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杭州湾区域具有独特的自然环境、丰富的海洋资源和良好的经济、社会条件。但该区域环境现状堪忧,海洋资源的过度利用和闲置现象并存,环境和资源带来了一系列的社会问题。通过对杭州湾区域自然和社会特性的分析,根据区域可持续发展的要求,提出了建设生态杭州湾作为区域可持续发展的长期目标,并建议通过提高经济社会可持续发展能力、调整产业结构、优化资源配置和保护环境等措施来实现杭州湾区域生态的全面、协调和可持续建设。 相似文献
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打造杭州湾湾口强劲增长极,有助于支撑我国高质量发展和现代化建设,并成为引领浙江省又快又好发展的新引擎。文章探究打造杭州湾湾口强劲增长极的相关问题,以期提供理论参考。研究结果表明：打造杭州湾湾口增长极具有特殊的时代必要性和现实可行性,其以“互联网+创新”为发展路径,实现以区域产业结构、科技创新、基础设施、资源要素和公共服务等为核心的共同发展目标。重点举措包括：补齐“短板”,构建错位互补产业体系;集聚资源,打造科创协同优质网络;凝聚共识,建设一流高效基础设施;立足开放,打造高端要素汇聚平台;共建共享,构筑民生服务品质湾区;绿色发展,缔造宜居宜业幸福湾区。 相似文献
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本文分析了浙江北部六市交通网呈“Ｖ”字形状，阻碍经济要素的合理流动，制约了北仑、舟山深水港口的发展，提出在杭州湾上建海堤，会产生巨大的综合效益。同时探讨了工程技术经济上的可行性。 相似文献
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一、汽车海渡的现实意义“海渡”是一种新兴的海上运输业,也是海上运输经济新的运行机制中的一种探索。开发杭州湾汽车海渡,不仅对促进和适应宁波市及北仑港的对外开放,并对沟通上海经济区的联系,以及解决交通、能源等问题,将产生明显的经济效益;对分流和缓和杭州旅游区车流量,减轻钱塘江大桥的压力亦有 相似文献
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“两环开放带动”是河北省“九五”及2010年经济社会发展的两大主体战略之一。其基本内涵就是充分发挥我省“环京津、环渤海”的区位优势,通过扩大对内对外全方位开放,带动全省产业结构的优化和升级,促进生产力的合理布局和加快发展,尽快把“两环”区位优势变成区域经济优势。在“两环开放带动战略”的实施 相似文献
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上海石化总厂,座落在杭州湾北岸。该厂以原油为原料,是生产化纤和部分化工产品的现代化石油化纤联合企业。二期工程日排放生化处理废水至杭州湾沿岸水域的量约为7万吨。杭州湾沿岸拥有丰富的生物资源,且经济价值较高。泥螺〔Bullacta exarata(PhiliPPi)〕 相似文献
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海洋公益性行业科研专项经费项目———“长江口、杭州湾及毗邻水域涉海污染事故应急辅助决策系统的研制”的立项要建立一个完全基于长江口、杭州湾及毗邻海域特点并运用最新科技研制的污染事故应急辅助决策系统。项目由国家海洋局第二海洋研究所管卫兵研究员主持,国家海洋局东 相似文献
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近年来有关“世界经济重心转移”成了全世界经济学家、新闻记者和企业家热烈谈论的话题。欧洲人看到亚洲太平洋地区的经济增长和科技发展,便发出“欧洲的衰落”和“太平洋的挑战”一类的警告。他们认为大西洋地区已趋衰落,欧洲中心主义的国际关系格局将为另一种政治力量所代替,太平洋地区将成为世界政治经济中心。美国人则断言:“太平洋地区在二十一世纪将发展成为支配世界经济的地区”,“人类的命运决定于太平洋”。日本朝野人士八十年代以来都在推进“环太平洋经济合作”的构想。 相似文献
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