共查询到17条相似文献，搜索用时 125 毫秒
1.
1998年冬季南海上层环流诊断计算 总被引：12，自引：2，他引：12
基于1998年11月28日至12月27日的调查航次的CTD资料,采用P矢量方法对调查期间南海环流进行了诊断计算,也对比了在此期间TOPEX/ERS卫星高度计SSH的资料,得到了1998年冬季南海上层环流的以下一些重要特征.(1)南海中部环流系统主要特征:在冬季越南近岸出现西边界南向射流.这支沿岸南向射流以东、114°E以西存在一个尺度大的、显著气旋式环流,它位于南自10°N左右北至16°N附近区域.在区域东中部存在一个尺度不大的、较弱的反气旋暖涡.该反气旋涡中心约位于14°N附近.在上述强的气旋式环流涡与较弱的反气旋式环流涡之间,存在一支强的、逆风方向的,即偏东北方向的海流.上述是冬季南海中部基本流态,并与200m处水平温度分布与密度分布有很好的对应.产生上述基本流态的动力原因有两个:1)在偏东北季风作用下,与地形变化相互作用,是本文首次提出的,并指出,其动力原因与冬季黄海暖流形成机制有相似之处;2)由于斜压场与地形的联合效应(JEBAT).(2)在海区南部存在一个反气旋式环流,在加里曼丹岛西北还有一个尺度不大、冷的气旋式涡.(3)南海北部环流系统:1)在吕宋岛西北明显地存在一个气旋环流系统,并有3个冷水中心;2)在此气旋式环流系统的一个冷水中心(约19°30'N,119°30'E)以西,存在一个反气旋式涡;3)在海南岛以南出现一个暖的、反气旋式环流;4)在南海北部,114°E以东、广东沿岸外侧存在一支东北向流.这是管秉贤首次指出的,冬季时出现南海暖流.(4)上述1998年冬季南海上层环流的一些重要特征都与此期间TOPEX/ERS-2卫星高度计SSH分布有较好的相对应. 相似文献
2.
1998年夏季南海环流的三维结构 总被引：1，自引：2，他引：1
利用1998年6月12日至7月6日南海的调查资料,采用三维海流诊断模式,计算了夏季南海三维海流,结合卫星海表面高度距平资料,得到结果如下:(1)南海北部,在吕宋岛以西海域和东沙群岛附近海域,分别存在一个反气旋式涡和东沙群岛西南的气旋式涡.(2)南海中部,越南以东海域出现由暖涡W3和冷涡C3组成的一个准偶极子.在冷涡C3和暖涡W3以北分别存在一个暖涡W2和冷涡C2.(3)在越南近岸存在较强的、北向的西边界射流,此北向射流在14°N附近离岸转为东,并流入两涡W3和C3之间.(4)南海南部,在巴拉望岛的西南海域,100m以浅水层存在反气旋式涡,而在其较深水层,此处变为气旋式涡.(5)南海环流的动力机制有两个:最重要的动力因子为斜压场与地形相互作用项,其次为风应力与地形相互作用项.(6)讨论了夏季南海环流垂向速度w分布,例如在30m层,Ekman抽吸对垂向速度w分布起着重要作用.(7)与2000年夏季南海环流的比较,1998年夏季计算海域涡旋W3,C3,C2等的位置变化并不大. 相似文献
3.
