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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
舟山是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。文章以主要沿海开放城市为对象,透视城市科技竞争力与时空演变。建立沿海城市科技竞争力评价体系,运用时序全局因子法考量2007-2012年16个沿海开放城市的科技竞争力,发现舟山与沿海城市科技竞争力的差距,分析了影响舟山科技竞争力的内部因素,为科技支撑与引领浙江舟山群岛新区提供了参考依据。  相似文献   

2.
文章界定全域旅游和海洋旅游的概念并归纳全域旅游的时代特征。基于对舟山群岛现有海洋旅游资源禀赋、旅游产业发展现状和空间布局的分析,结合全域旅游发展视角进一步提出促进舟山群岛海洋旅游发展的对策:全域推进绿色开发,科学保育蓝色生态;推进"旅游+"治理模式,提升舟山海洋旅游产业融创性;建设服务海洋特色的旅游支撑体系,为全域旅游提供坚实支点;在正和博弈新范式下,构筑旅游发展利益相关者"四位一体"共享模式。  相似文献   

3.
论群岛开发开放的“舟山模式”   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
海岛开发开放是海洋开发的重要支点,而群岛又是海岛资源高度聚居的区域.在目前海岛开发开放实践中,舟山已经展现了独特的海洋经济、区域发展、陆岛联合、海洋文化培育等组团式模式特征.但为实现舟山群岛新区建设的总体发展目标作出贡献,舟山群岛开发开放还必须继续解放思想,与时俱进,使群岛开发开放的“舟山模式”实至名归.  相似文献   

4.
随着舟山群岛海洋文化产业的不断开发和旅游产业的体系日益成熟,两大产业呈现出相互渗透相互融合的态势,带来了舟山海洋文化产业发展的新契机。文章阐释了产业融合的内涵和对舟山海洋文化产业发展的推动意义,剖析了舟山海洋文化产业发展的历史、现状以及所面临的缺乏文化资源转化为产能、传统文化表现手法陈旧、缺少大规模市场等问题,提出了旅游产业与海洋文化产业的融合路径和舟山海洋文化产业发展需要改造传统文化产业,创新文化产品;运用现代科技,促进海洋非物质文化旅游发展;加快发展文化内容产业,促进产业结构调整;充分运用政府引导作用,推进海洋文化产业与旅游产业深入融合;培育大型企业,扶持中小型企业,形成文化产业规模效应;加大教育投入,培养高素质人才等相关性策略。  相似文献   

5.
为促进舟山群岛新区海洋渔业经济发展水平的进一步提升,文章以绿色渔业为背景,采用PEST分析法综述舟山群岛新区海洋渔业创新发展的宏观环境和存在的问题,并提出措施建议。研究结果表明:舟山群岛新区海洋渔业创新发展具有优良的政治、经济、社会和技术环境,但存在渔业资源环境约束、渔业经营规模小、休闲渔业同质化和现代技术发展受阻等问题。未来舟山群岛新区海洋渔业创新发展应主要采取4项措施:加强海域资源环境修复,建设海洋牧场;提升海洋渔业信息化水平,建设渔业智库;深入挖掘旅游文化资源,打造特色休闲渔业综合体;推进互联网技术运用,开拓"互联网+海洋捕捞业"新模式。  相似文献   

6.
对“现代海上丝绸之路”研究可以说是当下研究的热点,众多的学者都将其作为崭新的现代“海洋思维”来看待,习近平总书记提出的“21世纪海上丝绸之路”战略构想,更将这一研究推到了前所未有的高度。而“浙江舟山群岛新区”是一个新生事物,这不仅说明它新在是一个新设立的新区,更说明它在主题上的新颖。2013年1月,《浙江舟山群岛新区发展规划》的颁布明确提出了一个“浙江舟山群岛新区”的“海洋经济”主题概念。该书巧妙地将“现代海上丝绸之路”与“浙江舟山群岛新区”结合起来进行研究,深入剖析了当今“现代海上丝绸之路”的概念日渐流行,使“浙江舟山群岛新区”的定位也发生了质变。  相似文献   

7.
文章在分析城市的功能和作用,以及港口城市独特的陆域、海域双重界面特性的基础上,深入分析了舟山进入国际经济大循环的独特优势:货物海运得天独厚的港口自然条件和吸引高端国际化人才集聚的优美生态环境。提出舟山群岛新区国际化产业发展的定位:临港制造业、海洋和佛教旅游、大宗战略物资贸易与服务、海洋新兴科技产业、海洋主题文化创意的国际化城市。  相似文献   

