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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
防波堤风险分析研究框架   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了防波堤风险分析研究的内容、方法和目前的研究进展。防波堤风险分析包涵四个主要方面:防波堤风险辨识、防波堤风险估计、防波堤风险评价和防波堤风险控制。具体内容包括:防波堤系统正常使用极限状态和承载力极限状态的界定,波浪不确定性的识别和描述,防波堤失效模式的探讨,单一模式失效概率和系统失效概率的计算,两种极限状态失效后果的量化,成本-获益分析,效用分析,可接受风险准则和降低风险的措施。防波堤风险分析的目的在于为决策者明确工程中存在的诸多不确定性因素,提供充足信息,实现项目的决策优化。  相似文献   

2.
回顾和总结了当前防波堤项目的决策模型,介绍了效用理论的起源、发展和理论基础,提出了效用理论结合防波堤风险量化方法的新型风险决策模型.以某直立式防波堤的优化设计为例,将防波堤滑移失效概率、防波堤尺度、生命周期内的风险损失和预期收益、决策者风险态度等量化指标纳入决策系统,比较了费用最小化、费用-收益权衡和效用三种决策模型,探讨了优化设计重现期的确定.结果表明,决策者的风险态度将极大地影响防波堤方案的选择,而费用-收益模型实质上是效用模型的一种特殊情况,这凸显了效用模型的包容性和合理性.  相似文献   

3.
针对FPSO软刚臂单点系泊系统出现过的系泊腿失效及背向工况风险事件,以渤海某16万吨级FPSO为例,采用数值模拟的方法,计算FPSO及单点系统在百年一遇海况下的载荷效应,通过统计学方法拟合效应的概率分布,完成定量风险分析。对于系泊腿旋转失效后的风险,使用故障假设(what-if)方法,依据失效后果判断其风险权重。计算结果表明,系泊腿结构在正常情况下受拉失效的概率很小;系泊腿纵摆失效后导致的结果比横摆失效更为严重,风险权重更大。背向工况下,船艏与YOKE的间距要明显小于顺向工况,在设计时增大二者间距可有效减小碰撞风险。  相似文献   

4.
对2018年1月在广东环雷州半岛近海海域采集的海底表层沉积物、鲬鱼(Platycephalus indicus)进行汞含量的测定,分析比较了鲬鱼不同部位汞含量的差异,并采用单因子污染指数法对沉积物和鲬鱼的汞污染状况进行了风险评价。结果表明,环雷州半岛海域表层沉积物中汞含量范围为0.005×10-6~0.359×10-6,平均值为0.081×10-6,雷州半岛东部海域表层沉积物汞含量高于南部和西部海域。鲬鱼的鳃中汞含量范围为0.032×10-6~0.034×10-6,平均值为0.033×10-6;肌肉中的汞含量范围为0.065×10-6~0.080×10-6,平均值为0.073×10-6;肝脏中的汞含量范围为0.228×10-6~0.270×10-6,平均值为0.249×10-6。鲬鱼样品的汞含量都呈现出肝脏>肌肉>鳃。单因子污染指数评价结果显示,雷州半岛海域鲬鱼受到汞的轻微污染,雷州半岛东部海域表层沉积物存在汞污染生态风险,而其南部、西部海域尚未受到汞污染的威胁。  相似文献   

5.
研究ZnSO4、CuSO4、KMnO4对南京丰年虫96小时的急性毒性,结果表明ZnSO4、CuSO4 浓度越高,南京丰年虫暴露其中时间越长,死亡率越高.ZnSO4、CuSO4 对南京丰年虫24h、48h、72h和96h 的LC50分别为1.55×10-6、1.40×10-6、1.28×10-6、0.55×10-6和0.49×10-6、0.46×10-6、0.41×10-6、0.05×10-6,安全浓度为0.05×10-6和0.005×10-6;KMnO4在6.4×10-6以上使南京丰年虫在1~2h内全部死亡,而在6.4×10-6以下毒性不甚明显.  相似文献   

6.
防波堤是港工建筑物中的一个重要组成部分,主要作用为保护港湾免受波浪、冰、沙等海洋动力因素的侵袭.综合以往的相关文献,对于防波堤断面破坏形式,如滑移、倾覆、地基滑动等有了非常充分的研究,可以定量计算出其损坏程度.而对于防波堤平面形态的损坏,如蛇行破坏等,只是较深入研究了失效机理,并没有一个能够定量计算其后果的模型.本文第一部分将期望滑移量模型和绕射模型结合,建立了计算半无限长沉箱式防波堤在使用期限内蛇行破坏程度的模型.第二部分则利用实测的波浪数据设计并计算了一个沉箱式防波堤实例.结果表明,各个堤段的期望滑移量呈现出一定周期性变化的规律,堤头附近区域的滑移量远大于较远的堤段,这对于防波堤施工过程中的堤头防护具有参考价值.本文为建立防波堤平面形态损坏定量计算模型提供了一种思路.  相似文献   