1998年南海夏季风爆发前环流的三维海流诊断计算的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
基于1998年南海夏季风爆发前航次(4月22日至5月24日)获得的水文资料和NCEP提供的风场资料,采用三维海流诊断模式计算南海环流,结合同时期高度计资料T/P推得的水位高度距平分布,获得了一致的南海环流的流态,主要环流特性概括如下:(1)黑潮入侵南海较弱,黑潮的大部分绕过吕宋海峡作反气旋弯曲,向东北方向流向台湾以东,但小部分在300m以浅向西入侵,并局限于中国大陆以南较狭窄的陆架坡内,不扩展到所有的西边界,这与Qu的观点一致.(2)南海北部环流,在300m以浅主要由海盆尺度的气旋环流支配,它以两个气旋式涡C1与C2为核心组成.在300m以深,南海北部环流被反气旋环流以暖涡W4为核心分离成两个尺度不大、分别以气旋涡C2和C3为核心的环流.冬季时海盆尺度气旋式环流的范围比4~5月大得多.(3)南海中部环流,主要由海盆尺度的反气旋环流支配.在300m以浅海盆尺度的反气旋式环流分别以暖涡W1,W2和W3为核心组成.在反气旋式涡W1东南存在一个以C1为核心气旋式环流.但在300m以深,海盆尺度的反气旋环流分别以暖涡W1,W2和W4为核心组成,并向北扩展到20°N.(4)在越南以东近岸存在一支较强的沿岸北向流,其强度比6月时沿岸的北向流强.这支较强的北向的沿岸流一直可达17°15'N附近,比6月时更往北大约3°15'.(5)产生1998年4~5月南海环流的动力机制有两个:最重要的动力因子为斜压场与地形相互作用项,其次为东南风作用下风应力与地形相互作用项.Sverdrup关系在南海环流不满足. 相似文献
4.
南海风生正压环流动力机制的数值研究 总被引：5，自引：0，他引：5
利用ECOM si模式 ,1 0′× 1 0′水平分辨率 ,垂向 2 0个σ层 ,由H/R( 1 983)气候学月平均风应力场和开边界流量驱动 ,模拟了南海风生环流的季节变化 ,并针对南海冬夏季风生正压环流的动力机制进行了数值实验。实验中考虑以下动力因子对南海冬夏季环流的影响 :1 )开边界入流和出流 ;2 )风应力旋度 ;3)地形 ;4)惯性效应 ;5 ) β效应。数值实验表明 ,通过开边界进入南海的流量与风应力在南海内部引起的流量量值相当 ,特别是冬季两者对北部陆坡边界流和南海西边界流均有重要贡献 ;冬季南海海盆尺度气旋式流圈主要是由风应力旋度引起的 ,但平均风应力可以加强卡里马塔海峡的出流 ,而北部反气旋风应力旋度可引起南海暖流 ;陆坡地形使得海盆尺度冬季气旋式流圈中心限制在深海区 ,南海北部陆架的存在大大削弱了南海暖流的强度 ;惯性效应对南海环流的整体结构无明显影响 ,但使得黑潮入侵和台湾西南的流套变弱 ;深海海盆环流中 β项是与风应力旋度平衡的基本项 ,且 β效应对环流的西向强化和吕宋海峡入侵作用至关重要 相似文献
5.
南海冬、夏季环流的三维数值模拟 总被引：6，自引：0，他引：6
本文利用一个斜压三维陆架海模式——HAMSOM模式对12月份和8月份的南海环流进行数值模拟,结果为:对上层流场,在12月份,在西沙群岛－中沙群岛海区间呈现一个气旋式环流,在越南中部东岸存在一支南向西边界流,在金兰湾的远海为一局地反气旋涡,在南海南部,主要表现为万安滩的气旋式大弯曲(气旋涡)及在北康暗沙北侧的反气旋涡;在8月份,在东沙群岛－中沙群岛－吕宋岛西侧海域间存在一大尺度的气旋涡,在南海西部主要表现为以西沙群岛南部的气旋涡与金兰湾－礼乐滩间的反气旋式大环流相对峙的局面,同时在万安滩东侧有－气旋涡.由于斜压效应、底形效应的作用,使冬、夏季的南海南部中层流场几乎与上层流场相反. 相似文献
6.
7.
通过一个全球的二维诊断模型,采用Levitus温盐资料和COADS风应力资料,并结合动力计算来研究南海上层环流的季节变化。计算结果与其它模式结果和观测结果非常相似。南海北部(南部)全年存在一气旋式(反气旋式)环流。在冬季气旋式环流几乎占据了整个南海,夏季则以反气旋式环流为主。泰国湾的环流在冬季(夏季)是气旋式的(反气旋的)。南海的西边界流有明显的季节变化,其在冬季从卡里马塔海峡流出南海,夏季部分西边界流从台湾海峡流出南海。越南离岸流在春季就开始出现,其位置比夏季的越南离岸流的位置偏北。 相似文献
8.
