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研制和生产世界第一流的声学多普勒剖面仪(ADCP)的美国RD仪器公司在1991年6月出版的“信息通报”中介绍了ADCP在深海研究中的开创性应用。迈阿密大学海洋气象学院(RSMAS,University of Miami)的D.Fratantoni和B.Johns最近在拖曳式海洋边界层踪合探测系统(BLIP)上安装了一台自容式ADCP(SS-ADCP),并使用这套ADCP/CTD深拖系统研究大西洋深层海水向加勒比海的溢流现象。利用装在BLIP系统上的ADCP解决了在3000m水深海域方圆数十千米周围内测绘海 相似文献
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ADCP是目前最主要的流速测量手段之一,自研发成功以后就在国内外得到了广泛的应用本文介绍了ADCP的基本原理、主要类别和国际上ADCP的发展历程,并着重介绍了近年来我国在ADCP领域的研究进展情况,以及国产ADCP在海洋观测和水文测验等领域的应用情况随着我国科研水平的提升和国产ADCP的广泛应用,我国将会在ADCP领域取得更加显著的进步。 相似文献
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我国河流汛期含沙量较大,河流中的泥沙会导致"动底"现象使ADCP底跟踪模式下施测流速和流量偏小。同时,而在高含沙量下ADCP波束能量衰减导致施测不到水深,使得垂线上各分层流速无法计算,直接影响到断面的流量施测。本文以长江、黄河高含沙量断面的ADCP流量测验为例,分析说明高含沙量情况下ADCP不同配置下流量施测的解决方法。 相似文献
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声学多普勒流速剖面仪(ADCP)的出现得到了海洋学界的高度重视,它的应用揭示了海流的时空分布特征,能描述流体质点运动状态,被国际海委会定为4种先进的海洋观测仪器之一。全面系统地介绍了ADCP的原理、特点及其历史发展状况,以及应用的情况。随着科学技术的不断发展,以及人类对海洋认识的不断加深,ADCP将向轻便、小巧、精密、智能化且多功能、多用途方向发展,并在智慧海洋及信息化等方面发挥更显著的作用。 相似文献
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粤西水东单点系泊海域潮流和低频流特征 总被引：2，自引：1，他引：2
水东单点系泊海洋浮标站，设置在水东港附近，水深25m。利用波浪自记仪、ADCP流速剖面仪（座底）和CTD等，对水文（浪、流、潮、温、盐）和气象（海面风速和风向）进行综合观测，历时一年。其潮流特征为：表、中层流向出现最多的频率是：WSW。低频流出现频率最多的方向和潮流基本一致。10月～第二年4月的这7个月中，WSW出现率最高：表层平均出现频率52．1％，中层平均出现频率52．6％；而5～9月这5个月中，表层平均出现频率25．5％，中层平均出现频率21．3％。 相似文献
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虚拟现实（VR）是典型的军民融合技术，在军民装备保障业务中应用广泛，可让用户熟练掌握高价值装备的操作和维修规程。为满足近年来国内海洋系统大量引进声学多普勒流速剖面仪（ADCP）装备在计量检定和维护保养等方面的迫切需求，文章从VR的技术定义和系统组成出发，总结ADCP国内计量检定和使用维护等保障工作的现状，并详细探讨利用VR技术构建ADCP仿真保障系统在ADCP保障业务中的可能应用和潜在价值，为我国ADCP保障业务的发展提供建议。 相似文献
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天然感潮河道水流紊动特性分析 总被引：5，自引：0，他引：5
采用多谱勒三相流速仪，在长江口徐六泾水文观测断面分别进行了涨潮、落潮时中泓与近岸垂线的流速观测，根据这些观测资料，对天然感潮河段潮流紊动的周期、频率、概率密度函数等进行了定量的数学描述，并对时均流速、紊动强度、雷诺应力等沿垂线分布进行了分析计算。 相似文献
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传统的悬浮泥沙浓度测量方法存在着各种不足,而ADCP(声学多普勒流速剖面仪)具有观测悬浮泥沙浓度的潜能.文章目的在于利用BP神经网络强大的非线形处理能力和黑箱模型的优势探讨长江口区快速测量悬浮泥沙浓度的可能性.根据2006年7月在长江口区的20个站位使用RD300K型宽幅ADCP测量得到的实测资料,提取其回声强度信息,把回声强度、温度、盐度、流速作为输入层变量,利用BP算法反演悬浮泥沙浓度,结果表明此方法精度较高(平均相对误差为18.64%),说明利用4-4-1模式的BP人工神经网络算法拟合长江口区表层悬浮泥沙浓度是可行的,但拟合效果与流向无关,而是与采样现场的海况有很大关系.海况越好,拟合效果也越好.在拟合除表层以外其他水层时需要考虑声波传输过程中各水层物理性质的变化. 相似文献
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ADCP观测得到的2008年4月吕宋海峡流速剖面结构 总被引：1，自引：0，他引：1
基于2008年4月22—26日吕宋海峡调查航次的下放式声学多普勒流速剖面仪(LADCP)和船载ADCP(SADCP)等观测资料,并采用潮波模式模拟结果去除潮流对观测资料的影响,观测结果表明:调查期间黑潮入侵南海的位置与1992年春季比较接近,其分支位于调查海区中部C2、C7、C8和C9站,表层黑潮在C8站分离为两支,分别流向C9和C2站,C9站北向流明显比C8站减弱。在C2站,黑潮分支位于400m层以浅,其最大西向流速为77cm/s,而在C7、C8和C9站黑潮分支位于500m层以浅,黑潮在入侵南海的过程中其核心深度逐渐变浅。上层黑潮明显作反气旋弯曲。本调查航次的观测结果在定性上支持吕宋海峡水交换有"三明治"垂直结构的特性。 相似文献