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分析表观耗氧量、滴定碱度及总二氧化碳量等资料来研判红海及亚丁湾间之海水交换。结果显示,红海深层水的方解石及霰石饱和度均比亚丁湾和阿拉伯海深层水的饱和度高。红海全水柱之方解石和霰石都处於过饱和状态,亚丁湾和阿拉伯海中各深度之方解石亦呈过饱和状态,但霰石的饱和探度则大约在500m左右。分析深层水之生物体无机碳与有机碳的分解比值,可以发现此地区深层水中,大约有25％的总二氧化碳增加量是由无机碳酸钙溶解而来。 相似文献
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红海及亚丁湾间之海水交换 总被引：2，自引：0，他引：2
分析表观耗氧量、滴定碱度及总二氧化碳量等资料来研判红海及亚丁湾间之海水交换。结果显示，红海深层水的方解石及霰石饱和度均比亚丁湾和阿拉伯海深层水的饱和度高。红海全水柱之方解石和霰石都处於过饱和状态，亚丁湾和阿拉伯海中各深度之方解石亦呈过饱和状态，但霰石的饱和深度则大约在５００ｍ左右。分析深层水之生物体无机碳与有机碳的分解比值，可以发现此地区深层水中，大约在２５％的总二氧化碳增加量是由无机碳酸钙溶解而 相似文献
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基于分形插值方法在时间尺度上对长江口12.5 m深水航道2011至2013年的回淤量进行研究。分析垂直尺度因子对年回淤量的影响,给出年回淤量的计算公式,预测和评估长江口航道的年回淤量。研究结果表明,分形插值可以较好的反映长江口12.5 m深水航道的月回淤量的变化,通过调整垂直尺度因子,可以得到包含动力和泥沙特性在内的综合因素对深水航道年回淤量的影响。基于分形插值方法构建了长江口深水航道年回淤量计算公式,可以依据垂直尺度因子di对长江口航道年回淤量进行相对准确的预测和评估。确定了垂直尺度因子的变化范围为-0.12至0.20,进而得到近些年的年回淤量的变化范围为8 023.7×104m3至10 303.2×104m3,其最小回淤量为6 580×104m3。 相似文献
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南海中部深水中溶解氧和总无机碳的垂直分布模式及其相互关系 总被引：3，自引：0，他引：3
根据1983年9月至1984年12月4个航次的调查资料,应用非线性最小二乘迭代拟合法,得出南海中部深水中溶解氧和总无机碳的垂直分布模式——稳定态非守恒组分的一维垂直扩散-对流方程KC″-ωC′+J=0;溶解氧和总无机碳的平均拟合方差分别为±0.03ml/kg和±0.02mmol/kg。与它们相应的测量精密度很相近。同时也简要地讨论了调查海区深水中溶解氧和总无机碳之间的相互关系。结果表明,南海中部深水中的平均氧消耗与总无机碳的再生量基本相同。 相似文献
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边坡稳定是淤泥质海底航道安全运营的关键问题之一。海底航道边坡失稳滑塌过程的不同阶段浅地层剖面图像声纹特征不同。采用灰度共生矩阵和小波多尺度分解方法分析了航道边坡失稳滑塌过程浅地层剖面图像纹理特征。结果表明,对比度、能量、相关度和逆差距在边坡失稳滑塌过程中具有明显的差异,分别从不同方面刻画了浅地层剖面图像声纹的清晰度、纹理粗细、主要方向和规则性,以定量的形式显示其内在异质性。能量、相关度和逆差距的水平和垂直方向变化大于对角方向,水平方向波动最明显。浅地层剖面声强时间序列和垂向空间变化序列小波多尺度分解突出了声强变化的局部细节及其在各尺度上变化的强弱分布和突变点位置,克服了常规人工识读的困难,这些声纹特征是边坡失稳滑塌预测预警的重要依据,有助于对海底航道边坡稳定性的探测。 相似文献
