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实施软资源整合以提升浙江港口的竞争力 总被引：1，自引：0，他引：1
浙江港口群作为上海国际航运中心的重要组成部分,如何根据自身现有条件,加快港口软资源整合,充分发挥港口整体优势以提升港口的竞争力,已成为新时期港口建设的一个重要内容。通过对浙江港口资源现状的分析,从管理体制与经营机制两方面对提升浙江港口竞争力的实施途径进行了论述,提出了浙江港口资源整合和经营机制整合的具体内容以及提升浙江港口竟争力的具体措施。 相似文献
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渤海是位于亚洲大陆与太平洋之间的内陆边缘海,是我国东北、西北、华北地区的重要出海口,港口经济的发展对于整个环渤海地区经济乃至北方地区经济的发展起着至关重要的作用。文章阐述了环渤海地区港口资源现状,对环渤海地区的港口的布局、规模、速度和水平等进行了评价,并进一步展望了环渤海交通运输与港口发展的趋势。研究发现环渤海地区港口分布密集、规模持续扩大、吞吐能力增长迅速、对区域经济的带动能力快速增强,港口功能趋同性明显;未来将朝着大型化、深水化、集约化的方向发展,现代物流成为重要发展方向之一,管理科学化、信息化水平将不断提高。 相似文献
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论述了海洋类数字资源的构成、查找与收集，以及数字资源整合应达到的目标。根据理论分析，提出建立整合海洋类数字资源网站——海洋虚拟图书馆，阐述了海洋虚拟图书馆的构建。 相似文献
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天津地处我国渤海西部,海洋资源丰富,临海优势突出,是天津可持续发展的重要依托。 在环渤海地区的五大海洋资源优势中,天津具有举足轻重的地位:(1)在我国沿海四大海区中,渤海沿岸港口资源比较丰富,现有港口密度最大。年货物吞吐量占全国港口的1/3,其中天津港口占很大比重,1996年天津港货物吞吐量达6200万吨,占整个环渤海地区的1/4,除秦皇岛港为能源港之外,天津与大连港并列本 相似文献
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文章通过收集资料和现场调研,对连云港市的现有的各类海洋资源(如港口资源、海洋旅游资源、海洋渔业资源以及海岛资源等)进行了调查、分析并加以整合,结合连云港市海洋开发的需求,重点对港口建设、临港产业、滨海旅游、海洋渔业、城市建设等方面进行了研究,指出海洋开发中存在的问题,提出了布局方案. 相似文献
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"21世纪是海洋世纪",构建台湾海峡经济区,海西港口群应充分发挥资源优势,实现自身合理配置与协调发展的基础上,有计划地寻找与台湾对口产业的互补合作机会,争取实现两岸港口及相关资源的整合。海西港口群具有良好的先天性优势,但也存在许多不容忽视的问题。ICM(海岸带综合管理)作为解决海岸带资源利用冲突的有效工具,其理念与方法,对于港口管理同样适用。文章运用ICM的理念,分析海峡西岸港口群发展存在的问题,对提高港口群的综合实力,实现港口群的可持续发展,促进两岸经济一体化提出建议和措施。 相似文献
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环渤海经济区旅游合作潜力巨大,发展前景广阔.继续推进旅游资源深度整合和开发,打造环渤海旅游"金项链"成为当前环渤海经济区面临的主要任务.在分析地区旅游资源概况、旅游资源开发现状、特点和存在问题的基础上,提出环渤海经济区旅游资源整合及开发的思路、原则及对策. 相似文献