9.
基于POM(Princeton Ocean Model)海洋模式,对南海不同深度环流的季节性变化进行了数值模拟研究。模拟结果表明:南海表层和上层环流受季风影响,在夏季西南季风驱动下,南海表层环流在南部呈现强反气旋式结构,在南海北部则是一个弱的气旋环流;在冬季东北季风驱动下,南海表层环流结构呈气旋式,并且明显加强了沿越南沿岸向南流动的西边界流;春季和秋季为南海季风的转换期,其对应的环流特征也处于冬季环流与夏季环流的过渡流型,流速与冬季和夏季相比较弱。南海200m层环流的季节变化与表层相似。在500与1 000m层,则出现许多处中尺度漩涡,流场也变得较为紊乱。 相似文献
10.
2000年夏季南海环流的改进逆方法计算 总被引：9，自引：3，他引：9
基于2000年8月航次在南海调查资料,采用改进逆方法,并结合TOPEX/ERS分析的SSH分布,获得以下的主要结果:(1)南海中部和西南部环流系统主要受反气旋环流所支配.主要有越南东南反气旋涡W1,其水平尺度约为300km,垂向深度可达1000m以深,流速很强,其最大流速为79cm/s左右,还有暖涡W2以及吕宋岛西南反气旋涡环流系统W3.其次,在反气旋涡W1与W2之间还存在气旋式涡C1.其水平尺度比暖涡W1小得多,流速也较强.两涡W1与C1之间存在一支南向流,它们组成一个准偶极子.(2)在暖涡W1的西侧存在西边界流,即北向射流,其流速很强,约在12°N流向转向东北.(3)南海北部环流系统主要受气旋环流所支配.在断面N2附近及以北存在一个气旋式环流系统.其次,在海南岛东南存在一个尺度不大的反气旋环流系统.(4)南海东南部环流系统主要受气旋环流所支配.主要有在巴拉望岛以西存在尺度较大的气旋环流系统,以及暖涡W1东南存在一个气旋环流系统.其次,在加里曼丹岛西北还存在范围不大的反气旋环流.(5)比较1998年夏季航次与2000年夏季航次时计算结果,虽然它们在定量上有些变化与差别,但在定性上它们的环流结构有十分相似之处.这表明,南海环流具有明显的季节特性.(6)比较2000年夏季南海水文结构,流函数分布以及TOPEX/ERS的SSH分布,它们在定性上十分吻合. 相似文献
11.
On the basis of hydrographic data obtained from 28 November to 27 December, 1998, the three-dimensional structure of circulation
in the South China Sea (SCS) is computed using a three-dimensional diagnostic model. The combination of sea surface height
anomaly from altimeter data and numerical results provides a consistent circulation pattern for the SCS, and main circulation
features can be summarized as follows: in the northern SCS there are a cold and cyclonic circulation C1 with two cores C1-1
and C1-2 northwest of Luzon and an anticyclonic eddy (W1) near Dongsha Islands. In the central SCS there is a stronger cyclonic
circulation C2 with two cores C2-1 and C2-2 east of Vietnam and a weaker anticyclonic eddy W2 northwest of Palawan Island.
A stronger coastal southward jet presents west of the eddy C2 and turns to the southeast in the region southwest of eddy C2-2,
and it then turns to flow eastward in the region south of eddy C2-2. In the southern SCS there are a weak cyclonic eddy C3
northwest of Borneo and an anti-cyclonic circulation W3 in the subsurface layer. The net westward volume transport through
section CD at 119.125°E from 18.975° to 21.725°N is about 10.3 × 106 m3s−1 in the layer above 400 m level. The most important dynamic mechanism generating the circulation in the SCS is a joint effect
of the baroclinicity and relief (JEBAR), and the second dynamical mechanism is an interaction between the wind stress and
relief (IBWSR). The strong upwelling occurs off northwest Luzon. 相似文献
12.
