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《中国海洋大学学报(自然科学版)》2016,(8)
渤海湾盆地埕北油田为带有气顶和刚性水体的普通稠油油藏,表现出油井产能高、采油速度高、开发生产平缓等高效开发特点,目前水驱采出程度已达到42.8%,预测最终水驱技术采收率将超过60%,搞清该油田高采收率的主控因素对指导渤海湾盆地类似油田的开发具有重要意义。在对埕北油田高采收率评价的基础上,从该油田东二段油藏自身的优势地质特点、边部水体能量大小、储层微观渗流特性以及针对开发过程中暴露出的问题采取的及时调整对策等方面剖析了取得高采收率的主控原因。该油田开采的成功经验可为国内同类型油藏高效开发提供借鉴和技术指导。 相似文献
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针对埕岛油田复杂的自然地理和气候条件,生产中配套应用了适合浅海油田开发的油藏工程、钻采工艺、海工工程、油水井监测、自动化控制及油藏生产管理综合调整等技术,使一个浅海边际油田开发获得了较高的效益,并形成了独具特色的海上油田高速高效开发配套技术。 相似文献
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埕北油田具有原油黏度高、油层渗透能力强和非均质性严重等特点，水驱开发效果差，剩余油储量大，而生产平台工作时间已达到设计使用寿命，急需高效、快速的提高采收率技术。针对埕北油藏地质、流体性质和开发现状，利用仪器检测和理论分析方法，开展了聚合物溶液、三元复合体系和改性三元复合体系性质和调驱效果实验研究。结果表明，与三元复合体系相比较，添加入Cr^3＋后得到的改性三元复合体系在黏度和界面张力性质方面几乎没有发生变化，但其阻力系数和残余阻力系数有了较大幅度提高。在化学费用相近条件下，“调剖＋三元复合驱”和改性三元复合驱要比三元复合驱增油效果好，采收率增幅可以达到15％以上。推荐埕北油田采用弱碱三元复合驱，三元复合体系配方组成为“大庆超高”聚合物（CP=1600～1800mg／L）＋弱碱Na2CO3（CA=0．6％～1．0％）＋重烷基苯石油磺酸盐（Cs=0．10％～0．15％）＋有机铬（聚：Cr^3＋=120：1～240：1）”，段塞组合方式为“0．025～0．05 PV Cr^3＋聚合物凝胶＋0．12～0．15PV三元复合体系”。 相似文献
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适于高温高盐油藏的聚合物性能指标评价 总被引：3，自引：0，他引：3
我国多数油田经过多年注水开发,综合含水已超过90%,而采出程度低于35%,如何提高油田采收率是高含水油田急需解决的难题。目前,聚合物驱油是工业化应用程度最高的一项提高采收率技术,但由于聚合物产品性能差异和油田现场对污水处理的需要,多数聚合物不适宜高温高盐油田的现场驱油试验。本文以胜坨高温高盐油藏的地质条件为依托,在对聚合物驱油效果影响因素分析的基础上,研究了适合于高温高盐油藏强化采油的聚合物性能指标,优选了具有梳形结构的KYPAM聚合物为胜坨油田的驱替剂。该性能指标的提出对国内外高温高盐油藏进行聚合物驱油具有重要的指导意义。 相似文献
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海上油田开发受到平台寿命的限制，为了在有限的平台寿命期内尽可能多的采出原油，对合理注聚合物时机的研究非常必要。利用平面物理模型实验以及数值模拟方法对不同注聚合物时机的聚合物驱油效果进行了研究。物理模型实验研究结果显示，对于生产时间足够长的油田，不同时机注聚合物，其最终采收率以及聚合物驱与水驱相比采收率增幅的差别不大，而对于生产时间有限的油田，应适当提早注聚合物。数值模拟研究结果显示，海上油田早期注聚合物能够获得更高的采收率增幅、吨聚合物增油及收益。基于实验及数值模拟研究结论及认识，在A油田A井组开展了早期注聚合物现场试验，并取得了初步成效。 相似文献
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海上油田开发具有勘探投入大、采油平台使用寿命短、生产操作费用高和水驱采收率低等特点，如何提高采收率是油田开发面临的重大技术难题。从海上油田LD10—1开发实际需求出发，结合油藏地质特征和流体性质特点，利用理论分析和室内评价实验，开展了早期聚合物凝胶和聚合物驱增油效果及其影响因素实验研究。结果表明，早期实施聚合物驱不仅大大缩短油田开发时间、节省操作费用，而且最终采收率也比中后期实施时高。在化学药剂费用相同条件下，“聚合物凝胶＋聚合物”段塞组合驱的增油效果要好于单纯聚合物驱。A23井单井组聚合物驱矿场试验于2006年3月23日开始，矿场监测结果表明，注入压力大幅度提高，吸液剖面明显改善，部分油井已陆续见到“增油降水”效果。 相似文献
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丁金 《海洋地质与第四纪地质》1989,(3)
我国目前海洋石油是处在勘探、开发、生产并进的发展阶段,不论是对外合作和自营石油勘探开发仍按“改革、开放”的方针继续发展.现将今年上半年我国海上石油勘探、开发和生产的信息摘述如下:一、渤海盆地1.3月初中国海洋石油总公司与英国石油开发有限公司(BP),签署了“中国渤海10/15合同区初探井合同”,并草签了10/15石油合同.10/15合同区与正在生产的埕北油田毗连面积2820km~2. 相似文献