8.
为促进浙江舟山群岛新区的高质量发展,文章分析其海岛的开发利用现状和重大战略使命,并提出海岛功能总体布局、功能分类导向和对策建议。研究结果表明:舟山群岛新区的海岛大多数以岛群形式集中分布,目前有居民海岛和部分无居民海岛被不同程度地开发利用,且存在发展差异大、保护力度不够、综合效益较低和战略承载能力不足等问题;基于宁波舟山一体化建设、浙沪自贸区建设、国际油气全产业链建设、海上花园城市建设和海洋生态文明示范窗口建设等重大战略使命,舟山群岛新区的海岛功能总体布局为“一城、两翼,两区”的发展新格局,同时分别建设综合开发利用岛、港口物流服务岛、临港工业制造岛、对外开放合作岛、海洋旅游服务岛、海洋绿色渔业岛和海洋生态保护岛;在主要海岛功能布局的基础上,未来舟山群岛新区应依法管控海岛开发、优化海岛空间规划、完善海岛生态保护、健全岛际交通链接、升级海岛防灾减灾和增强海岛整体智控。  相似文献   

9.
科技兴海是我国推动海洋经济发展和产业结构调整的重大举措。文章概述东海区科技兴海产业示范基地的建设情况,明确其有力促进具有鲜明特色的海洋战略性新兴产业的集聚发展和海洋经济的转型升级,总结市场运营的"临港模式"、政府主导的"厦门模式"、特色产业的"大丰模式"和地方特色的"诏安模式"等发展经验,提出突出特色,形成独具一格的发展模式;定位清晰,政府服务和市场运营相辅相成;凝聚产业,以品牌提升产业链核心价值;形成示范,创新支持方式和管理模式的示范基地发展建议。  相似文献   

10.
海洋高新技术产业园区是高新区的一种特定类型,也是实现我国海洋科技创新,推动海洋强国建设的重要平台。在海洋高新技术产业园区建设探索中,青岛蓝色硅谷、天津塘沽海洋高新技术开发区、舟山群岛海洋产业集聚区和上海临港海洋高新技术产业化基地是典型代表,通过比较和总结它们的建设状况、主要做法和探索经验,提炼出未来我国海洋高新技术产业园区建设的主要思路和建议。  相似文献   

11.
郑奕  刘观园 《海洋开发与管理》2018,35(11):92-97,103
文章基于1995—2016年《中国城市统计年鉴》长三角地区部分地级城市生产总值增长率的面板数据,利用"反事实"分析方法,探究舟山群岛新区的设立对舟山经济增长的效果及是否达到经济发展先导区的预期,量化研究了舟山群岛新区设立对地区经济的影响。研究表明:舟山群岛新区设立表现明显的正效应,使得舟山经济增长有明显提升,且长期作用逐渐显著,舟山群岛新区设立已呈现出经济发展先导区特征。同时,验证了海岛经济新区政策的有效性,可以发现政策性因素对目前沿海地区发展的重要作用,从国家层面看,选择更多的沿海地区实施新区、特区政策,有利于促进区域经济发展。目前国家出台的粤港澳大湾区建设和海南自由贸易试验区建设等战略也是有力佐证。  相似文献   

12.
1991年10月,江泽民总书记风尘仆仆地来到舟山视察,并为舟山百万人民挥毫题词“开发海洋,振兴舟山”。10年来,在江总书记题词精神的指引下,全市人民围绕把舟山建设成为“我国重要的现代化海洋渔业基地和综合性港口旅游城市”的目标,加大海洋开发力度,海洋开发事业得到了迅速发展。“八五”期间,全市海洋产业产值年均增长15.2%,快于同期国内生产总值的  相似文献   

13.
福建是我国的海洋大省。海洋是福建的一大优势,也是振兴经济的希望所在。实施“科教兴海”是省委、省政府为加快福建省海洋经济发展提出的一项重大举措,也是福建“建设海洋大省”的一项重要内容。为保证“科教兴海”的顺利实施,实现科教兴海提出的各项任务和目标,促进海洋经济的快速发展,必须采取有力的、切实可行的措施。  相似文献   