On the basis of hydrographic data obtained in November 28 to December 27, 1998 cruise, the calculation of the circulation in the South China Sea (SCS) is made by using the P-vector method, in combination with SSH data from TOPEX/ERS-2 analysis. For study of the dynamical mechanism, which causes the pattern of winter circulation in the SCS, the diagnostic model (Yuan et al., 1982; Yuan and Su, 1992) is used to simulate numerically the winter circulation in the SCS. The following results have been obtained.(1) The main characteristics of the circulation systems in the central SCS are as follows: A coastal southward jet in winter is present at the western boundary near the coast of Vietnam; there is a stronger cyclonic circulation with a larger horizontal scale east of this coastal southward jet and west of 114°E; there is a weaker anti-cyclonic circulation in the central part of eastern SCS; there is a stronger and northeastward flow opposing the northeasterly monsoon between above a stronger cyclonic circulation and a weaker anti-cyclonic circulation.(2) The circulation systems in the northern SCS are as follows: 1)There is a cyclonic circulation system northwest of Luzon, and it has three centers of the cold water; 2) There is an anti-cyclonic eddy. Its center is located near(20°N, 116°40' E); 3)There is a warm and anti-cyclonic circulation south of Hainan Island; 4) There is a northeastward flow, the South China Sea Warm Current, in winter off Guangdong coast in the northern SCS.(3) In the southem SCS there is an anti-cyclonic circulation, and also there is a smaller scale cold water and cyclonic eddy.(4) The above pattern of winter circulation in the SCS agrees qualitatively with the horizontal distribution of temperature at 200 m level.(5) The dynamical mechanism which produces the above basic pattern of winter circulation is because of the following two causes: 1) The joint effect of the baroclinity and relief (JEBAR) is an essential dynamical cause; 2) The interaction between the wind stress and bottom topographic (IBWT) under the strong northeasterly monsoon is the next important dynamical mechanism.(6) Comparing the hydrographic structure and the horizontal distribution of velocity with the SSH data from TOPEX/ERS-2 analysis in the SCS during December of 1998, it is found that they agree qualitatively. 相似文献
13.
Diagnostic calculation of the upper-layer circulation in the South China Sea during the winter of 1998 总被引：4，自引：0，他引：4
YUAN Yaochu BU Xianwei LIAO Guanghong LOU Ruyun SU Jilan WANG Kangshan 《海洋学报(英文版)》2004,23(2):187-199
On the basis of hydrographic data obtained in November 28 to December 27, 1998 cruise, the calculation of the circulation in the South China Sea (SCS) is made by using the P-vector method, in combination with SSH data from TOPEX/ERS-2 analysis. For study of the dynamical mechanism, which causes the pattern of winter circulation in the SCS, the diagnostic model (Yuan et al., 1982; Yuan and Su, 1992) is used to simulate numerically the winter circulation in the SCS. The following results have been obtained. (1) The main characteristics of the circulation systems in the central SCS are as follows: A coastal southward jet in winter is present at the western boundary near the coast of Vietnam; there is a stronger cyclonic circulation with a larger horizontal scale east of this coastal southward jet and west of 114°E; there is a weaker anti-cyclonic circulation in the central part of eastern SCS; there is a stronger and northeastward flow opposing the northeasterly monsoon between above a stronger cyclonic c 相似文献
14.
On the basis of hydrographic data obtained from 12 June to 6 July, 1998, the three-dimensional structure of circulation in
the South China Sea (SCS) is computed using a three-dimensional diagnostic model. The combination of sea surface height anomaly
from altimeter data and numerical results provides a consistent circulation pattern for the SCS, and the main circulation
features can be summarized as follows: In the northern SCS there are a cyclonic eddy C1 near Dongsha Islands and an anti-cyclonic
eddy W1 west of Luzon Island. In the central SCS a strong anti-cyclonic eddy W3 and a cyclonic eddy C3 compose a quasi-dipole
southeast of Vietnam. A coastal northward jet is present at the western boundary near the Vietnam coast above 300 m level.