7.
徐龙  孙国清 《海洋科学》1991,15(6):30-33
Ⅰ.硼的存在形式及去硼意义 据文献报道自来水中硼的含量为7×10~(-9)~0.2×10~(-6)g/L,海水中的含量为5×10~(-6)g/L,河水中的含量为13×10~(-6)g/L,地下水和卤水中的含量随各地而有所不同。在一般的水溶液中,硼以H_3BO_3,B(OH)_4~(-)形式存在,以H_3BO_3为主。硼酸是一元弱酸,是一种路  相似文献   

8.
海水介质中碳钢缓蚀剂的研究   总被引:17,自引:1,他引:16       下载免费PDF全文
用正交实验法 ,对所选的磷酸盐、葡萄糖酸钙、硫酸锌、十二烷基硫酸钠、对氨基苯磺酰胺、丹宁酸、四硼酸钠及钼酸钠等 8种成分对海水中碳钢的复配缓蚀效果进行了研究 ,筛选出用磷酸盐、葡萄糖酸钙和硫酸锌组成的复合配方。结果表明 ,由 10 0× 10 -6葡萄糖酸钙 ,30 0× 10 -6硫酸锌和 2 0 0× 10 -6磷酸盐组成的复配缓蚀剂 ,对海水中碳钢的缓蚀率可达 89.0 9%。  相似文献   

9.
本文提出了泥螺室内人工育苗各阶段的技术措施,并就如何提高卵群的孵化率、几种药物在育苗中的应用作了扼要讨论。 在人工育苗过程中,0.28-0.9(×10-6)高锰酸钾,或5-9(×10-6)福尔马林处理卵群,可明显提高孵化率,对卵群膜的溶解有促进作用,并可提高卵群孵化的同步性。在面盘幼虫浮游期及匍匐期的培养过程中,采用0.5-1(×10-6)的高锰酸钾或5-10(×10-6)福尔马林可以有效地减少育苗水池中的有害微小生物。  相似文献   

10.
亚甲基蓝对南美白对虾(Pemaeus vannamei Boon)幼体的毒性研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究了亚甲基蓝对南美白对虾蚤状幼体、糠虾幼体及仔虾的急性毒性。结果表明,不同发育期的幼体,仔虾对此种消毒剂的耐受力不同。亚甲基蓝对南美白对虾蚤状幼体(Z)的24hLC50、48hLC50和安全浓度分别为:2.88×10-6,0.89×10-6,0.025×10-6;对糠虾幼体(M)的24hLC50、48hLC50和安全浓度分别为:3.39×10-6,1.04×10-6,0.029×10-6;对仔虾(P)的24hLC50、48hLC50和安全浓度分别为:6.76×10-6,2.24×10-6,0.073×10-6。  相似文献   

11.
定量风险评估是风险评估发展的主要趋势。论文基于TOPS IS和神经网络响应面法,提出一种定量风险分析方法,并运用此方法对导管架海上安装过程进行深入分析,以及时查找并消除各方面的事故隐患。首先找出潜在的风险事件及相关风险因素,然后对风险事件的模糊概率和损失程度后果进行量化,最后依据风险评价结果对需要控制的风险事件给出控制措施。实例表明,该方法是一种实用而有效的定量风险评估方法。  相似文献   

12.
定量风险评估是风险评估发展的主要趋势。文中结合作者在码头工程项目质量管理方面的研究,以码头营运时期存在的各种风险为例,对码头的运营过程进行深入分析,从码头风险事故识别、分析以及风险管理、应急预案等方面对现役的码头进行风险评价。首先找出潜在的风险事件及相关风险因素,然后对风险事件的模糊概率和损失程度后果进行量化,最后依据风险评价结果对需要控制的风险事件给出控制措施。  相似文献   

13.
运用QRA技术(定量风险评估)对导管架下水过程进行深入分析,提出风险概率评价模型和事故损失综合评估方法。首先辨识潜在的风险事件及相关风险因素,然后量化风险事件的模糊概率和损失程度,最后依据风险量化结果和ALARP(aslow as reasonably practically)原则对需要控制的风险事件给出控制措施。通过定量风险分析,达到及时查找并消除各方面事故隐患的目的。  相似文献   

