业发展存在的问题,借此提出对于其发展的几点方向性建议。 相似文献
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在福建省海洋自然保护区现状调查的基础上,分析福建省海洋自然保护区建设和管理中存在的问题,提出福建省海洋自然保护区发展的对策。 相似文献
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科技创新是引领旅游业高质量发展的重要驱动力。为促进沿海地区旅游产业形成创新驱动的绿色发展，文章利用2011—2019年中国沿海11个省(自治区、直辖市)的面板数据，基于熵值法分别评价科技创新与滨海旅游绿色发展的水平，随后采用耦合协调模型探析二者的耦合协调关系。结果表明：(1)沿海地区科技创新和旅游绿色发展子系统呈现平稳上升的发展特征，三大海洋经济圈的科技创新水平由高到低依次排序为东部、北部、南部的分布格局，滨海旅游绿色发展水平由高到低依次排序为东部、南部、北部的空间特征；(2)沿海地区两系统的耦合协调关系处于不断优化的基本协调状态，三大海洋经济圈呈现东部耦合协调度高而南北协调度低的空间特征；(3)各省(自治区、直辖市)的科技创新与滨海旅游绿色发展的协调发展水平不断增强，并向基本协调和中度协调的方向发展。基于以上结论，提出倡导旅游低碳发展，探索滨海旅游绿色创新发展模式，制定差异化绿色旅游发展战略等建议。 相似文献
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海洋产业结构是海洋经济发展质量的重要指标。文章运用偏离-份额分析法并引入增长率指数、区域结构效果指数和区域竞争力效果指数,对辽宁沿海经济带6市2009—2018年海洋产业结构和竞争力进行对比分析,研究表明:辽宁沿海经济带海洋经济发展迅速,海洋产业结构整体较好,但在海洋产业内部,海洋第一产业发展缓慢,综合竞争力较低;海洋新兴产业在海洋第二产业中占比重较小;海洋第三产业已成为辽宁沿海经济带主导产业,发展优势明显。辽宁沿海经济带还需更加注重产业发展的合理配置,力图能将各产业间发展形成协调互补的可持续发展结构。 相似文献
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《Marine Policy》2017
Understanding the performance of each coastal area as it develops is the primary task of policy-makers in a marine economy; however, quantitative regional differences in China's marine economy have not been empirically examined. This paper offers a methodological contribution by applying a series of techniques, including the variation coefficient, Gini coefficient, and Theil index decomposition, to illustrate the relative differences among coastal areas. Additionally, the coastal areas of China were divided into two categories to reveal the provincial differences and regional disparities in China's marine economy. The results show that although the numerical economic differences in Gross Ocean Product (GOP) among coastal areas have increased significantly during the 21st century, the gaps among coastal regions have gradually decreased. In addition, China's marine economy presents three levels of regional development (developed, medium-developed, and developing). The results of the Theil index decomposition show that the overall difference in China's marine economy is derived mainly from differences within the three macro marine economic regions; these differences account for more than 95% of the overall difference. Furthermore, the underlying reasons for and driving mechanism of regional differences in China's marine economy can be illuminated in terms of differences in natural resource endowments and geographic locations; industrial agglomeration and diffusion; changes in regional development policy; and foreign investment. These findings offer basic data support and policy recommendations for marine economy management at the national and regional levels. 相似文献