This northward coastal jet flows northward and turns eastward at about 14°N, and then flows southeastward into the area between
eddies W3 and C3. In the southern SCS the current is weaker. The most important dynamic mechanism underlying the circulation
in the SCS is the joint effect of the baroclinicity and relief (JEBAR), and the second dynamical mechanism is the interaction
between the wind stress and relief (IBWSR). Comparison of the characters of circulation in the SCS during summer 2000 with
that during summer 1998 reveals no obvious variability of the main characteristics. 相似文献
15.
Calculation of circulation in the South China Sea during summer of 2000 by the modified inverse method 总被引：3，自引：0，他引：3
YUAN Yaochu LIU Yonggang LIAO Guanghong LOU Ruyun SU Jilan WANG Kangshan 《海洋学报(英文版)》2005,24(1):14-30
On the basis of hydrographic data obtained in August 2000 cruise, the circulation in the South China Sea (SCS) is computed by the modified inverse method in combination with SSH data from TOPEX/ERS-2 analysis. For study of the dynamical mechanism, which causes the pattern of summer circulation in the SCS, the diagnostic model (Yuan et al. 1982. Acta Oceanologica Sinica,4(1):1-11; Yuan and Su. 1992. Numerical Computation of Physical Oceanography.474-542) is used to simulate numerically the summer circulation in the SCS. The following results 相似文献
16.
1998年夏季季风爆发前后南海环流的多涡特征 总被引：10，自引：0，他引：10
利用南海季风实验（SCSMEX－IOP1、IOP2）期间（1998年4月底－7月初）所获得的温盐深（CTD）、声学多普勒流速剖面仪（ADCP）资料及TOPEX／POSEIDON卫星高度计遥感资料，分析了南海表层、1．0MPa层和3．0MPa层得力势异常场的分布格局，探讨了夏季季风爆发前后南海的环流特征。结果表明：在夏季季风爆发前（IOP1期间）南海北部以气旋试流动为主，并在此气旋式环流的东部镶嵌着一个较小的反气旋型涡；南海中部和南部以反气旋式流动为主，其中越南以东海域存在着两个南北对峙分布的反气旋型涡，在它们的东侧伴随一气旋型涡。季风爆发后（IPO2期间），南海北部仍然以气旋式流动为主，黑潮水越过巴士海峡南北中线，一部分可能入侵南海北部，另一部分向东北折回黑潮主干；南海中部和南部仍以反气旋式流动为主，越南以东海域北部的反气旋型涡消失，但南西的反气旋型涡加强，与IOP1类似，仍伴随着一个气旋型涡。总体而方，强流区出现在巴士海峡西北侧和南海西部（尤其是越东南东沿岸），南海东部和东南部为弱流区。 相似文献
17.
P矢量方法在南海夏季环流诊断计算中的应用 总被引：8，自引：4，他引：8
基于1998年6～7月南海调查航次的CTD资料,对南海环流采用最近发展的P矢量方法进行诊断计算.计算结果:黑潮向西入侵南海,然后做反气旋弯曲向东北方向流动,最终有通过巴士海峡流出南海的趋势.在南海北部存在一个气旋性环流,这个环流的强度和范围随深度增加而减小.该环流的冷中心位置随深度增加稍向南移.南海中部、越南以东海域存在一个明显的气旋涡和反气旋涡,尤其在200m及其以上水层均相当稳定,反气旋涡位于越南以东,其中心位置在11°53'N,111°50'E,气旋涡的中心位置在13°17'N,112°55'E,两者的尺度皆约为250km.吕宋岛西侧存在一个反气旋涡.在计算海区南部、巴拉望岛西南海域,100m以上层存在一个反气旋式涡.从各层流场分布均可以显示海流在西部强化的现象. 相似文献