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水射流破坏桩内土塞辅助动力沉桩是一种有效处理土塞问题使桩达到标准贯入深度的辅助沉桩方法,而该项技术的关键是水射流对桩内土塞的破坏。借助理论分析、数值模拟和模型实验进行水射流破坏桩内土塞辅助动力沉桩研究。首先进行射流破坏土塞理论分析,定性地说明水射流破坏土塞能力与水射流压力、流量等参数有关;然后对不同形状喷嘴形成的射流的破坏土塞能力进行数值模拟,得到六种喷嘴射流作用下土塞内的最大、最小应力;再通过模型实验对有无射流辅助沉桩的沉桩锤击数进行对比,结果表明水射流辅助沉桩的锤击数少于无射流辅助沉桩的锤击数,说明水射流可用于辅助动力沉桩。最后设计出水射流破坏桩内土塞辅助动力沉桩工艺步骤。 相似文献
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随着海上风电的蓬勃发展,如何提高沉桩质量与施工工效是需要研究的问题。唐山乐亭菩提岛海上风电场300MW 示范工程作为渤海湾第一个海上风电场,施工前期通过对渤海湾水文、地质分析,对沉桩相关设备、施工流程、施工质量控制点等的分析,克服了水深、涌浪大、地质条件差、钢管桩长等难点,确保了15个承台共120根钢管桩的沉桩进度与质量,得到了业主的好评。文章总结优化了渤海湾海上风电场沉桩相关技术与控制难点,为后续渤海湾海上风电场沉桩施工提供了重要施工经验与保障。 相似文献
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2003年6月14日-22日, 利用现场激光粒度仪LISST-100在不扰动颗粒物的情况下, 于长江口徐六泾定点连续观测了洪季大、小潮表层粘性悬浮细颗粒泥沙絮凝体的实有粒径、体积浓度, 配合OBS-3A现场测量的悬沙浓度计算了现场絮凝体的有效密度和静水沉速.观测结果显示, 徐六泾大、小潮表层絮凝体体积浓度、粒径、有效密度和静水沉速的平均值分别为98.0 μl/L、39.8 μm、1173 kg/m^3、1.14 mm/s和70.8 μl/L、64.4 μm、919 kg/m^3、2.32 mm/s.研究表明： ①长江口徐六泾表层絮凝体体积浓度主要受水流流速影响, 再悬浮现象明显, 体积浓度过程线滞后流速过程线, 落潮期间滞后10-30 min, 涨潮则滞后30-50 min; ②小于一定流速时絮凝体平均粒径随流速增大而增大, 大于一定流速时絮凝体平均粒径则随流速增大而减小, 徐六泾大、小潮表层絮凝体在50 cm/s的垂线平均流速时出现平均粒径与垂线平均流速关系的转折; ③徐六泾大、小潮表层絮凝体平均粒径在体积浓度75 μl/L时出现平均粒径与体积浓度关系的转折, 体积浓度小于75 μl/L时粒径随体积浓度增加而增大, 超过75 μl/L时粒径随体积浓度的增加变化不明显; ④絮凝体有效密度由粒径大小控制, 粒径大, 有效密度小, 反之亦然, 粒径和有效密度共同决定絮凝体静水沉速, 有效密度和沉速与平均粒径之间均存在良好的幂指数关系. 相似文献
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浅谈挤密碎石桩的施工方法 总被引：1，自引：0，他引：1
挤密碎石桩施工法是一种振动成桩法,即先用桩管振动成孔,然后填入足够数量的碎石,最后振动密实成桩体。通过振动、挤密的成桩过程,将原地基土振动夯实,桩体与桩间土形成复合地基,达到既处理可液化地基又增强地基的效果。介绍了挤密碎石柱的施工方法和质量检测方法。 相似文献
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桩基础是我国海上风电工程中应用最为广泛的基础形式,其中嵌岩桩因其施工难度大,承载力高备受关注。与其他类型的桩基础不同,嵌岩桩的水平承载力不仅受到围岩强度的影响,更与其成桩质量与灌浆材料的强度相关。采用有限元方法分析了嵌岩深度、桩基直径与壁厚、桩身倾斜度等多种因素对嵌岩桩水平承载力的影响,提出了确定嵌岩桩水平极限抗力的标准。研究表明：桩与围岩间的灌浆环会先于桩身发生破坏,因此可将灌浆环受拉破坏作为判断嵌岩桩达到水平极限承载力的标准;桩身倾斜度对嵌岩桩的水平极限承载力影响较大,直径和壁厚的增加,均能提高桩基的水平承载力。 相似文献
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在钢管桩沉桩施工中，控制好钢管桩的定位、标高以及贯入度，是钢管桩施工中的质量控制要点，钢管桩沉桩完成后进行接桩、截桩及钢管桩的防腐修补施工。根据钢管桩沉桩的质量控制要点，在钢管桩施工中，要做好施工测量控制，确保沉桩位置的准确以及打桩的垂直度，保证沉桩的贯入度能够满足地基承载力的要求；同时要做好船机的调配工作，保证钢管桩沉桩施工的顺利进行。 相似文献
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海底底质声学参数测量系统用于测量海底沉积物的声速和声衰减参数,它由水上主控子系统和水下测量子系统构成.水上主控子系统由工控机、数据传输接口和GPS定位模块组成,实现实时控制、数据处理与记录功能;水下测量子系统由声系、数据采集和传输模块组成,完成水下声波信号数字化及数据上传.水上设备与水下装置间通过电缆建立低速的下行命令信道和高速的上行数据信道,数据通讯采用曼彻斯特编码调制方式.水上计算机通过下传命令实时改变数据采集模块的控制参数,能够在各种环境条件下获得最佳测量效果.实验证明,仪器测量达到预期效果. 相似文献
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—In the designing of the flexible fender pile,M-method is usually adopted.But M-method isusable only in the case that the value of the force(moment M and shear force Q)exerted on the pile abovethe soil is known.In practical cases,only the percussive energy of the ship can be found,while the exactvalue of the percussive force cannot be computed directly.In this paper,a method is introduced which canbe used to calculate the inner force of flexible fender piles by a computer in these cases.First,according tothe known docking dynamic energy of a ship,the absorbed energy can be found from the deformation ofthe pile and the rubber fender respectively,at the same time the value of the force acting on the fender pilesand the reaction of fenders can be calculated.Then the inner force and displacement of the fender piles canalso be calculated further by M-method.The whole computing process is realized by a computer programand the results obtained are reasonable.In this paper,the computation,the iteration method a 相似文献
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Yogendra Tandel Mohsin Jamal Chandresh Solanki Atul Desai Jignesh Patel 《Marine Georesources & Geotechnology》2017,35(4):504-511
Granular piles are frequently used as a method of improving soft grounds as they provide increased bearing capacity and reduce foundation settlements. However, in very soft clayey soils, they may not derive their load-carrying capacity by low confining pressure provided by the surrounding soil. In such circumstances, granular piles may be reinforced with suitable geosynthetic to increase its load-carrying capacity and to reduce excessive bulging. In this study, the performance of small group of geosynthetic-reinforced granular piles (GRGPs) is examined in terms of load-carrying capacity, settlement, and modulus by laboratory model tests. The parameters investigated include modulus of reinforcement material, area replacement ratio (ARR) based on the column diameter and reinforcement length. The results indicated that increasing the modulus of the reinforcement and the ARR based on the column diameter enhances the overall performance of the GRGP group. It was also observed that reinforcement on top portion of the granular pile is sufficient to substantially increase the load-carrying capacity of granular pile group. 相似文献