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聚合物驱油技术适用于非均质的中质和较重质油藏,与其他提高采收率技术比较起来相对简单,更符合海上油田安全环保要求。根据渤海锦州9-3油田油藏特性和聚合物结构性能,结合海上平台特点,研制出具有高效增黏、较好的抗剪切性、良好流动性和驱油效果的高抗盐聚合物3640D。该聚合物首次用于海上油田单井聚合物驱先导试验见到了显著的增油降水效果,正在进行中的井组聚合物驱试验也已初步显示出增产效果,表明聚合物3640D作为锦州9-3油田的驱油剂在技术上是可行的,在海上类似油田的聚合物驱技术中具有广阔的应用前景。 相似文献
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冀东油田G104-5区块浅层油藏储层胶结疏松,边底水活跃,随着采液速度的提高,边水沿高渗透带突进,油井含水上升速度快,油藏的复杂性给调剖调驱工艺带来一定难度。针对冀东油田地质和开发情况,通过深入分析、研究,在大量室内物模的基础上筛选研制了一种适合冀东油田浅层油藏调驱的交联聚合物体系并应用到现场,取得了良好的降水增油效果,两年来累计增油4.4×104t,有效地控制了该区块边水推进速度,改善了开发效果,为冀东油田夺油上产提供了技术保障,同时为其它浅层油藏区块提高原油采收率提供技术方法和参考依据。 相似文献
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红岗113-3区块具有油藏厚度较大、平均渗透率较高和非均质性较严重等特征,比较适宜开展化学驱.针对油藏开发实际需求,利用仪器检测、物理模拟和理论分析方法,开展了对“复配”聚合物和“高分”聚合物增黏性、抗剪切性、耐温抗盐性、稳定性、分子线团尺寸分布、流变性和黏弹性等实验研究.结果表明,与相同条件下的“高分”聚合物溶液相比较,“复配”聚合物溶液增黏性、抗盐性和抗剪切性较强,相对分子质量分布较宽,阻力系数和残余阻力系数较大,扩大波及体积能力较强,与油藏孔隙间适应性更好.因此,推荐吉林红岗油田化学驱采用“复配”聚合物,其质量组成“超高∶高分∶中分”等于17∶60∶23. 相似文献
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渤海BZ28-2S油田具有油藏厚度大、平均渗透率高、非均质性严重、溶剂水矿化度较高和原油黏度较低等特点,注水开发过程中水窜现象比较严重,进而影响水驱开发效果,亟待采取调剖技术措施来改善水驱开发效果.针对BZ28-2S油藏储层特征、流体性质和及其井网特点,以黏度、阻力系数、残余阻力系数和采收率为评价指标,开展了Cr^3＋聚合物凝胶配方优选和调驱注入参数优化实验研究.结果表明,在目标油藏储层和流体条件下,交联剂Cr^3＋与聚合物分子链间可以发生交联反应,形成具有“分子内”交联结构特征、独特渗流特性和与储层适应性良好的Cr^3＋聚合物凝胶体系.与聚合物溶液相比较,在段塞相同条件下,Cr^3＋聚合物凝胶调驱效果较好.从技术经济效果考虑,推荐Cr^3＋聚合物凝胶体系组成：Cp=1 200 ～1 600 mg/L,m（Pol）∶m（Cr^3＋）=180∶1～ 270∶1,段塞尺寸为0.075 ～ 0.125 PV,预计采收率增幅1.6％ ～ 2.5％.在室内研究基础上,2012年12月开始在渤海BZ28-2S油田进行了矿场试验.目前矿场调驱施工正在进行之中,截止到2013年5月,由于调驱时间较短,部分油井已经见效. 相似文献
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平湖油气田花港组油藏经过13年的开发,采出程度41％,油田综合含水96％,处于特高含水阶段。针对平湖油藏在高采出程度、特高含水条件下,剩余油分布复杂且无后备资源接替的情况,结合该油田的实际,提出了以精细分析隔夹层类型及地层对比,建立地质模型,进行数值模拟研究,研究剩余油分布;进行了层系重组、油田卡堵水、老井复查、开发油水同层及含油水层、关井压锥、轮流开采等方法,提高采收率,减缓油田产量递减。通过这些方法的选择运用,在油田生产上取得了较好的效果,为特高含水阶段油田开发措施选择具有一定的参考意义。 相似文献
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海洋石油开发过程中面临着复杂多样的储层环境，对油套管的强度、密封性等性能提出了严格要求，合理选择适合的油套管对油气钻采至关重要。本文首先对渤海、东海、南海东部、南海西部海域进行了基础数据的收集，主要包括油田分布情况、油气藏特点；并进行双变量相关性分析，明确了海况参数与油套管技术参数的相关性。在此基础上，根据不同储层地质特点和差异建立了适用于各海域的海上油田油套管推荐体系；采用Django+MySQL为开发工具进行开发，形成一套基于Web前端的海上油田油套管数据库管理系统；最后通过渤海海域埕北油田M1井应用案例测试，获得合适的油套管推荐方案，验证了该海上油田油套管数据库的实用性。海上油田油套管管理系统的建立能够高效、科学的管理油套管的应用信息，有利于未来海上油田的开发。 相似文献