14.
在具体研究了现代项目风险分析和风险管理常用方法基础上,将其中的事故树法、智爆法及风险指数致命度分析法相结合,利用模糊评价理论,建立了海洋工程采办过程风险分析方法。应用该方法对“曹妃甸11-1/2(CFD11-1/2)”项目的采办过程进行风险分析,得到了采办过程中的风险事故树及风险指数排序,并对风险指数较大的风险点提出建议及改进措施,进行风险规避,对工程实践起到了很好的指导作用。  相似文献   

15.
A multiple attribute risk assessment approach using a fuzzy inference system is developed in this work. The approach is based on the use of fuzzy sets, a rule base and a fuzzy inference engine. Traditional input probabilities and consequences used in risk assessment are represented by fuzzy sets to take into account uncertainties associated with the assignment of their values. The output risk values can be presented as crisp values or fuzzy sets with associated degree of membership. The fuzzy inference system FIS is used as an alternative approach to qualitative risk matrix techniques currently used in many industries and by ship classification societies. Two approaches for fuzzy inference are adopted. These include the Mamdani approach in which output risk values are fuzzy sets and the Sugeno method of fuzzy inference, in which output risk values are constant or linear.The use of a fuzzy set approach is particularly suited for handling multiple attribute risk problems with imprecise data. It improves upon existing qualitative methods and allows the ranking of risk alternatives based on a unified fuzzy risk index measure. Results show that while the Mamdani method is intuitive and well suited to human input, the Sugeno method is computationally more efficient and guarantees continuity of the final risk output surface. Results also show that computed risk values using a fuzzy risk index measure are consistent with those obtained using a qualitative risk matrix approach. The proposed methodology is also applicable to other ship operating modes such as transit in open sea and/or entering/leaving port. A case study for a liquefied natural gas LNG ship loading/offloading at the terminal is presented to demonstrate the developed approach capability.  相似文献   

16.
Abstract

Collapse is a major threat in tunnel construction. How to predict collapse risk accurately and timely is a complicated problem. In this paper, a non-linear mathematical model is applied to obtain the potential risk indices for a submarine tunnel using statistical analysis based on previous submarine tunnels, such as the Seikan tunnel and Xiang’an tunnel. Rough set theory is used to screen risk indices, determine each indicator value, and classify risk factors. Traditional weight calculation methods that are overly dependent on expert experience and other subjective factors are optimized and improved. Based on the frequency of each risk factor, the objective weight value of each risk index is determined according to weight back analysis theory. The ideal point method is used to calculate the collapse risk level. Predictions made by this new method are consistent with the actual tunnel collapse risk levels. This new method provides theoretical and technical basis for effectively predicting tunnel collapse.  相似文献   

17.
运用过程分析方法和风险评估技术,结合海洋工程项目现状,对项目承包进行风险分析。首先,运用事故树方法建立项目承包各阶段的风险事故树;然后,利用风险估计方法综合得到风险事件的评定等级;最后,给出风险控制措施。通过评估结果和建议,以降低海洋工程项目承包风险发生的可能性,减少事故损失。  相似文献   

18.
FPSO单点系泊系统水下管缆众多,受环境等因素影响,管缆容易发生拉伸、扭转、弯曲和碰撞,引发干涉现象,危及工程安全.针对FPSO单点多管缆干涉风险,提出了基于模糊Petri网络的风险评估方法.首先,辨识风险因素来构建风险评估指标体系,并转化为模糊Petri网模型;其次,采用层次分析法确定风险因素的常权重,并引入模糊置信结构来提高专家主观评价的准确性;然后,将变权理论与模糊推理算法相结合来迭代求解库所可信度和状态矩阵;最后,以南海某内转塔式FPSO为例进行了风险评估.结果表明:该FPSO的风险评估等级为中等,环境与设备因素是影响管缆干涉的主要因素.通过风险排序结果对综合评估值较高的风险指标提出了风险控制措施,可有效降低管缆干涉风险发生的概率与危害.  相似文献   

19.
海洋工程具有很高的风险,一旦发生恶性事故,就会导致巨大的环境污染和经济损失。尤其是作为海洋石油工程生命线的海底管道,其风险应努力降至最低。然而,货物坠落等事故是不可能避免的。由于受很多不确定性因素的影响,受落物荷载作用管道保护的风险评估课题是很复杂的。文中介绍了风险评估方法。首先讨论了几种确定风险接受准则的方法,它是整个风险分析的基础。接下来从整体角度对风险评估方法进行了解释。最后结合渤海油田某平台设计中的一个工程算例,详细给出了风险评估的具体计算过程,可用此计算方法来解决渤海油田中类似的问题。  相似文献   

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