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2007年夏季南海北部浮游植物的物种组成及丰度分布 总被引：8，自引：0，他引：8
2007年8月10-29日对南海北部41个站位进行了浮游植物群落结构的调查.调查结果表明,共发现浮游植物5门80属216种(包括变种、变形、未定种),调查期间南海浮游植物以硅藻为主,占所有物种数的64.81%,占总浮游植物细胞丰度的89.11%:甲藻次之,占所有物种数的30.56%,占总浮游植物细胞丰度的10.62%;蓝藻门的红海束毛藻Trichodesmium erythraeum在许多站位也占有相当的比例.绿藻和一些淡水的蓝藻只在珠江口附近的站位才被检出.主要优势种为海链藻Thalassiosira sp.、菱形海线藻Thalassionema nitzschioides、中肋骨条藻Skeletonema costatum、微小原甲藻Prorocentrum minimum和裸甲藻Gymnodinium sp..从平面分布来看,南海北部在珠江口外围和台湾浅滩海域存在2个浮游植物丰度高值区.表层和次表层浮游植物的平面分布格局差异很大,表层浮游植物的丰度平均为25.21×10<'3>个·L<'-1>,高值区在珠江口附近海域;次表层浮游植物丰度平均为9×10<'3>个·L<'-1>,高值区在台湾浅滩海域.调查区域的浅水站位(<200m)的浮游植物丰度远高于深水站位(>200m).从垂直分布来看,浮游植物的细胞丰度基本上自上而下随水深的增加而逐渐降低,最大丰度在10m水层.深水站位与浅水站位的浮游植物垂直分布结构有很大的差异.硅藻类在浅水站位中基本随深度的增加而减少,但在10m处出现最大值;而在深水站位则存在次表层(75m)最大值的现象.甲藻类在浅水站位中随深度增加显著减少,而在深水站位的75m以上其分布比较均匀.越靠近外海,浮游植物中硅藻所占的比例越小,硅甲藻比率大的海区一般具有高的生产力和较高的浮游植物丰度.调查海区表层和次表层的浮游植物Shannon-Wiener指数的平均分别为2.8和3.0,生物多样性高的区域分别位于珠江口、粤东近海和海南的东部近海,浅水站位的浮游植物多样性指数远高于深水站位. 相似文献
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浮游动物的昼夜垂直迁移 总被引：7，自引：1，他引：6
浮游动物的昼夜垂直迁移（ＤＶＭ———ＤｉｅｌＶｅｒｔｉｃａｌＭｉｇｒａｔｉｏｎ）是指浮游动物以２４ｈ为周期有规律地分布在不同水深的现象。它表现为不同的形式 :（１）大多数种类白天在水体深层 ,晚上上升到表层（Ｎｏｃｔｕｒｎａｌｍｉｇｒａｔｉｏｎ） ;（２）有的种类傍晚和拂晓在表层 ,其他时间在深水 ,叫做“晨昏迁移（Ｔｗｉｌｉｇｈｔｍｉｇｒａ ｔｉｏｎ）” ;（３）少数种类白天在表层 ,晚上在深水 ,叫做“反向迁移（Ｒｅｖｅｒｓｅｍｉｇｒａｔｉｏｎ）”。这些表现形式不是绝对的 ,而是一个连续分布的谱。浮游动物垂直… 相似文献
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波浪力对海上风电深水导管架基础结构的稳定性和安全性至关重要。通过波浪物理模型试验对极端波浪条件下深水导管架基础结构的波浪总力进行了试验研究，试验水深包括50 m和70 m两种，在1 000 a一遇波浪条件下，分别分析了深水导管架结构所受的波浪总水平力和垂直力。研究结果表明：相同重现期极端波浪作用下，70 m水深情况下的导管架结构波浪总水平力小于50 m水深的结果，但是70 m水深的导管架结构波浪总水平力弯矩大于50 m水深的结果；相同水深、水位和波浪条件下，导管架结构受到的波浪总垂直力明显小于波浪总水平力；在相同重现期极端波浪作用下，低水位情况时70 m水深的导管架结构波浪总垂直力与50 m水深的结果差别不大，但是在高水位时，由于在70 m水深的极端波浪条件下波峰可冲击作用到上部平台底面，70 m水深的导管架结构波浪总垂直力明显大于50 m水深的结果。 相似文献