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改革开放以来,滨海旅游业兴起并不断发展,已经成为重要海洋产业之一。文章选取2001—2020年滨海旅游业产业增加值和海洋生产总值,构建了直接贡献率、间接贡献率和边际贡献率模型,测算了滨海旅游业对海洋经济发展的贡献度。结果表明,滨海旅游业的直接贡献率呈上升趋势,间接贡献率多保持在2%～4%,选定研究期内,滨海旅游业对海洋生产总值的边际贡献率为40.44%。研究发现,滨海旅游业发展水平整体实力较好,且滨海旅游业对海洋经济发展贡献大,但其在面对诸如新冠肺炎疫情等突发危机时,较难采取准确的措施应对,有时耗费巨大的时间才能恢复到正常水平。基于上述情况,文章提出加大对后疫情时代政策的扶持力度;推动滨海旅游业供给侧改革,打造特色滨海旅游产品;加大对滨海旅游业的宣传和营销;培养并引进高素质的旅游人才等建议。 相似文献
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文章以福建省区域性海洋业务化预报系统为例,阐述其在为政府决策提供依据、为公众提供服务以及为经济发展和安全生产提供保障等方面的建设需求;以需求为导向,从基础能力、技术研发和支撑能力、预报产品、综合应用和服务系统以及信息发布和公众服务等方面,介绍福建省区域性海洋业务化预报系统建设的发展现状;在此基础上,以目前存在的人才、技术、产品和服务等方面的问题为导向,提出加强人才队伍建设、大力发展海洋预警报技术、不断丰富海洋预报产品以及健全海洋预警报信息服务系统的系统建设发展方向,旨在为其他地区的区域性海洋业务化预报系统建设提供有益参考。 相似文献
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为定量研究沿海城市经济高速发展对其海岸类型变迁的影响以及海岸类型变迁历程对经济发展阶段的响应作用,文章基于厦门地区30余年来海岸类型和海洋经济的统计数据,阐明自厦门经济特区成立以来不同海岸类型占比变化与海洋经济总值和产业类型变化的规律及其关联性。厦门海岸类型变迁经历3个阶段:1984—2000年,海岸开发利用处于起步阶段,海岸利用类型为以盐业和渔业为主的粗放型和集约化的低产值类型;2000—2010年,海岸开发利用处于高速发展阶段,海岸利用类型为以大规模填海造地、交通运输和旅游娱乐为主的开发型高产值类型;2010年至今,海岸开发利用处于合理开发与保护并行且以保护为重的恢复阶段,海岸利用类型为生态恢复和软质护岸等近自然类型。厦门海岸类型变迁与经济发展密切相关,人类日益增长的物质文明和生态文明需求对城市海岸类型变迁的响应特征十分显著。从粗放型第一产业,到发展型第二产业,再到保护型第三产业,经济发展从理念与要求并存到理念超越要求,最终实现理念与要求和谐共存和相融互进的经济发展模式。 相似文献
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海洋是高质量发展战略要地，推动海洋经济高质量发展是建设海洋强国的必然选择。文章从海洋经济高质量发展的内涵出发，以新发展理念为基础，运用熵权-TOPSIS模型评价沿海地区海洋经济发展质量的综合能力并分析其区域差异。实证结果显示：(1)五大准则层指标按权重从高到低排序依次为：海洋科技创新、对外开放、海洋经济结构、社会民生、海洋生态环境；(2)沿海地区的海洋经济高质量发展水平在考察期间为波动上升趋势，各省(自治区、直辖市)间海洋经济发展质量差距在逐渐变小；(3)影响海洋经济发展质量各子系统中，北部海洋经济圈在5个子系统评分中均处于较低水平。为此，提出促进海洋经济高质量发展的提升路径：海洋科技创新与海洋产业结构升级协同发展、完善海洋生态环境保护政策、打造对外开放新格局等。 相似文献
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海洋是国民经济发展和社会进步的重要空间载体,海洋国土空间开发与保护对于实现可持续的经济增长、改善全球气候环境和提升人民生活福祉具有重大战略意义。山东省海域使用类型基本齐全,但开发利用结构规模不均衡,渔业用海比重较大,不合理的开发利用给海岸带和近海生态环境带来巨大威胁,严重制约了海洋经济的健康发展。文章根据山东省海域使用调查数据,综合分析了山东省海洋空间使用现状的特点以及存在的自然岸线保有压力增大、海洋空间开发利用科学性不足、近岸海域生态系统及服务功能受损较重、海洋污染造成的环境风险不容忽视、现代海洋产业体系不够完善、陆海统筹机制不健全等主要问题,在此基础上,从海洋空间资源、陆海统筹污染防治体系、现代海洋产业体系等角度提出了优化山东省海洋国土空间开发保护的相关对策建议。 相似文献
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滨海旅游开发与保护的研究 总被引：7，自引：0，他引：7
滨海旅游业在带来巨大的经济利益的同时，对沿海地区的环境具有一定的负面作用。区域海岸带综合管理规划是解决滨海旅游业的开发与环境保护矛盾的有效方法。按照综合管理的原则在对海岸带地区资源承载力和生态承载力做出估计后确定其环境容量及旅游容量，在保证国家宏观调控和地区优先发展方向的大前提下，做出滨海旅游可能的最优发展规划，最终应在地区性法规体现以保证实施。同时旅游业行业管理条例中同样应做出规定，提倡生态旅游，真正地实现海岸带和旅游业的可持续性发展。 相似文献