14.
改革开放以来,我国沿海地区凭借海洋资源和区位,一直处于我国经济社会发展的前列。当前国家决定实施海洋强国战略,建设海上丝绸之路经济带,将使得沿海地区获得又一次高速发展的机遇。国家海洋战略倡导陆海联动,鼓励内陆城市和地区参与海洋开发和建设,与沿海地区一道共同承担海洋强国建设的责任。舟山是国家确定的唯一以海洋经济为主题的国家新区,依据先行先试的新区政策优势,可以大力推动陆海联动,探索海上城市建设,以谋求跨越式发展;我国内陆地区特别是长江中下游地区应当以舟山群岛新区为依托,变内陆为沿海,积极参与海洋强国建设,并享有新一轮海洋经济大发展的红利。  相似文献   

15.
改革开放以来,我国沿海地区凭借海洋资源和区位,一直处于我国经济社会发展的前列。当前国家决定实施海洋强国战略,建设海上丝绸之路经济带,将使得沿海地区获得又一次高速发展的机遇。国家海洋战略倡导陆海联动,鼓励内陆城市和地区参与海洋开发和建设,与沿海地区一道共同承担海洋强国建设的责任。舟山是国家确定的唯一以海洋经济为主题的国家新区,依据先行先试的新区政策优势,可以大力推动陆海联动,探索海上城市建设,以谋求跨越式发展;我国内陆地区特别是长江中下游地区应当以舟山群岛新区为依托,变内陆为沿海,积极参与海洋强国建设,并享有新一轮海洋经济大发展的红利。  相似文献   

16.
为推动我国振兴东北老工业基地战略,充分发挥我国东北地区面向海洋的区位优势,加快区域经济的发展和繁荣,文章从基础条件、空间布局和实施重点3个方面,分析我国东北地区海洋经济的区域协同发展战略。研究结果表明:辽宁省是海洋经济大省,而在打破传统"沿海"观念的基础上发展吉林省和黑龙江省的毗海经济和向海经济,有利于辽宁省海洋产业的转型升级和整个东北地区海洋经济的区域协同发展,俄罗斯远东发展战略与我国振兴东北老工业基地战略也为此创造了环境和机遇;我国东北地区海洋经济区域协同发展的空间布局为"一轴一带两区",其中"一轴"为大连至佳木斯的铁路通道,"一带"和"两区"分别为辽宁沿海经济带、延边州海洋经济区和绥芬河海洋经济区,各地发挥各自的区位和产业优势,科学布局海洋产业,形成集聚、辐射和带动力量;我国东北地区应大力推动海洋经济一体化、资源配置市场化、对外开放国际化和科学技术创新化,从而实现海洋经济的区域协同发展。  相似文献   

17.
<正>对"现代海上丝绸之路"研究可以说是当下研究的热点,众多的学者都将其作为崭新的现代"海洋思维"来看待,习近平总书记提出的"21世纪海上丝绸之路"战略构想,更将这一研究推到了前所未有的高度。而"浙江舟山群岛新区"是一个新生事物,这不仅说明它新在是一个新设立的新区,更说明它在主题上的新颖。2013年1月,《浙江舟山群岛新区发展规划》的颁布明确提出了一个"浙江舟山群岛新区"的"海洋经济"主题概念。该书巧妙地将  相似文献   

18.
航运金融在高端航运服务业中占有举足轻重的核心地位,堪称国际航运市场的 “智慧大脑”。浙江舟山群岛新区是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,其发展建设离不开高端航运服务业的强大支撑作用。文章在系统梳理国际航运金融服务业发展经验的基础上,广泛开展实地调查,深入了解目前舟山群岛新区发展航运金融服务业的发展基础、竞争优势与劣势、存在的主要问题,结合实际对新区发展航运金融服务业进行必要性分析,提出新区航运金融服务体系的基本架构,对航运金融业发展的内在规律进行探析,并对重点航运金融产品进行初步设计,进而在政策支撑领域提出相应的对策与建议。  相似文献   

19.
改革开放以来,舟山海洋经济快速发展,逐渐形成了多种产业和相对完整的海洋经济体系.但舟山海洋经济发展水平低,产业发展不稳定,临港产业竞争力弱,海洋资源利用效率低,阻碍了海洋经济可持续发展的实现.为解决这些问题,文章从结构优化、科技兴海、综合管理和环境保护等四方面提出了对策和建议.  相似文献   

20.
随着海洋经济时代的到来,海洋旅游业作为海洋产业中的重要产业之一,是浙江舟山群岛大力发展海洋经济的必然选择。为更加充分合理地利用海岛资源,本文通过阐述舟山群岛发展海洋旅游业的优势、现状及存在的主要问题,提出了促进舟山群岛海洋旅游业可持续发展的对策和建议,可供有关方面参考。  相似文献   

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